摘要：
本文目录一览：1、简聊2.5混动尊贵亚洲龙,个性的造车理念丰田不再中庸!2、... 
本文目录一览：
- 1、简聊2.5混动尊贵亚洲龙,个性的造车理念丰田不再中庸!
- 2、换装运动套件,搭载2.5L动力!新款丰田亚洲龙值不值
- 3、亚洲龙19款双擎2.5L豪华版咋样?来看下车主7个月用车心得吧!
- 4、试驾丰田亚洲龙2.5L双擎混动!
- 5、2021款丰田亚洲龙到店,外观很大气,2.5L爆发209马力!
简聊2.5混动尊贵亚洲龙,个性的造车理念丰田不再中庸!
1、我的是5L混动版亚洲龙，省油是亚洲龙最大的一亮点，行车模式的经济省油模式非常好用，百公里六七个油的油耗给人惊喜。
2、混合动力车型仪表布局简单，没有太多特别的设计，最大的惊喜是中间的液晶显示屏，分辨率高的都不像是丰田车，并且功能全面，显示车辆状态以及各种安全驾驶***功能，体现出丰田追求实用的造车理念。
3、亚洲龙一改丰田此前的中庸形象，***用了动感美学的造车理念，使得亚洲龙拥有了全新的面貌，这完全得益于TNGA架构，更低更宽的车身、动感、流畅的整车线条，即使它静静地停在那里，也会让人感受到它的气势。
4、L加速性表现较弱，但是基本上能够满足家庭用车的日常需求，5L和混动版本的整体动力输出效果非常突出，在同级别车型中也有着不错的优势。
5、近日，我们从相关渠道获取到一组新款丰田亚洲龙车型的海外实拍图。在外观方面，该车延续了现款车型的设计语言，前脸依然为多条横幅状的巨大进气格栅，搭配两侧犀利狭长的LED灯组，使该车前脸看上去有很高的辨识度。
6、推荐车型：双擎5L豪华版(298万元) 编辑点评： 作为中级车级别的新生力量，一汽丰田亚洲龙不仅很好的将TNGA架构的理念运用到了每一个细节，并且在体现了一定运动性的同时，在配置方面也保证了一辆中级车该有的样子。
换装运动套件,搭载2.5L动力!新款丰田亚洲龙值不值
由于2021款亚洲龙仅作为年度改款车型，因此它的内饰整体布局并没有发生变化；只有在中控装饰面上换装了镭雕碳纤纹理，并使用了红黑双拼的撞色真皮座椅；借此来进一步营造它的运动化功能属性。
动力部分，2021款亚洲龙搭载了一台5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为2L。
小结：好的理念容易打造好车型，亚洲龙我给好评。车主：HOPE HSAZ 车型：2019款 5L 豪华版 一句话点评：除了动力一般，都行 优点：品质感非常不错，空间大而且配置也不错，跟ES是同平台的产物，技术也比较新。
我个人觉得这个配置车型是比较值的，虽然没有装配雷达，但后期加装费用也不会太高，而它的中配车型指导价已经达到了278万，我个人觉得有些偏高，不太划算。
而新增的运动版车型内饰将会使用红色配饰。新款车型的动力部分不会有变化，继续提供0L/5L以及5L双擎三种动力配置。据悉，新款一汽丰田亚洲龙将会在8月份正式上市。
日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为198万-298万元。
亚洲龙19款双擎2.5L豪华版咋样?来看下车主7个月用车心得吧!
优点：前脸看起来大气，空间不错，配置丰富，性价比不错。缺点：目前还没发现有什么特别不满意的地方，不过价格之内有一些小瑕疵可以理解：前脸大气，设计冲击力强，黑色沉稳，******，尾灯霸气，侧面修长。
亚洲龙5双擎版热效率为41%，其他两款仅为40%。综合来看，这三款发动机的能量利用率在同级别车型中是最好的，也是最均衡的。难怪亚洲龙燃油经济性出色，发动机也是功不可没。
总结：从车主们的评价来看，对于亚洲龙最满意的是外观以及丰田品牌质量的认可，此外，在内饰做工、油耗、隔音性、舒适性方面都有不少的好评，由此可见，亚洲龙作为集家用、商务属性于一体的中型轿车还是相当合格的。
不论是空间配置还是动力方面我都挺喜欢的，直接给定了双擎版，希望亚洲龙的整车表现不要让我失望。
我的车是2019款双擎5L XLE尊贵版，双擎版一车难求没有优惠，裸车278万，落地约26万，2019年10月订车，但直到2020年3月才交车，对于日系车而言，五个月的等车周期绝对超出了一般人的耐心。
还看过雅阁混动和0T的迈腾，雅阁的空间和安全配置相对于亚洲龙来说都差点，外观方面还不错，但性价比不如亚洲龙，迈腾的话，空间和配置还行，但变速箱顿挫，开着难受，直接放弃了。
试驾丰田亚洲龙2.5L双擎混动!
而亚洲龙双擎版本销量也不错，据统计，在亚洲龙所有的车型销量当中，双擎版本的销量占比达到了4成左右，远比其他品牌的混动车型销量要高。
而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大(大概一万多元)的事实，那么这台车当然值得选择。
亚洲龙是基于TNGA架构下的GA-K平台，同平台的有雷克萨斯ES系列，两款车搭载的动力单元是相同的，试驾车是5L混合动力版本系统综合功率218马力，匹配一台E-CVT电子无级变速？箱。
2021款丰田亚洲龙到店,外观很大气,2.5L爆发209马力!
1、目前国内合资中型市市场的竞争市场比较激烈的，而且丰田亚洲龙确实是有一定向上竞争的硬实力的，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型。
2、在中型车市场，今年8月上市的2021款 丰田亚洲龙的竞争力也非常强，售价区间为268——248万元，颜值还是非常高的。
3、我们今天的实拍车型为2021款5L Touring尊贵SPORT版，该车在外观及内饰进行了多处升级优化，在视觉上也更具运动感。目前，此款车型的现金优惠大概在10000元左右。
4、款丰田亚洲龙的外观上较为洋气，进气格栅的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，强调了一定的肌肉感。
5、款丰田亚洲龙的长宽高分别为4***5*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是5L发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250N.m，动力输出还是比较稳定的。
6、在8月17日，从一汽丰田了解到，2021款丰田亚洲龙上市，售价268万起，此次更新共推出两款车型，分别为5L 豪华版和5L Touring 尊贵SPORT版。
