摘要：
本文目录一览：1、4月合资轿车销量排行榜,轩逸第一,英朗重回前三甲2、... 
本文目录一览：
4月合资轿车销量排行榜,轩逸第一,英朗重回前三甲
1、年4月轿车销量排名：第一名 东风日产轩逸官方指导价：98-130 万 销量39058辆，同比上涨17 新款轩逸***用日产家族式设计语言，有着“小天籁”的称号。
2、轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香。思域表现不错，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。
3、NO轩逸：4月销量39058辆 轩逸4月销量39058辆，同比增长17%，环比大增617%，力压老冤家朗逸重新夺回轿车销量榜冠军。
4、第五，本田思域，卖了24556台，本田超跑思域应该是销量前五里，唯一一台不需要优惠就能热销的轿车了，真是太过分了，潜伏在车友群的我，基本上每天都能看到有骚年在问思域这台车。
探店别克英朗,重回轿车销量前五,靠的是什么神仙手段?
因为四缸机的回归，所以消费者又重拾了对别克英朗的信心，目前圈哥实地探访的这家店，单店销售额差不多接近70台，其中5L四缸版本居多，可见在消费者眼里四缸机确实要比三缸机要可靠些。
不过浪子回头的别克英朗，最终在销量上还是成功靠了岸。
尤其是别克英朗搭载5L发动机后，就彻底火了，销量成绩出现了大幅度的增长。按照目前的发展趋势，别克英朗在接下来的很长一段时间里，都会位居轿车销量排行榜前五名，成为合资家轿的“热门车型”。
那么既然在各个维度都无法抗衡对手，英朗自然就只能靠“以价换量”来吸引消费者了。说到“以价换量”，这其实也是上汽通用的惯用手法了。从凯迪拉克到雪佛兰、别克，上汽通用的每一款车在终端市场优惠都是巨大的。
销量大增 重回3强 在刚刚出炉的4月份销量数据上我们可以看到。别克英朗销量大增至3万台以上，并进入了当月销量前三甲，5L车型售出高达5万台，可见四缸车型的受欢迎程度。
官宣!4月份汽车销量排名1-15,哈弗H6卫冕,轩逸夺冠,帝豪前十
1、另外，比亚迪宋、哈弗M日产奇骏和大众探岳也是位居前十，大众途岳、日产逍客和本田皓影也是突破了万辆。
2、月份国内轿车市场整体表现不错，其中日产轩逸和大众新朗逸突破3万大关，而丰田卡罗拉、大众新宝来和别克英朗也是排名前五，另外吉利帝豪和大众速腾也是突破了2万大关。
3、另外英朗、宝来、思域、雷凌、速腾和雅阁也都进入榜单前十，本月英朗排名第四，同比猛增94%，得益于5L四缸车型的加入，看来还是四缸机有优势。
4、轿车 轿车市场中，本月日产轩逸大放异彩，以39058辆的销售成绩夺得全场最佳，大众朗逸和丰田卡罗拉分别收获了34777和29103辆，排在第第三位。
5、在4月燃油车销量榜单中，除轩逸继续一骑绝尘外，2-9名的排名相比3月全部发生了变化。
