摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车选车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车选车的解答，让我们一起看看吧。面对日益恶劣的环境，新能源汽车会成为未... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车选车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车选车的解答，让我们一起看看吧。
面对日益恶劣的环境，新能源汽车会成为未来的主选车吗？
这个问题的前设条件是错的。
首先，电动车环保，在目前情况下是个伪命题。在没有做到清洁电力供应的情况下，电动车产业链上的环境污染和风险也是不容忽视的。电动车只是把传统燃油车的个体污染转换为集中污染而已。在这种情况下，如果说水电、风电过剩地区***用电动车可以减少一定污染倒是真的。
其次，国家在发展电动车时一直在推进动力电池回收，就是因为动力电池回收如果出现问题，对环境的污染将是致命性的。
再者，国家为什么要推进电动车、乙醇燃料？其主因是国家石油战略的需要，摆脱对石油燃料的依赖。同时也为了扭转我们市场换技术失败的局面。
所以在政策层面电动车是发展趋势，但不是因为环保原因。
欢迎互相关注。
目前，全球人的生存环境恶劣，有能力的国家纷纷投入改善环境的浪潮中去，而作为严重空气污染的汽车行业电动技术成为替代的主力军！因为电动技术在人们生产生活中的普及和成熟，国家开始大力推广。电动技术在各方面优势明显，，再加上后期充电桩和电池得到普及和提升，相信经历几年的发展和突破，电动技术的应用会越来越广泛！只是一个新的事物的出现都会经历一个尝试期，修正期，和完善提高期，我们要给新的好的东西一些时间和集思广益，相信电动车的春天会来的更快更好！
现在选车，入手新能源车好，还是普通燃油车好，以五年为使用期限来比较？
如果用车比较频繁，可以考虑入手新能源车；否则，还是燃油车更好。
新能源车现在还比较贵，购车成本不是很经济，同样的价格，完全可以买辆不错的燃油车了。但是，也个好处，就是用车成本低，因为用电可比加油便宜多了。
笔者就是新能源车用户，粗略计算一下，如果一年能开到一万多公里，相比燃油车，大约可以节省一万块钱左右，甚至更多。因此，开的越多，也就越划算，完全无压力。
买新能源车也有别的好处，比如配置好，科技感强；启动快，加速快，感觉很爽。需要考虑的因素，主要是充电桩，最好家附近就有，或者有固定停车位，能自己安装个。
关于续航，也不用担心。不少新车，已经标到500km+了，实际也能跑个三四百公里。可见，相比燃油车，只要不跑长途，并不逊色多少。
另外，新能源车的更新迭代快，五年差不多可以淘汰了；而且保值率很低，燃油车就比较保值。总之，如何选择，还是要综合考虑自己的用车状况。
普通燃油车的制造技术已经十分成熟了，不论是进口车，还是合资车、国产车均在我国有相当不错的销量和占有率；新能源车这几年的发展取得了长足的进步，在环保方面确实高出普通燃油车很多，但也存在充电桩不足、电池继航里程短、电池寿命短及更换费用大等短点。
所以，要想平平安安的、少些麻烦，就买燃油车；要想有点***、增加人生阅历，就买新能源车！建议年轻人可以买新能源车，老年人为心脏考虑，还是买燃油车吧！
如果以五年期限来说，我觉得还是油车好，因为只有五年期限，现在新能源车比油车，同一个质量可贵一半，如果五年后买新能源车，哪就象现在的油车一样也便宜啦，所以买油车比较合适。
新能源汽车目前的市场价位还是偏高，花了B级车的钱只能买到新能源的A级车，电池充电续航耐久度技术还不够成熟，充电桩没有普及，务必会给车主用车带来不必要的麻烦，还有新能源汽车的2手保值率肯定是不如燃油车的，选普通燃油车就好。
因为指标问题，帮我分析一下个人买电动汽车的利弊和选车推荐？
可以排家庭，但是几个人排你要考虑好，因为一旦获得，这些人10年就不能再排了，所以可以考虑留一个人排新能源个人或摇号，其他人组家庭排号，家庭号肯定会快于个人排号，因为除了这新增2万，每年80%都优先家庭。
新能源车贬值虽然大，但是免税，保养便宜，用车便宜等算下来总成本并不比油车高，尤其是你这种一年几万公里的，开的越多越划算。而且你可以尽量多开里面，成本就更低了，另外有家充桩的话电车简直不要太好用，连加油站都省跑了，出远门高速充电也很方便，即使去东北西部地区充电不便，租个油车也可以。
北京混动需要油标，所以新能源换不了混动。
今天花15元，7小时，来回276公里京山一瞬游。续航410公里出门，回来还有107公里，用303公里跑了276公里，气温34度，路上秒秒油渣渣，尽显超跑风范🐆，没有振动连干6小时不累。
到此，以上就是小编对于新能源汽车选车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车选车的3点解答对大家有用。
