摘要：
本文目录一览：1、汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?
- 2、缸内直喷发动机的优缺点是什么?
- 3、汽车直喷和多点电喷那种好优缺点
- 4、缸内直喷发动机的优点与缺点
- 5、国产发动机,谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何?
汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?
1、直喷发动机汽车的优点：就是直接把燃油喷到发动机里面，这样可以更好帮助汽油与发动机混合燃烧提供更强的动力输出，给人带来驾驶乐趣。缺点是维修发动机成本费用比较高，对燃油的品质要求也很高。
2、喷射压力高，燃油雾化质量好，有利于车辆的冷启动和过渡。燃油喷射速度高，贯穿距离大，有利于动态反应。
3、直喷又称fsi，是将燃油直接喷射到气缸内，燃油通过发展变化与空气体混合形成可燃混合气，使每一滴燃油的效果都能更好地发挥出来，但对喷油器的要求很高，因为气缸处于高温高压的环境中。
4、另外，缸内直喷能达到很高的喷射压力（最大150~200bar），这些带来的直接好处是燃油与空气的混合更均匀，燃烧更加充分，因此可降低油耗、增强动力。
5、电喷和直喷各有其优点，具体要看每一个人的需求，二者区别如下：发动机喷油方式不同 电喷发动机的燃油是在进气管内与空气混合后进入气缸燃烧；直喷发动机的燃油是直接喷入气缸燃烧。
缸内直喷发动机的优缺点是什么?
1、优点：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油；缺点：技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。
2、缸内直喷发动机的优缺点如下：分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。
3、优点是可以控制喷嘴，缺点是需要高压喷油器来提高油气的雾化和混合效率。缸内直喷发动机优点为：分层燃烧可以控制喷嘴。在活塞压缩冲程到达最高点之前，火花塞开始瞬间喷射。
4、而且在燃烧时空气层隔绝了热，减少了热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量损失提升了发动机热效率。同样，缸内直喷这种先进的燃烧技术也会带来一些负面影响。
5、多点电喷和缸内直喷各有优点，也各有缺点，但相比较而言，缸内直喷的优点越来越多，虽然缸内直喷也有一些缺陷，但这些缺点还不足以掩盖它的优点，所以近年来直喷发动机逐渐普及，开始全面取代电喷发动机。
汽车直喷和多点电喷那种好优缺点
直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好、节约燃料，能达到更大马力，但直喷比多点喷油产品要求更高，一般需要配合添加剂使用。
直喷好。缸内直喷会比传统多点电喷好很多，原因是缸内直喷油耗量低，升功率大。但缸内直喷也并非没有缺点，从经济角度分析缸内直喷是不如多点电喷省钱的。
从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑，汽车发动机多点电喷比直喷更好。积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气，所以进气道内比较容易形成积碳。
缸内直喷发动机的优点与缺点
缸内直喷发动机的优缺点如下：分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。
优点是可以控制喷嘴，缺点是需要高压喷油器来提高油气的雾化和混合效率。缸内直喷发动机优点为：分层燃烧可以控制喷嘴。在活塞压缩冲程到达最高点之前，火花塞开始瞬间喷射。
优点：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油；缺点：技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。
优点：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了 缺点：技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。
国产发动机,谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何?
：奇瑞4J16型6T发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m，动力储备两台机器基本在伯仲之间，不过增压器有较大的悬殊。
总结看来，奇瑞全新的ACTECO 6T缸内直喷涡轮增压发动机是一款通过数十年研究经验积累，集多项顶尖发动机技术于一体的先进机型。
所以暂时不好横向对比，从这方面就可以看出，在自吸发动机方面，奇瑞技术还是比吉利领先，油耗上，电喷的奇瑞也不比长安的直喷差。
因为不管是我自己的驾驶感受和经验还是一些专业车评的实际试驾评价，奇瑞现有的这台6TGDI发动机在全新一代瑞虎8身上体现出来的动力水平，提速能力，动力曲线，其表现上超过相当一部分0T直喷发动机。
首先他强在稳定性很强，热效率非常高，同排量发动机中动力参数最出色。从账面数据来看，这款发动机比一些0T的发动机还要好。奇瑞5T发动机是电喷涡轮增压发动机，并非和6T那样***用缸内直喷。
首先是iHEC（智效）燃烧系统，对于发动机而言，喷油方式对燃烧工况的影响十分大，ACTECO 6TGDI发动机就***用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷。
