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新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
1、第一:理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到,当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是,其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。
3、新车上市+销售政策调整+配置调整三管齐下,在6月为蔚来带来了充足的新增订单,新下定全新一代ES6的提车周期已经达到1个月。蔚来今年突破2万的月销量应该不成问题,前提是必须吸取去年ET5交付初期产能严重拉胯导致订单大量流失的问题。
4、月新势力销量已经基本出炉了。 对于新势力来说,6 月应该说是齐头并进,蔚小理都报出了一份环比增长的数据——而出乎我们意料的,是这样百舸竞渡的 6 月,有一家硬生生从蔚小理中间挤上去,拿下新势力交付第二名。
6月轿车销量榜出炉,合资车打响反击战,轩逸夺冠
月份速腾销量为26万辆,同比下滑11%。大众速腾作为A+级轿车,凭借着空间优势,强大的品牌力,在轿车市场的表现可圈可点,上市多年来销量基本能保持前十的排名。
月份,拿到前三名的三款车分别是轩逸、朗逸和速腾,销量分别是2963272826618。这个场景,似乎回到了疫情之前的市场格局,在紧凑型轿车方面,基本是轩逸朗逸,速腾也时常盘踞在前五的位置。
排在第四位的是比亚迪秦DM-i,这款明星车型在4月的时候成功登顶成为轿车销量榜的冠军,同时也是全国车型销量的总冠军。
2023上半年自主品牌盘点,形势一片大好?
1、长城汽车在上半年与比亚迪的矛盾闹得沸沸扬扬,但不可否认的是,作为曾经自主品牌的一哥,长城汽车已经没有了往日的风光,曾经借助SUV浪潮不断刷新销量新高,如今哈弗H6早已经被比亚迪宋系列斩于马下。
2、长城汽车集团在2023年上半年的累计销量达到了519226辆,总体的销量表现同样稳中有升,具体来看,长城汽车旗下的销量支柱依旧是哈弗品牌,这一品牌在上半年累计为长城贡献了30万左右的销量,另一个销量支柱则是长城的皮卡业务。
3、比亚迪官方数据显示,其6月份销量为253046辆,今年1-6月累计销量1255637辆,同比增长***8%。如无意外,比亚迪将再次凭借新能源汽车的出色表现,登上自主“一哥”之位。