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塞尔维亚最近火了!看看当地人民都开什么车?奇瑞曾在此大卖
1、作为欧洲的一员，塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山，在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型。
2、他们得到的第一笔钱是30万元，为了省钱，窝在废弃工厂的茅草房里筹划起了第一代车型，冬冷夏热，这就是后来奇瑞老讲的“小草房”。参与这段初期创业的8个人，后来在奇瑞被称为“八大金刚”。
奇瑞发展史:小草房闯出自主老大,为何越走越稳?
“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和工程。奇瑞的优势、劣势都很明显，如果精神丢掉了，奇瑞公司将无优势可言。”这是奇瑞公司执行副总经理的话，说出了奇瑞的精神。
第一就是对技术的长久坚持。在26年发展中，奇瑞全面发挥“小草房”精神，坚信技术是企业发展的根本，所以不遗余力的进行技术自主创新。
奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
想摆脱中国?欧盟反思关键原材料供应
欧盟委员会(European Commission)将警告成员国，欧盟对关键原材料进口的过度依赖，可能会损害关键行业，并使欧盟面临中国和其它***丰富国家的供应紧缩。
“如果能在有原材料的地方成功建造更多加工设施，不仅会带来这些地区的繁荣，德国未来也能获得中国以外的供应商。” 这些想法貌似合理，美国人也是这么想的。
从欧盟的态度来看，主要就是认为中国电动车太便宜，从而影响了电动车在欧洲的生态，而中国电动车便宜的关键，是因为有着国家补贴。客观来讲，国家补贴一定程度上的确拉低了电动车的价值门槛，但这并不是决定性因素。
年11月25日，欧盟又拿起了大棒，对来自中国、韩国、马来西亚、泰国和新加坡的彩电立案反倾销，由于中国的小彩电已经被征收反倾销税，所以这次欧盟只将矛头对准了大彩电(42厘米以上)。
中国在改革开放政策引导下，抓住历史发展机遇，乘势而上，在经济、科技、军事、文化领域形成了一定的竞争能量和发展优势，对包括美国在内的欧美国家造成了一定的竞争压力。
欧盟电池新规的具体要求 欧盟电池新规的影响主要体现在提供强制性的碳足迹声明和标签、设定最低的回收率以及材料回收目标，同时厂家还需要提供电池二维码和数字护照。具体来看，欧盟电池新规包括：强制性碳足迹声明和标签。
