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汽车尾段排气,选择什么材质的比较好一些?
好的材质的优点甚至会有爆炸的这种风险，对人的身体以及生命都造成了非常大的威胁，这个时候不锈钢就成为了汽车排气管的首要材质。因为它耐高温，而且它的热导率非常的高，并且它还耐低温，而且还耐腐蚀。
【太平洋汽车网】汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。普通钢铁质排气管，行使半年左右，最多1年，里面就会慢慢脱层，形成排气堵塞，严重影响动力并且造成排气不畅顺而使油耗增大，并且消音器外皮容易形成漏点。
主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。铁素体不锈钢成为汽车排气管材料的首选材料。铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀。
铁素体不锈钢成为汽车排气管材料的首选材料。
汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，美观大方，可正常使用5年以上。
对于一辆汽车而言,排气管是越大越好吗?真相是什么?
1、排气管不仅具有释放尾气的作用，还负责影响排气管数量的排气量，根据车型的不同，排气量也越大越小，阵列越大，吸入的空气就越多，为了提高排气效率，部分车型会设置两个或多个排气管，所以排气管越多越好。
2、不是。排气管尺寸是汽车公司根据仔细的会计和实验匹配的最佳尺寸。如果排气管尺寸过大，排气时气体排放过平稳，由于背压缺乏扭矩丢失、加速弱、油耗高等问题。汽车在运行过程中会产生大量的废气和噪音。
3、不会的，排气管的尺寸是车企根据仔细核算和实验得出的最佳匹配尺寸。排气管尺寸太大，气体排出太顺畅，会因为背压不足，加速无力，油耗高，导致扭矩损失。汽车在运行过程中会产生大量的废气和噪音。
4、排气管越多，车越好吗？no，不是排气管越多车就越好。理论上讲排气管越多，排量越大 理论上讲：排气管数量多，半径大，就代表排量大，油耗大。
5、不，不是排气管越多，车越好。理论上来说，排气管越多，排量越大。理论上来说，排气管数量越多，半径越大，排量越大，油耗也越大。所以排气量大的车需要配备半径大的排气管。
如何鉴别排气管好坏
排放效果。好的国5排气管可以有效减少尾气排放，降低环境污染，同时也具有较长的使用寿命。坏的国5排气管则会导致尾气排放增加，环境污染严重，同时也可能出现漏气、噪音增大等问题。
按以下方式分辨真***：大架，山寨是圆头的。空滤和传动齿轮那块是非常不一样的。排气管。以上三点你观察下雅马哈的是什么样，再看看山寨的是什么样，一看便知。
听摩托车排气筒声音可以分辨发动机气门的密封情况、压缩的好坏、混合气的比例是否正常，点火的迟早及点火的强弱，所以能根据排气管声音分辨出发动机的好坏。
不能通过排气管黑不黑来判断一辆车的好坏，也不一定能判断发动机的工作状况。车辆刚买的时候排气管一定很干净，但是使用一段时间后会变黑，这是很正常的。汽车尾气中有一些碳粒，这些碳粒会吸附在排气管壁上。
还有一种非正常的滴水情况：若尾气为乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就是燃油汽化不良，也属于故障。
