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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍韩国汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。韩国第二大汽车品牌？韩国汽车品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍韩国汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
韩国第二大汽车品牌？
大宇汽车公司。
大宇是美国通用汽车公司旗下品牌之一。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。 此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
韩国汽车品牌，能否保住中国市场？
近两年韩系车在国内的表现可谓“凄惨”二字，产品竞争力不足，市场流失严重，韩系车在也不是那个在国内市场吃香的品牌了，现在的韩系车为了挽救在华市场，不出意料地玩起了价格牌，这样的手段究竟会取得怎样的结果我们不得而知。
最近的现代可谓是处在风口浪尖了，同是韩系品牌，起亚早在成都车展的时候便开始了“讨好”国人的***，之后发布的车型更是带着自己十足的“诚意”，虽然不知最后的结果如何，但是好歹也是跨出了那极为重要的一步。而现代却一直处在一种不温不火的状态，您说的ix35车型应当是现代在最近抛出的一颗“重磅”***了，降低售价、换新设计一系列的手段只为让国人能够帮它重塑当年的光辉。可是，这样的***就能左右人们的想法了么，倒也不尽然。
韩系车之所以在光辉的岁月中经历了自己滑铁卢的遭遇，除了国人的那种***韩流的因素之外，更主要是因为在这段时期中自主品牌悄然崛起了，而之前主打经济性价的韩系车在这引以为傲的方面遭到了自主品牌的强势一击，毕竟论玩性价比，我们自主品牌怂过谁，而曾经引以为傲的点在遭遇重创之后，韩系车不得不寻找新的突破口，降价、更新迫在眉睫，但是你韩系车在进步的同时，我自主品牌也没有停下自己的脚步，单论车型的更新换代，自主品牌的速度绝对是韩系车品牌所望尘莫及的。
韩系车究竟能否守住现有的中国市场，真的要看在中国混迹多年的韩系品牌能否拿出打动中国消费者者的诚意之作。
今年韩国ZF在和中国搞了很多事情，部署某系统导致引一度让关系非常紧张，韩国的旅游业也受到了重创，而作为韩国的汽车工业在中国的表现也一落千丈，这其中主要是因为韩国汽车自身竞争力不足，外加一些内在和外在社会因素，自主品牌抓住了奋力发展的机会，而日系合资品牌也进一步将产品线下沉，自主和日系的上下夹击让韩系车的生存空间进一步压缩，都是引发韩系车在中国市场走下坡路的体现，韩系车在中国的地位已经岌岌可危。
韩系车不同于日系车和美系车、德系车，韩系车主打的是性价比，从新款的ix35起售价11.99万就可以看出，韩系车并没有了前几年那般凶猛的势头，已经下探到了和国产车售价一样的区间范围。
K5和索纳塔曾经叫板日系的凯美瑞、雅阁、天籁老三样，日系车的价格大优惠幅度，直接压死的就是韩系的这两款中型车，K5和索纳塔因为之前的高折扣，处境非常被动和尴尬，产品力难以再往上提升，卖不动是必然的。
而韩系车的紧凑型车，大多数是新品装旧酒，换汤不换药的对消费者来说没有很大的吸引力，面对美系，德系等对手之后消费者选择韩系车的概率就小很多了。国产品牌也一直发力推出众多精品车型，吉利GL，艾瑞泽等等，这些车辆也越卖越好，国产销量越好韩系车受到的影响就越大。
大家都知道韩系品牌的外观设计都比较出众，韩系车企却把它化成了眼前的利益，只顾着卖车赚钱，却没有在品牌影响力的提升和产品技术升级上下功夫，熟不知颜值这个东西是有保质期的，再好的设计也会有审美疲劳的一天，这样的结果总不会持续多久。
为何韩国电影电视剧里很少看到其他国外品牌汽车？
从韩国战后怎么样对待本族的变节分子就可以看出，掌握着权力的都是有气血的民族分子，话语权末有旁落过（崇洋***）的手里，因此不难看出保守中的骨子里“有”祖国：以使用外来商品为耻辱的（习惯）
大多时候韩国人非常惹人烦，整天到处抢夺***历史文化，但韩国有一点很值得敬佩，那就是韩国人支持国货，对自己国家的那种热情，难以言喻。
尽管很多时候，韩国人对自己国家的热爱，到了一种失去理智的程度。
韩国人爱国的一个非常重要的体现，就是支持韩国的国货，从日常的衣食住行，再到生活的方方面面，韩国人似乎永远认为，只有韩国的才是世界上最好的。
在韩剧中，汽车几乎永远是现代，手机几乎永远是三星，韩牛永远比进口牛肉高贵，韩剧也成为了韩国人推动这种“身土不二”情绪的一个重要助力。
位于半岛南端的韩国，算得上是世界上生存环境最不怎么样的国家了，韩国周围的国家，没有一个是它能轻易招惹的，即便是北方穷得掉渣的兄弟。
在夹缝之中求生存，使得韩国注定只有拧成一根绳，才能维持延续下去。
上世纪六十年代，韩国的农协提出了一个著名的口号，叫做“身土不二”，大致上的意思就是韩国土地上出产的东西，才是最适合韩国人身体的东西。
当时，这个口号只是农协为了推销农产品而已，没想到之后延展到了很多领域。
那是因为你韩剧看太少。
《机智的医生生活》也是韩剧，里面主角们全部开奔驰。
为什么韩国电视剧里很少看到外国品牌的车？
这和民族情绪没有关系，这主要是和赞助有关系。
因为韩国汽车制造业发达，所以韩国有不少大型车企，他们一般都会赞助电视剧。
美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？
美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？
说实在的，讲到汽车，真的是要满眼泪水。因为，中国是全球第一大汽车消费市场，但是，中国却没有一款可以在世界上竞争的品牌汽车。尤其值得注意的是，虽然近年来自主研发的汽车也很多，如红旗、解放、奇瑞、长安、昌河、吉利、长城等，品种很多，被称作品牌的也很多，加在一起有上百种。
然而，从市场的销售情况来看，不仅价格很低，而且数量很少，全部自主品牌的汽车销售量，没有大众一家在中国汽车市场的销售量大。因此，自主品牌的汽车总体上是非常差的，是没有竞争力的。
那么，什么汽车能够代表中国自主品牌呢，当然是红旗。无论从质量、品质还是影响来看，都是红旗汽车，它是中国汽车工业的一面旗帜。只是，与国际知名品牌相比，仍有相当大的差距。因此，如何打造中国自主汽车品牌，能够像高铁一样驰名中外，是一个值得所有汽车人思考的问题。
这个问题容易招来喷子，一说国产车喷子就控制不住内心的激动，可有啥喷了，千载难逢的机会啊！懂不懂都要喷上几句，不喷就显得不专业，先喷三大件，喷的是体无完肤啊！来吧，等着你。
这个问题确实难为人，因为中国汽车行业之乱是世界上独一无二的存在的，为什么这么说呢？可能会有人觉得挺好的，那是你不了解这个行业，中国汽车厂家一共多少家，你知道吗？我告诉你把，120家汽车厂、33家轿车厂.，单纯一个数字你可能感觉也就那样吧。那我再说一个数字，和我们国土差不多大的美国一共4家汽车制造商，这下你感觉有点意思了吧，可我们是大而不精。
数量这个问题放下，咱暂且不说，再说说质量，一说咱们邻居日本，那能说出一大堆品牌本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等。美国通用、福特、克莱斯勒、特斯拉。那中国呢？这个还真问住我了，你要说国内知名的你去大街上问问可能十有八九都能说个十来个，可是放在国际上，那还真没有一个能拿得出手的汽车品牌。
那么，哪个品牌汽车能代表中国呢？现在这个问题如果回答还尚早，再过10年应该会有一个明确答案的，为什么这么说呢？笔者给你分析一下。
一、中国汽车发展第一阶段，从1953年到1983年，那时候还没有轿车的概念，几乎都是商用车，1956年5月一起试制成功第一台中国轿车，同年6月北汽成功试制高级红旗轿车，9月上汽成功试制凤凰牌轿车。那个年代由于特殊的历史原因，导致很好的机会很好的项目搁浅，具体什么情况，大家可以咨询查阅资料，笔者在这不能多说，整个这三十年除红旗轿车外，唯一量产的就是上海牌轿车，用一个成语概括这三十年比较恰当，那就是“虎头蛇尾”。
二、起步阶段，从1984年开始到2000年，自主私营企业开始陆续登上历史舞台，比如大名鼎鼎的吉利，奇瑞，在合资企业的夹缝中艰苦创业。吉利(1998年推出首款豪情轿车)、奇瑞(1999年推出轿车)，虽然起步车型卖的很是一般般，但是给国产车带了一个好头，从此大众捷达从二十几万一路降到几万，吉利奇瑞功不可没。
三、崛起阶段，2001年至今，东风柳汽2001年推出风行MPV、长城汽车2002年推出赛弗、比亚迪2005年推出F3、一汽2006年推出B70、长安2006年推出奔奔、上汽2007年推出荣威750、东风2009年推出S30等开始进入乘用车领域，自主品牌开始快速成长，这也导致了越来越多的行业都参与进来，汽车行业可以迅速膨胀，都想分一笔羹，这就是所谓的百花齐放。
四、淘汰阶段，未来十年，看看上图，保时捷老总站在众泰展位前的表情，哭笑不得。这两年随着力帆，众泰等所谓“知名车企”陆陆续续退出汽车这个大舞台。这是预料之中的事情，没有核心技术，只知道拿来抄袭的企业，毕竟是走不长远的。也许，这只是暴风雨到来的前奏，后续这样的事情会越来越多，毕竟，国内容不下这么多车企同时存在，鹿死谁手现在还不好说，但是10年内必见分晓。
总结一下：如果你非要笔者选出一个代表的话，笔者认为，吉利，奇瑞，比亚迪这三个企业都能笑到最后，吉利稳扎稳打的风格已经赢得了不少忠实粉丝。奇瑞虽然前几年口碑不佳，不过这几年一直在韬光养晦，现在已经初见成效。比亚迪踏上新能源的东风，极有可能会是一批黑马脱缰而出。
到此，以上就是小编对于韩国汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
