摘要：
本文目录一览：1、印证预测:厂商4月排名确认,比亚迪领衔、奇瑞不在前十名里2、... 
本文目录一览：
- 1、印证预测:厂商4月排名确认,比亚迪领衔、奇瑞不在前十名里
- 2、4月新能源汽车销量榜:腾势D9要干翻GL8和宏光?
- 3、4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
- 4、4月汽车销量
- 5、4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
- 6、4月汽车销量:比亚迪又霸榜了?
印证预测:厂商4月排名确认,比亚迪领衔、奇瑞不在前十名里
1、日前对自主品牌4月销量前五名进行了预测，依次为比亚迪汽车、上汽集团自主品牌、长安汽车、奇瑞控股和吉利汽车；但如果只算自主品牌批发销量或零售销量的话，奇瑞不会在前五名里，排名应当在长城汽车之后。
2、年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比。
3、厂商零售销量排名方面，近来的战场格局没甚变化。东风日产4月份卖出8万辆新车，顺利保住前十里的一个席位。
4、长城汽车重回榜单前十，4月份销量达到了5万辆，混动车型发挥出色，东风易捷特也是入榜前十，4月份销量达到了2万辆。哪吒汽车的表现也比较令人满意，4月份销量达到了1万辆，零跑汽车和奇瑞汽车的表现依然低迷。
5、首先，4月份销量排名前十的汽车品牌分别是，大众汽车、本田汽车、丰田汽车、吉利汽车、日产汽车、别克汽车、哈弗、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车。
4月新能源汽车销量榜:腾势D9要干翻GL8和宏光?
1、最后新能源MPV方面，乘联会并没有公布具体的榜单，但是我们从总榜中可以看到，腾势D9的表现最为亮眼，其4月销量10368辆，仅次于别克GL8，排名第二。更亮眼的数据是，腾势D9的成交均价突破42万元。
2、月MPV市场销量，别克GL8以两千台的优势险胜腾势D9，尽管目前我们尚未清楚腾势D9的市场增长表现，然而立足于市场趋势和产品力表现来看，腾势D9超越别克GL8将会是近在咫尺的事情。
3、腾势D9：蝉联30万元以上新能源豪华MPV销冠 如今的比亚迪可谓风光无限，相信已经没有人再怀疑其在汽车行业的实力和地位，4月新能源汽车销量为210295辆，同比增长93%。
4、新能源汽车国补退出，车企没有了国家补贴，涨价理所应当，这一点没有什么好解释的。
5、有一说一，腾势D9的月销量登顶，并非指的是别克GL8这款车不行了，无论是品牌知名度、产品口碑、整车产品力等，别克GL8依然是中高端MPV市场的王者，除了腾势D9之外，还没有第二款能威胁到它的车型。
4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
1、日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
2、虽然新能源轿车的表现十分亮眼，但是燃油车依然不能被忽略，排在第三名和第四名的分别是轩逸和朗逸，销量分别为7万辆和65万辆。
3、轿车市场累计销售71万辆，同比上涨48%，环比上涨0%。4月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，比亚迪海豚紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。SUV累计销售74万辆，同比上涨60.1%，环比上涨9%。
4、黑马AION S持续发力，继续上榜。4月份卖出19569台新车，同比暴涨392%，排在第六。目前国内新能源品牌销量，埃安是仅次于比亚迪的存在。并且纯电轿车里头，AION S也是排行老二的。
5、月份包揽前三，除了自身的努力外，也有其他选手发挥不佳的因素，比如宏光MINIEV和特斯拉Model Y这两位多次登上前三榜单的选手，在4月份的发挥都不佳。
6、作为此前A级车细分市场的领军车型，日产轩逸在4月的表现总算有了3%的同比增长。据数据显示，其销量较3月增加了3805辆，达到了26***5辆的交付成绩，位居轿车销量榜第三名。
4月汽车销量
1、年4月，全国汽车总销量为1179528辆，吉利汽车品牌的销量占比为08%，在所有汽车企业销量排名中位列第11名。
2、吉利汽车4月销量约为22万辆，较去年同期减少约28％。吉利汽车方面称，销量同比下滑主要受部分地区疫情反复和供应链持续短缺的影响。新能源汽车和出口是吉利汽车在4月市场表现较佳的推动力。
3、月汽车销量95万辆。乘联会公布了2022年4月零售销量排名快报。4月乘用车销量95万辆，同比－44％，环比－42％。
4、年4月汽车销量排行榜：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。
5、月汽车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355%，环比下降340%14月份累。
6、概括：4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
1、第九名是宏光MINI，单月销量为18，086台，同比下滑24%，是整份榜单中唯一下滑的车型。
2、而1-4月份，轿车的总销量达到了281万辆，同比下滑3%。具体来看，在轿车排名前十的车型中，新能源车型依然表现强势，占据了四个席位。
3、轿车销量前十：宏光MINI继续下滑 4月，轿车市场销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%，不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌。
4、所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
5、整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。
6、具体来看，轿车零售销量前十名中除宏光MINI之外，整体呈现同比上涨趋势，比亚迪秦、比亚迪海豚增长势头依然迅猛，蝉联冠亚军宝座。
4月汽车销量:比亚迪又霸榜了?
1、比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
2、月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
3、不仅如此，比亚迪元PLUS更是以28931辆的销量紧随其后，比亚迪双车直接力压特斯拉Model Y，占据了榜单的前两位。虽然在排名上比亚迪以双车的优势压制住了特斯拉Model Y，但从销量来看，三款车型在4月的表现并不“完美”。
4、TOP2 比亚迪海豚 4月销量：29961辆 比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。
