摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020款东风日产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020款东风日产的解答，让我们一起看看吧。2020款日产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020款东风日产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020款东风日产的解答，让我们一起看看吧。
2020款日产天籁上市，有哪些优缺点？性价比如何？
19年7月份买的19款，沙发确实舒服，但是不怎么省油，加满油刹车和倒车的时候会有水桶晃动的声音，提速很平顺，刹车时20迈的时候会有明显顿挫，3度开始冷保护，如果爱惜车子的话冷保护时最多只能开到40迈，十分钟车热起来就好了。给你分享一下我的真实油耗，希望会有帮助。
感谢邀请，直接了当的切入主题吧。
新天籁的优点：新款天籁外观方面相比上一代车型变得更加年轻及运动，回旋镖式的大灯更显菱角分明，增加了受众群体；车身尺寸及轴距也相比老款车型有所增加，空间大，增强了舒适感；内饰则变得简约，带有更强烈的居家感，能摸到的地方基本都是皮质，做工细腻，增强了档次及体验感，另其号称移动大沙发的座椅仍保留着，坐在车内柔软又舒适，这点真的是我个人觉得天籁最大的优点，相信很多人也是看重这点所以选择天籁；还有其省油的优点也得以保留。
说完了有点吐槽下缺点：老款车型车漆薄的缺点在新款天籁上并未有改变；另因天籁偏向舒适居家的定位导致其操控性偏差，底盘太低容易剐蹭，低配2.0L车型动力差，配置寒碜，像倒车影像和定速巡航这类最基本的配置都没配备，有些说不过去，另大部分购车者反映配备了倒车影像的车型倒车影像不清楚。
人无完人，车无完车，说了这么多，新款天籁的性价比综合来看还是不错的，对于想购买新款天籁的购车者，建议可选择中配车型，对动力有要求的则建议上2.0T车型。
近日，2020款东风日产天籁正式上市，距离现款车型上市也过去近一年了。新车共有6款车型，官方指导价为17.98万元-26.98万元。新车的外观和内饰方面只进行了微调，而配置则进行了重点升级。下面我们具体聊一下新车到底如何。
外观方面：
新车的前脸***用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。
新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。
车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。
内饰方面：
新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
外观方面：
新车的前脸***用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。
新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。
车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。
内饰方面：
新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
配置方面：
新车配备了AN i-SAFETY智能主动安全系统，包括全景智能监控、超视距碰撞预警、倒车车侧预警等，另外还配备了倒车影像、定速巡航、360度全景影像、电子手刹、无钥匙进入等实用功能。
动力方面：
新车依然提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L发动机最大功率为117kW，峰值扭矩198N·m，2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩380N·m。全系均匹配CVT无级变速箱。
2020款奇骏能买吗？这车怎么样？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
2020款奇骏能买吗，首先给出观点，这车还是可以买的。首先其市场表现很不错，平均月销在1万大几千台，在同级别中竞争力十足，属于绝对的主流之选。另外它在稳定性上还可以，虽然比不上荣放，但整体来说也比较省心，加上它出色的居家调性，以及良好的性价比，总体来说可以入手。
奇骏外观设计大方干练，前脸家族u型镀铬很经典，整个车头看起来层次分明，车身侧面方正匀称协调，后尾部落落大方棱角突出，从各个角度看都没什么违和感，符合传统审美。
动力方面，搭载一台2.0自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右，加速感觉很平顺，输出比较线性，当然没什么***可言，四平八稳的代步够用，想要急加速就要稍微薄弱一点，这比较符合它的性格。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，跑起来安稳淡定，日常不急不躁的驾驶十分安逸，路面的细碎震动处理的很好。在操控上就要差一些，转向比较虚，过弯侧倾有点大，不太适合激烈驾驶。
内饰方面，属于很朴实的那一类，中控台很素，布局规整清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便顺手。大屏尺寸9英寸，支持导航，车联网，ota升级等。
最近贵阳优惠35000，我没买，因为目前家里有一辆车在使用，资金有其他用途。
这车可能明年马上换代了，到时候新款更有产品力，老款肯定更优惠！
如果你急用车，还是可以考虑的。
2020款奇骏作为年代改款车型，其各个车型在配置方面均有所升级，例如2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪华领航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版三款配置车型将搭载ProPILOT 超智驾（L2级驾驶***系统）、AUTO HOLD自动驻车等。奇骏2.5L原有3款车型全新搭载ProPILOT 超智驾，它也成为东风日产旗下继第七代天籁后第二款搭载ProPILOT 超智驾的车型。该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统，监测识别单车道车道线，让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。在动力系统部分，2020款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS)，2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，2020款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
我身边有朋友打算花20万元左右买辆SUV，我就极力推荐了这款新车型给他，叫他去试乘试驾之后告诉我感觉很好，看上了次低配的2WD XL ITS 智联舒适版，官方指导价19.93万元，我帮他找了做汽车渠道商的朋友。争取了最大的优惠减了3.3万元。就当帮了朋友的大忙了吧。以上希望能帮到您。
到此，以上就是小编对于汽车之家2020款东风日产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2020款东风日产的2点解答对大家有用。
