摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山寨汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山寨汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。众泰算得上普通品牌吗？为什么很... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山寨汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山寨汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
众泰算得上普通品牌吗？
是的
可以说，众泰这个品牌如今在普通民众的心目中已经是山寨的代名词，不得不说一个品牌最终形成这样一个群众认知的共识，真的是一种悲哀。 但更悲哀的是，众泰似乎没有发现自己的这种悲哀，不以为耻反以为荣的继续在这条道路上越陷越深。就我个人的情感来说，我觉得挺可惜的。实际上众泰的历史并不仅仅就是这山寨的一段，要知道这可是一家2003年年就成立的自主品牌，比上汽荣威、名爵（指被收购之后）、宝骏、传祺等都要历史悠久。所以，众泰并不是一家一上来就山寨的品牌，事实上这也是一家经历了自主品牌一步步艰难跋涉的历史时期。
为什么很多国内品牌的汽车标志都有一股浓浓的山寨感觉？
这个问题其实不仅仅限于汽车行业，在许多行业都存在这个问题。
先说共性的问题。国内消费者整体的审美能力比较差。大部分人刚刚越过温饱线，还停留在追求物质的层面。无论是买车还是买其他商品，都会比较注重性价比和功能，至于它的设计，品牌，文化内涵这些精神层面的东西，都是第二层考虑的东西。
没有需求，自然不会有企业会重视。好的设计，其实成本是非常高的，所以一般的国内车企就是随便找个设计师，甚至大学生，设计设计就可以了。
当然，这种现状在逐渐的改善。现在许多车企对设计，无论是logo的设计，还是整车造型，内饰的设计都非常的重视，我们也可以看到市场上越来越多的自主品牌都有非常不错的作品。
至于为何有一股浓浓的山寨风，有两方面的原因。一方面当然还是设计能力有限，经验有限。另外一方面是因为我国汽车工业的起步比较晚，目前很多东西还处在学习和模仿的阶段。世界上的汽车公司已经非常多，想要设计完全不一样，有中国风格，同时有很出色的logo和车标，其实是蛮有挑战的一件事情。
从另外一个方面来讲，车标虽然很重要，但是更重要的是车企整体的竞争力，尤其是技术产品服务品牌层面的竞争力。
试想一下，如果本田不需要特别牛逼的发动机技术，丰田不是有独步全球的混合动力技术，宝马不是有非常强的操控的技术，我们还会觉得那个logo好看吗？答案是不一定。
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国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗？
不过有意思的是热销品牌吉利、哈弗、比亚迪在哪个榜单中都没有很好的评价，反而是一些销量低迷的二三线品牌甚至是二三流的品牌排名靠前，比如：
东风启辰，这个依靠以及为消耗日产汽车低端库存的自主合资品牌百车故障率平均396个，不过低迷销量让很多车型连能够参与测试的100个人都凑不齐，这一数据是如何得出的呢？
观致汽车，量产车里只有一台SUV和一台轿车，在经历了数万元官降后经历过一轮热销，不过是近期的销量还是回落到正常水平，二月品牌总体销售150台。网点和车主的数量也差距也不大，虽然用了干式双离合和落后的发动机但是出了问题可以得到有效的处理，售后就解决了大部分故障、百车故障率170足够低是不是有售后的功劳？
同理开瑞汽车266、奇瑞汽车有400能说明什么问题呢？是不是把开瑞、捷途、观致和奇瑞的加在一起才是奇瑞的真实水平，这样算一算的话奇瑞汽车还有排名吗？
行业总体的平均百车故障率是480左右，奇瑞汽车把所有的子品牌都算在一起的话得翻一番，水平之低可见一斑。而哈弗的百车故障率是359，即使是某些榜单中的400又是如何得出哈弗汽车质量不如奇瑞好的呢？
不过这些数据各个机构拿到的数值都不同，所以也不排除奇瑞官方总是有很理想的数据，然而奇瑞汽车因销量低迷总喜欢公布所有车型的销量包括出口量，即使如此最新品牌销量排名还在第19位；质量如何不用赘述，所以奇瑞又喜欢把这个各个子品牌的质量排名分开计算，这种行为有凭什么和一线品牌对比。
所谓树大招风，但国产车质量排名还是哈弗、吉利、比亚迪这个三个品牌名列前茅，原因很简单，综合年度总故障率与年度销量保有量对比才能得出客观的答案。
哈弗汽车2018年年度销量764948台，量产SUV有十余款，其中有部分车型没有统计数据所谓无法统计出真实数据。不过能大致判断的是除了M6的4G15B发动机出现过一段时间因供应商出现的质量问题以外，其他所谓的故障多为湿式双离合的变速箱低速顿挫的问题导致，这种问题严格的说并不属于故障，这是双离合的通病。
吉利汽车2018年年度销量为1380424台，量产车过多也无法准确统计数据；不过吉利问题会略多一些，帝豪GS/GL老款使用与奇瑞同款的格特拉克六档干式双离合出现了大量的问题，其次帝豪GS的爱信6MT变速箱也一度出现了总泵漏油的情况。
加之2018年有部分车企背后对这些问题放大以掩盖自身的问题，利用水军对吉利进行了长达数月的诋毁，所以2018年的吉利总体质量表现似乎是很差的；然而这些事实存在问题的部分车型，以及水军也没有影响吉利成为国产车企销冠。
到此，以上就是小编对于山寨汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于山寨汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
