摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专家评测新能源汽车技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍专家评测新能源汽车技术的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车为什么不谈底... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专家评测新能源汽车技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍专家评测新能源汽车技术的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车为什么不谈底盘？
可能觉着底盘没有技术含量
在选购新能源的时候，相比较传统的燃油汽车底盘，消费者毋庸置疑是需要更加关注的。
和传统燃油车底盘不同，新能源汽车底盘上放置着电池，电池本身就是化学物质，在使用当中遭受到穿刺破裂，就会起火，更严重的则是爆炸，只需要短短几分钟，车子就会彻底烧成一个空壳。
比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？
谢邀·比亚迪燃油车不建议选择喽
比亚迪品牌的汽车以插电混动和纯电动两类新能源汽车为主，燃油车还值得选择吗？
这个问题不止一次的遇到过，尤其是近期的咨询量很大；究其原因是比亚迪仅剩下的几台燃油车价格调整空间都比较大，但是新能源汽车不计没有优惠、销售还比较“傲慢”，大有一种爱买不买的味道。这个问题真的要引起比亚迪企业的重视，销量增幅确实非常夸张，然而销售仍然要保证高水平，否则对品牌形象必然会有影响。言归正传，燃油车为什么价格下探幅度大呢？原因在于比亚迪虽然没有官方说明，实际上已经有全面淘汰燃油车的意向，而且预计执行不会很晚了。
来看一组图片：
图1、小秦
图2、宋Pro燃油版
图3、宋MAX
还有更多吗？
众诚新能源驻车空调评测优缺点？
众诚新能源 的专利技术一体机驻车空调，制冷效果挺好的，皮实还耐操，专利控制器CPU省电还不伤电池。给我装的老板是山东人，特别仗义，人品特别好。关键是省油省钱还能睡个好觉，对咱货车司机卡车司机来说，简直就是夏天神器！停车也能用驻车空调睡个觉，精神特别好！
坏处就是花钱好处太多了，就像给自己家装了个空调，不需要对车体和电路做任何复杂改变，加装操作起来很简单。毕竟货车是咱司机的第二个家，夏天堵车或者想睡觉了都可以熄火直接开驻车空调，对身体太好了。光开空调省下来的油都比空调贵！
日内瓦车展上，自主品牌新能源车让跨国巨头汗颜了吗？
谢邀
这个问题确实有点点让人尴尬，尴尬不在于我们的产品如何，而是我们对于自我的认知和外界的认知出现了偏差。
这个问题还不如转换成面对国外新能源车型，国产新能源车型胜算几成？
今年日内瓦车展年度欧洲车型被授予了一台电动车——捷豹I-PACE。这是七年以来，日内瓦车展再一次将年度欧洲车型授予一辆电动车。而这也是捷豹品牌有史以来第一次获此殊荣。这对于捷豹而言，其实是有点讽刺的，作为一家老牌的英国豪华车企，捷豹做了几十年的燃油车，然而如今却靠一台电动车获得了这一荣誉，不知道是该哭还是该笑。
相较于很多自主厂家参展的新能源车型还停留在概念车阶段或者PPT阶段，这台捷豹I-PACE是已经正式上市的量产车型。令消费者开心的是，不同于造车新势力，老牌车企捷豹在制造新能源车型的时候并没有完全抛弃燃油车上的设计。在这台I-PACE上无论是外观还是内饰我们都可以发现浓浓的捷豹风格，相比其他电动车型上取消了前进气格栅之后夸张的前脸造型，I-PACE依旧是传统的捷豹家族脸。我们不得不承认，对于潜在消费者而言，这样的设计无疑会让他们对这台纯电捷豹车型有更强的认同感。
捷豹的I-PACE固然惊艳，但是其他老牌车企们也并没有落后，前有宝马I3换装了新电池后的再上征程，后有沃尔沃成立Polestar进军新能源领域，老牌车企们并没有像人们想象的那样固守燃油车市场，而是纷纷向着新能源市场大步进军。
相比于很多造车新势力从零开始，老牌车企们在造车这件事上往往都有着几十年甚至上百年的经验，丰富的经验让他们在进入新能源市场时并没有太多的不适应，熟悉的底盘，熟悉的操控，对于他们的铁杆粉丝而言，熟悉这些车型没有任何难度，而且深厚的造车功力让他们在制造新能源车型时也能如鱼得水，可以在短时间内研发出比肩市场上新能源车型里佼佼者的新品。
近些年，我们经常可以听到一个词叫“弯道超车”，这个词在汽车领域也经常被提及。国内普遍的看法是新能源汽车的发展是自主品牌实现弯道超车的好机会。对于自出品牌而言，燃油车的研发历史短，技术基础差，想要在短时间内赶超国外大牌车企困难不小，而在新能源市场上，大家都是新兵，这个时候似乎就有了实现“弯道超车”的机会。
然而事实上，“弯道超车”本身就是一个伪命题。如果真的可以弯道超车的话，那大家都直接在“弯道”的地方等着不就行了吗，还辛辛苦苦走那么多路干什么呢？对于国外车企而言，他们只是目前没有多少新能源车型而已，但是并不代表他们没有相应的技术储备，另外一方面，无论是新能源车型还是传统燃油车型，在底盘调校还有操控等方面都有着非常多的相同之处，而老牌车企们在这方面的技术积累可以让他们迅速研发出具有强大产品力的新能源新品车型。
汽车是一个系统工程，没有强大的技术能力是不能研发出一台好车的。对于自主品牌而言，新能源车型的热潮自然是他们发展自己的一个机会，但是在这种时候切忌妄自尊大，也不要妄想有任何机会可以“弯道超车”。另外一方面，国内的媒体和舆论也应该为自主品牌们留一点空间，我们必须要正视国产品牌和国外品牌之间巨大的技术差距，同时我们也要认可国产品牌所取得的巨大进步，但是任何发展都需要时间，只有时间才是能让自主车企赶上海外车企唯一途径，别无他法。
到此，以上就是小编对于专家评测新能源汽车技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于专家评测新能源汽车技术的4点解答对大家有用。
