摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌头部效应分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌头部效应分析的解答，让我们一起看看吧。头部效应和长尾效应... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌头部效应分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌头部效应分析的解答，让我们一起看看吧。
头部效应和长尾效应是什么？
头部效应是指在一个领域中，第一名往往会获得更多的关注，拥有更多的***。头部就是你所在赛道里的高价值并且有优势的领域。站位比努力更重要，大家都想通过观察和判断，抢占高价值、有优势的头部，然后从小头部走向大头部。
长尾效应，英文名称Long Tail Effect。“头”（head）和“尾”（tail）是两个统计学名词。正态曲线中间的突起部分叫“头”；两边相对平缓的部分叫“尾”。从人们需求的角度来看，大多数的需求会集中在头部，而这部分我们可以称之为流行，而分布在尾部的需求是个性化的，零散的小量的需求。而这部分差异化的、少量的需求会在需求曲线上面形成一条长长的“尾巴”，而所谓长尾效应就在于它的数量上，将所有非流行的市场累加起来就会形成一个比流行市场还大的市场。
有没有大神，愿意对国产汽车品牌做一个综合点评？
吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
简单说说国产汽车，这里是自己的看法，未来的发展。
国产汽车目前来说，都发展的不错，大浪淘沙，一些不入流的汽车品牌已经被淘汰了，目前还在发展的，表现不错的汽车品牌都有自己的特色，最少在技术方面都不是单单组装了，都有了自己比较独家的技术支撑，这个还是很让欣慰的。说说自己相对比较了解的几个国产汽车的未来看法，只是相对看的比，不是技术人员。百***的小看法。
长城汽车
长城汽车可以说是最具发展潜力的国产汽车品牌，并且是比较纯正的国产汽车品牌，为何这样说呢，因为它是民营的，这一点儿非常的关健，这里没有什么眼光，因为相信民营才是未来。长城汽车会发展的非常的好，现在技术积累也不错了，发动机和变速箱都可以说是拿的出手了，高端WEY也是尝试，现在的长城不能说没有技术了，只是说市场认不认可它的车子了。长城会有一个光明的未来，将来会有更多的汽车商家倒下，但是长城会走的更远。
吉利汽车
汽车汽车也是一家民营车企，但是吉利的汽车感觉是营销能力过强，太过使用资本的力量，这个以于汽车的发展来说，有一点儿虚了，但是可以发展的比较快，比如现在的吉利收购了很多汽车公司，包括沃尔沃还有奔驰等等，但是太过资本化的吉利可能对于将来的发展会有不同的看法，会受到资本的影响，吉利汽车是最有希望成为国际大品牌的车企，车型发展的眼光很独道，同时变革能力不错，希望不要太多受资本的影响。
国产汽车质量越来越好，为何还有人选择低配合资车？
“洋面儿”是不是挺重要
国产汽车的质量越来越高、性能越来越强，质量表现已经远超合资车，为什么还是有人选择严重减配的合资车而不选择国产汽车呢？本篇从“洋面儿”的角度来解读吧。曾几何时洋气是个中性词，也就是既不褒也不贬，比如东洋人指日本人、南洋人指东南亚这一块、西洋人则是指欧洲人，“洋”只是为了与本土进行区分词汇。
但是洋气在清朝这个积贫积弱的封建王朝末期变成了褒义词，这是一个中国历史上最令人不堪回首的阶段；爱新觉罗家族信丰大马金刀，对于工业毫无概念也不想要去接触和学习，可是大工业生产相比农业社会人力和畜力是有决定碾压优势的。于是这一阶段的西方世界得到了飞速的发展，而清王朝还停留在农业时代并沾沾自喜；直到西方世界积蓄了足够侵略中华大地、足够击败这头巨龙的时候，清王朝的大马金刀最终铁甲舰船打碎了。
同时打碎的还有一些人的自信心，洋人自此也变成了“洋大人”，就像是陆中庸、白连旗和文三，最近刷这部老剧，真的是感受又不同了；这些麻木不仁或者苟且求生的人，面对强者就会显得卑微，于是也造就了“洋气”这个诡异的“褒义词”。
中国是不可战胜的，哪怕是在积贫积弱的时候，因为总还有很多人有保家卫国的气节，是不能忍受侵略者的铁蹄践踏我们的土地，不能容许侵略者肆意残害我们的同胞的；这些人就是英勇的军人们，所以新中国成立了，成立之后又涌现出非常多的能人志士，为了祖国的建设倾尽自己的一生。对这段历史感兴趣的读者可以去看一看《功勋》，这些人才是中国的脊梁！
在中国强大之后是不是该自信一些了呢？答案应当是肯定的。但是在大量的西方文化涌入国内之后，大量不具备分辨能力、从未以强大祖国为己任的人沉迷了，他思考的不是“师夷长技以自强”到“师夷长技以制夷”，而是不区分优劣的全盘接受，并且以接受了、融入了或使用了西方文化或工业产品为荣。这些人再次造就了“慕洋”这个群体，此时“洋气”再度成为褒义词，但对于真正在各行各业致力于强大中国制造的人们而言，洋气仍然是个贬义词、同时也是鞭策自己的动力。
这又是一场战争，是一场没有硝烟但同样残酷的战争，是面对“文化入侵”的反击战。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌头部效应分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌头部效应分析的3点解答对大家有用。
