摘要：
本文目录一览：1、比亚迪海豹DM-i:一位充满勇气的“开拓者”2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪海豹DM-i:一位充满勇气的“开拓者”
- 2、2023成都车展|海豹DM-i领衔,新能源轿车哪家强?
- 3、“中国造”海豹亮相德国车展,引爆全球关注!
- 4、海豹DM-i:这才是新一代主流中型车该有的样子
- 5、透过口碑、关注度和竞争力三大指数,解析比亚迪海豹
比亚迪海豹DM-i:一位充满勇气的“开拓者”
与此同时，站在更加理性客观的角度，放眼当下的中国车市，比亚迪“海豹”已然成为具有强大号召力的优质IP，位于终端已经深入人心。
车型亮点：DM-i技术加持，续航更无忧 海豹这款车，是比亚迪海洋系列里的当红款式了，之前开卖的是EV纯电版本，而即将在成都车展亮相的，是DM-i增程版本。
由于其造型神似海豹，被网友们戏称为海豹DM-i。似是比亚迪听到了用户们的呼唤，驱逐舰07无了，但海豹DM-i它真来了！新车将于第三季度上市，售价区间为18-25万元。
就实际乘坐体验来看，以身高178cm的体验者为例，前排头部空间有一拳，后排头部空间四指，后排腿部空间超过两拳，还是比较宽敞的。动力方面，海豹DM-i将会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有5L版本和5T版本。
比亚迪海豹DM-i 比亚迪海豹DM-i在车展中启动预售，预售价区间为168万-268万元。新车***用海洋网设计语言，前脸***用横幅镀饰条点缀，泪痕灯组十分犀利。在车身侧面部分，门把手为隐藏式造型。
2023成都车展|海豹DM-i领衔,新能源轿车哪家强?
1、号馆：豹海豹DM-i、宋L 豹5是方程豹的首款产品，将基于全新混动平台DM-o打造，方正的车身相当硬派，车身四周都配备了大面积黑色护板，车尾的***备胎都是硬派越野标志性设计。
2、海豹DM-i开启预售 在成都车展，比亚迪海洋网新一代主流中型轿车--海豹DM-i热度比较高，正式开启预售，共推出6款车型，预售价格为168万-268万元。
3、荣威D7：纯电、混动双车亮相，满足更多用户需求 D7是荣威全新推出的“中高级新能源轿车”，前段时间也是完成了内部动态测试，目前双车已接近量产状态。本次成都车展，D7EV和D7DMH将迎来同台正式亮相。
4、比亚迪海豹DM-i 预售价格区间：168万元-268万元 作为比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”，海豹DM-i一直很受期待。在本届成都车展上，比亚迪海豹DM-i正式开启预售，预售价格为168万-268万元。
“中国造”海豹亮相德国车展,引爆全球关注!
1、更有意思的是，比亚迪在本次车展上展示的电动车还引起了国际金融机构的关注。瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对海豹EV进行了拆解。海豹二次被拆解，我们相信比亚迪的新技术引发了全球电动车行业强烈好奇。
2、月4日，2023年德国慕尼***展正式开幕，这次新能源汽车比较多，全球电动化进程正在加速，诸多国产品牌也纷纷亮相德国慕尼***展。比亚迪也携旗下数款车型亮相此次车展。此次慕尼***展，又有中国新能源汽车登陆欧洲。
3、车展期间，比亚迪SEAL（海豹）公布海外售价，新车共推出两款车型，售价区间为49-099万欧元，起售价约合人民币35万元左右。
海豹DM-i:这才是新一代主流中型车该有的样子
DM-i技术我们已经很熟悉了，海豹DM-i这款车也都已经亮相多次了，整场发布会最大的悬念就是价格，定价策略侧面反映出比亚迪的战略意图，实际上，海豹DM-i一款车，投放到市场上，牵一发而动全身。
比亚迪海豹DM-i定义为“新一代主流中型轿车”，是基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观尺寸，动力，地盘，智能驾驶体验等等多方面都有不错的提升，全面提升中型轿车的全新驾乘体验。
海豹DM-i售价168万元-268万元，做到与主流中型轿车油电同价，并且是用户实际支付价格的油电同价；亏电油耗最低9L/100km，综合续航超1300公里、车机系统够新、配置够高……可以说，合资竞品的痛点是它的甜蜜点。
海豹DM-i作为一款全新车型，首先体量上就大了不少，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，同样是定位中型车，但是新车车长要比海豹EV更长。
海豹DM-i定位新一代主流中型轿车，车身尺寸长宽高为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，相比同级别优越非常明显。
在底盘方面，不同于纯电架构的海豹，海豹DM-i基于新的DM-i混动中型车平台打造，是一款前驱架构的车型，而非后驱架构。
透过口碑、关注度和竞争力三大指数,解析比亚迪海豹
系统综合口碑、关注度和销量等因素运算出了比亚迪海豹的竞争力指数，该车以86分的成绩排名第第22位。目前竞争力指数最高的是比亚迪汉EV，87分，其次是80分的Model Y。
众所周知，比亚迪海豹纯电版自推出以来，就一直有着颇高的销量成绩，在市场中获得较高的认可度，其198万元的起售价，以及550km起步的纯电续航，相对还是不错的。
整体来讲，“快”是这台海豹的主旋律，如果在封闭场地实际体验一把的话，海豹的加速绝对会给大多数人直接带来眩晕感。
参数方面与竞争对手Model 3对比，比Model 3长106mm、宽25mm、高17mm，轴距长45mm，可见优势还是很明显的。
总结：对于一款优秀的纯电中型车而言，必须具备空间宽敞、配置丰富、性能强劲以及续航占优等产品力表现，很显然，这款比亚迪海豹就做到了足够称职。
