摘要：
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无线充电是否能够成为下一个电动车风口?
1、对于电动车来说，续航里程焦虑是一个长期存在的问题，而如今随着特斯拉收购以7600万美元收购德国无线充电系统初创企业Wiferion，意味着特斯拉开始把目标转向了无线充电这个新的领域。
2、无线充电技术相比有线充电受风雨天气影响小，能让电动车充电具备更加智能高效、自由便捷、方便安全的优势，因此无论是应用到手机还是应用到电动车也是大势所趋，必定成为电动交通领域下一个新蓝海。
3、在精准定位的情况下，占地面积相同，使用无线充电的电动车数量与传统的充电桩充电相比就会大幅提升，极大地提高了空间利用率和充电效率。
4、无线充电并非是一个新鲜事，这种无线的充电方式早就出现在我们日常生活当中，例如手机、智能手表、耳机、电动牙刷等等，都有无线充电功能。而这些产品的无线充电模式，的确会让我们在使用过程中，减少一些充电上的烦恼。
极氪X、宋PLUSDM-i
动力表现：极氪X的动力表现较为强劲，但比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L的混合动力系统要稍逊一筹。外观设计：三款车型都具有流线型的外观设计，但极氪X的外观更加运动化和科技感。
总的来说，极氪X和宋PLUS DM-i的颜值水平都是不错的，只是极氪X的设计更追求个性前卫气息，而宋PLUS DM-i的设计更偏向稳重大气，分别对应不同喜好的消费人群。
近日，时尚君更是与宋PLUS DM-i冠军版来了一次亲密接触，它超然进阶而来，包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本，四款配置车型，给消费者带来更多的选择。
实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网 语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项，合资品牌望尘莫及。
这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影，日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜，就像我们所试驾的混动版皓影，挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统，甚至连导航都没有植入，总是显得不太尽如人意。
