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在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
另外一个则是在2月17日，长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车。而借此工厂为核心，未来长城旗下产品也将销往东盟地区。
出口目的地构成上，除了俄罗斯因为西方车企撤出，中国品牌实施了“换防式”占领，其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过(《1-2月中国整车出口增长，俄罗斯居首》)，不赘述。
更为重要的是，印度***大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等国际战略，因此，无论是***导向还是用户需求，都与长城汽车等中国汽车品牌的发展战略高度契合。
根据印度尼西亚汽车工业协会 (Gaikindo) 的数据，2022年中国五菱汽车占据印尼78%的电动汽车市场份额。在东南亚最大的汽车市场泰国，比亚迪 Atto 哪吒 V、欧拉好猫稳居销量前列，中国品牌在纯电市场的份额在今年有望达到85%。
长城汽车新能源矩阵亮相曼谷
月20日-4月2日，GWM品牌以“挑战极限，无畏前行”为参展主题，携哈弗、欧拉、坦克品牌旗下的HEV、PHEV、EV智能新能源产品矩阵，重磅登陆第44届曼谷国际车展。
月，在不断焕新的产品矩阵助力下，长城汽车终端市场需求上涨。同时，长城汽车“以用户为中心”发力品类创新，开启了多款重磅新车的亮相与预售，接连制造现象级热度，品牌声量持续攀升。
易车讯 日前，长城汽车股份有限公司发布2023年3月产销数据。今年3月，长城汽车销售新车90，240辆，环比增长330%；新能源车型销售13，155辆，环比增长573%；海外销售22，293辆，同比增长1161%，销量占比提升至270%。
哪吒爆款登陆约旦,这个中东小国为何爱上电动汽车?
1、另一方面，约旦天气与附近的中东邻居相比，四季气温更加宜人，这对于纯电动汽车来说，使用环境也比较适宜。此次出海约旦的哪吒U和V，相信大家也不陌生了，自2022年在海外上市以来，备受多国市场欢迎。
2、继登陆以色列后，哪吒汽车正式进入约旦，出海战略在中东进一步落地的同时，也再次证明了哪吒汽车找到了携手当地经销商共赢、快速融入当地市场的“秘诀”。
3、中东的石油土豪们并不是一开始就盯上了电动汽车，更早盯上的是传统汽车。毕竟产汽油的投资烧汽油的，专业更对口。比如，迈凯轮、阿斯顿马丁、保时捷、帕加尼，甚至大众汽车的股东名单里，都有中东投资财团们的身影。
中国电动车助力泰国汽车行业转型,这会带来哪些影响?
1、在本次车展上，我相信，中国企业将会用自己的新能源技术和它们自己的服务促进泰国市场汽车行业的转型升级，同时促进中国走出去的战略得到进一步的巩固。
2、并且会加快制定***，建设品牌在东南亚的第一家电动汽车工厂，这一情况将会有效的提升当地人们的就业几率，工厂建造好之后，一定会有更多的东南亚人到其中工作。
3、日系品牌投资设厂，建立完整供应链，甚至是影响政策走向，使得汽车工业贡献了超过12%的泰国GDP。
4、可见中国电动车的“威胁性”之大。 今年确实是中国汽车出海大爆发的一年。据乘联会数据，1-7月中国汽车实现出口278万台，出口以69%的增速持续强增长。
5、“八五”期间，***开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发；随后电动汽车列入国家攻关项目。
