摘要：
本文目录一览：1、2007年销量最好的b级车2、全球汽车销量排行榜是怎样的?... 
本文目录一览：
- 1、2007年销量最好的b级车
- 2、全球汽车销量排行榜是怎样的?
- 3、为什么汽车工业能作为国民经济的支柱产业
- 4、100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
- 5、奇瑞出口俄罗斯汽车,2008年与2007年对比,为什么下降很多?
2007年销量最好的b级车
1、帕萨特的孪生兄弟迈腾自2007年上市以来，迅速实现和帕萨特平起平坐，兄弟俩经常霸占B级车前2的位置。凯美瑞2006年上市，销量迅速蹿红，2007年即拿下中级车销量冠军，此后常年位居销量前三甲。
2、丰田卡罗拉自上市以来一直处于B级车市场的佼佼者，其经典的外观设计和稳定的性能更是为它的销量提供了强有力的推动力。此外，丰田卡罗拉的驾驶舒适性和乘坐空间等方面的表现也非常优秀，让它成为了很多消费者购车的首选。
3、帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1***3年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场9天籁 指导价格1798。
4、b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、日产天籁、雅阁和凯美瑞等。阿特兹 阿特兹是基于马自达＂打破常规，从零开始＂的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。
全球汽车销量排行榜是怎样的?
1、作为日本三巨头之一的日产，在2021年排行榜上位列第六。该品牌以中低端产品而闻名，消费者认为其汽车设计符合人们的审美标准，并且普遍具有技术优势与过硬的质量表现。
2、年全球汽车销量排行榜前十名有1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2。
3、第一名，大众，全球销量达到了1083万辆大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩第三名，雷诺。
4、NO.1 丰田 日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
5、、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
6、丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。 通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。
为什么汽车工业能作为国民经济的支柱产业
汽车工业在国家的经济发展中，起着重要支柱的作用：在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。
汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费伴随着中国汽车工业以及相关产业的快速发展，人民富裕程度得到了提高。
说汽车产业是国民经济的支柱产业，一是因为汽车产业本身在国民经济中占比比较高。
100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
年1308万辆 2005年1402万辆 2006年190.59万辆 2007年2676万辆 2008年2773万辆 2009年3386万辆 2010年3819万辆 2011年1-8月交易量2677万辆，同比增长378万辆，同比增长142%。
客车累计产销1295万辆和1287万辆，同比增长17%和12%，增长较为缓慢，且增幅较上年有所回落。轿车累计产销2363万辆和2365万辆，同***别增长199%和117%。
上汽、东风、一汽、长安和北汽共销售汽车12701万辆，占汽车销售总量的70%，其中，乘用车共销售10069万辆，占乘用车销售总量的73%；商用车销售2632万辆，占商用车销售总量的62%。
奇瑞出口俄罗斯汽车,2008年与2007年对比,为什么下降很多?
目前的奇瑞，不得不依赖整车出口。但是，从2008年开始，俄罗斯***提高了对进口汽车的整车认证标准，出口俄罗斯的汽车需要认证的项目从13项增加到36项，中国之前获得整车形式认证的企业销售汽车的截至日期是2008年6月。
，品牌形象影响：十几年前奇瑞以低端车入世，火爆的风云，廉价的qq，在市井心中留下了便宜、没面子，凑合用的心理影响。
体质的羸弱、抵抗力差的毛病终于还是显现出来：产品销售不力、库存加剧、国际市场出口下滑严重、作为战略转型车的A3市场表现疲软，随之而来的“发烧、咳嗽”等症状也迸发出来：变相裁员、出口数据遭质疑等。
根本原因是造车不用心，管理层官僚，没有长久打算，只顾眼前利益。
