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中国汽研i-VISTA智能汽车指数开启“恰饭”新思路
不过，和此前中保研信息不同，在i-VISTA智能汽车指数***首页，很难找到直接跳转中国汽研***的链接，这或许说明，中国汽研目前暂时没有太多的底气，将这一指数与自家平台强捆绑。
月25日，中国汽研公布了IVISTA中国智能汽车指数2023年第二批次车型的测评结果。
月12日，中国智能汽车指数发布了2020年第一批测评结果，共包含5款车型，累计完成了45款车型的测评。
年年度，中国汽车工程研究院(国资委下辖的央企)所推出的中国智能汽车指数(i-VISTA)正式公布了第二批测试车型成绩，造车新势力2019年销量亚军威马EX5正在其中。
五道竖线的车标是什么车
五根竖条的车标是魏玛车。WM汽车成立于2015年(前身为杜立刚旗下的三电系统R·D企业，成立于2012年)，是中国新能源汽车企业和出行解决方案提供商。其创始人是吉利控股集团前副总裁、沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖。
五道杠是威马汽车的车标，威马汽车的车标是五个竖条。威马汽车成立于2015年，在2019年3月8日，威马汽车完成总额为30亿人民币的c轮融资。威马汽车主要生产纯电动汽车。
五条竖杠的车标是威马汽车。五条竖线分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。威马汽车（WM-Motor）成立于2015年1月（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
为什么电动车主盖被子开车也不敢开空调?
续航里程缩水，是因为电动 汽车 的电池怕冷，开车的人也怕冷。低温环境会降低锂离子活性，同时让电解液变得粘稠甚至冻结，这就导致锂离子传导速度变慢，电池出现严重极化，充放电容量急剧降低。
为什么冬天怕开空调？事实上，电动车的供暖原理和燃油车有所不同，燃油车有水箱，可以利用发动机余热进行供暖，整个过程除了风机工作消耗一小部分电量外，几乎不会有额外的消耗。
奇瑞eQ1车主：不敢超车、不开空调，买车后我都变佛系了 和成都市区不一样，由于周边区市县电动车的普及率不够高，导致充电桩的基础设施建设跟不上，或者许多偏远地方的充电桩出现闲置充、不上电等问题。
威马汽车是哪个公司
1、威马汽车是威马汽车科技集团有限公司，成立于2015年。马威汽车自成立以来，就为集团的发展制定了明确的三步走战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态服务商。
2、威马汽车隶属于威马汽车科技集团有限公司，成立于2015年。马威汽车自成立以来，就为集团的发展制定了明确的三步走战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态服务商。
3、威马汽车是威马汽车科技集团有限公司，威马汽车成立于2015年，自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。
4、威马汽车是威马汽车科技集团有限公司，其前身是威马汽车技术有限公司。威马汽车成立于2015年，前身是三电系统研发企业，是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长创立。
