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本文目录一览：1、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底2、... 
本文目录一览：
- 1、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 2、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
- 3、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
- 4、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
- 5、主力造车新势力7月成绩单盘点:何小鹏终于可以松一口气了
- 6、插混香过纯电?造车新势力7月前五出炉,未来将有三大悬念
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
而处于第二位的是蔚来。在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
月造车新势力销量排行榜，蔚来汽车垫底，原因是：与蔚来品牌的定价有关系。虽然车型看起来是比较大，而且用起来也方便，但是它在定价上面却不低。单价是最贵突破到了60多万元。
不过蔚来落地合肥后还是对其未来发展产生了诸多正面影响，而今年7月份，也是蔚来第一次营收呈正值的高光时刻。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
排名第10和第11的同属长城汽车集团，其中哈弗新能源凭借最新推出的枭龙MAX和枭龙，以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型，销量也有了相当明显的提升，已经追赶上同一家族的欧拉品牌。
值得一提的是，小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平，7月共交付新车1万辆，环比增长27%，年内首月突破万辆，这得益于旗下新车G6的成功，7月是小鹏G6首个完整交付月，交付超过3900台。
长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。蔚来汽车增长较快，销量为0.41万辆，超过了零跑汽车，排在第二名，果然蔚来汽车全系下调价格3万元后，销量提升还是很明显的。
7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
1、蔚来7月交付05万辆，同比增长106%，环比增长91%，创其月交付历史新高，同时首次月销突破2万辆。其中，全新ES6交付破万辆，也创蔚来单车型月度交付量纪录。
2、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
3、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
4、极氪汽车销量为0.31万辆，排在第五名，极氪不再是极氪001单兵作战，有了极氪X的加入，销量提升很明显。
5、极氪品牌7月销量为2万辆，同样创下了历史新高，极氪X开启交付后，对销量的增长起到了相当关键的作用。除此之外，吉利集团睿蓝汽车，4415辆。排名第4的是蔚来。
理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是奔驰，截止到7月30日销量达到了39万辆，紧随其后的就是宝马和奥迪，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。
理想7月以41万辆的销量继续位居新势力第一，同比增长225%，环比提升8%，连续两月交付量突破3万辆，在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第第三位的总和。1-7月，理想今年累计交付量达到133万辆。
销量方面，理想汽车6月共交付新车32575辆，月度交付量首次突破3万辆，同比增长150.1%，坐稳新势力销冠位置。同时，理想汽车2023年上半年交付量139117辆，已经超过2022年全年的交付量。
上汽通用7月份拿到了第六名，销量保持破8万态势，同比也是止不住跌了8%。目前通用正在加速纯电车型的推进，7月份别克纯电家族的销量为8692辆，其中别克E5销量3722辆，别克E4位1762辆。虽然不够看，但不失是个进步了。
年7月，长城汽车掌门人魏建军在公司30周年宣传片中袒露了他对未来的担忧。
从7月造车新势力交付的“成绩单”可以看出，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、赛力斯、广汽埃安单月交付均破万辆。
主力造车新势力7月成绩单盘点:何小鹏终于可以松一口气了
1、目前，小鹏汽车只公布了7月小鹏P7的交付情况，终于，董事长何小鹏松了一口气了。从今年4月27日上市以来，连续两月，小鹏P7一直遭受着销量不佳的质疑，何小鹏更是亲自上阵解释。
2、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
3、月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度以及2023年上半年交付量。
4、年以来，受市场下行和疫情的影响，新造车企业面临很大的压力，但威马汽车取得了不错的成绩。上半年威马汽车累计销售7686辆，位列新造车企业第三名，其中6月份销售2028辆，环比增长39%，二季度销量环比增加78%。
5、除了上面几个赢家以外，销量榜中也存在了一些失意者，例如蔚来和小鹏。此前“蔚小理”几乎成了一个名词，这三家也都是新势力销量的第一梯队，而今年的局势却急剧变化。其中6月份小鹏汽车共交付8620辆新车，同比下跌46%。
6、时间来到八月的第一个工作日，今日造车新势力小鹏汽车率先传出了两份“喜报”。
插混香过纯电?造车新势力7月前五出炉,未来将有三大悬念
悬念一：插电式混合动力车将香过纯电 汽车 ？第一次，造车新势力的月销量冠军不是蔚来，而是造车新势力的“美股三兄弟”（蔚来、理想、小鹏 汽车 均在美国上市）中，体量相对最小的理想 汽车 。
理想7月以41万辆的销量继续位居新势力第一，同比增长225%，环比提升8%，连续两月交付量突破3万辆，在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第第三位的总和。1-7月，理想今年累计交付量达到133万辆。
这也被视为蔚来在探索补能服务探索商业化路径：先是将充电桩调整为付费购买安装，随后将每月免费换电次数从6次调整为4次；6月中旬，蔚来又宣布将车辆和免费换电权益解绑，免费换电不再作为标准用车权益，而是剥离出来后作为一项收费服务。
理想最近受到冲击较小，是因为有插电混动这一护城河，一旦各地如上海般收紧插混车型（含增程式）的绿牌政策，或者纯电车型配套设施进一步完善，用户里程焦虑减小，对理想的打击会是致命的。
月蔚来创下了批量交付以来单月交付的最好成绩，7月环比虽然下滑了5%，但依然保持了良好的势头。两款车型蔚来ES6和蔚来ES8分别交付2，610辆和923辆。
月2日，比亚迪公布了6月销量成绩：新能源汽车销量253，046辆，同比增长879%；1-6月，新能源汽车累计销量1，255，637辆，同比增长***8%。 从当月销量情况看，纯电与插电式混合动力几乎是平分秋色，纯电仅比插混多卖了4707台。
