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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于kia油电混合汽车价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍kia油电混合汽车价格的解答,让我们一起看看吧。

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(图片来源网络,侵删)
  1. 起亚k3油电混动真实油耗?
  2. 起亚混动和丰田混动区别?
  3. 起亚k5油电混动哪一年推出的?
  4. 起亚k5混动怎么从电切换油?
  5. 起亚混动技术解析?

起亚k3油电混动真实油耗

起亚 K3 油电混动的真实油耗可能会因驾驶习惯、车辆负载、气候条件等因素而有所不同。一般来说,油电混动车的实际油耗可能会比标注的油耗要高一些。为了获得更准确的油耗数据,可以使用车辆里程表、油耗计算器等工具来监测。

起亚混动和丰田混动区别?

现代起亚的混动技术是TMED(Tran***ission-Mounted Electrical Device),它与丰田技术理念是不同的,并且原理简单。以索纳塔混动为代表的韩系混动,它将电机通过离合器介入到动力输出上,在低速和启动时以电机为动力,在急加速和大扭上同时介入,虽然逻辑简单但是它的效果和稳定性并不弱。

索纳塔的混动车型在北美市场已经有10%的占比了,只是国内韩系不被待见,但不能说人家没有这个技术或者技术不先进。以索纳塔为代表的2.0LGDi,其混动总成由发动机、启动发电一体式电机、驱动电机、电池组以及变速箱

它和丰田最大的区别就是变速箱,丰田是以行星齿轮机构为核心,通过电机和齿轮的组合构成ECVT,现代保留了原始变速箱。由于丰田对混动技术的专利封锁,现代只能另辟蹊径,可以说现代的逻辑不复杂,但是它的技术还是比较先进的,匹配传统变速箱传动效率高,燃油经济性高。

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起亚k5油电混动哪一年推出的?

东南悦达起亚2016年于6月26日正式推出K5混合动力版,将车相较汽油版车型在前脸、侧面及尾部进行了一些细节上的修饰。动力方面搭载的是2.0L发动机与电动机组成的混动系统,据介绍,该车总续航里程可达966km。

国产K5混动版曾于今年4月份举行的北京车展亮过相,该车基本沿用汽油版车型的设计,权在细节上进行小幅调整,以强调其混动身份。包括前脸换装了带有主动关闭功能的黑色进气格栅造型、大灯组内部加入蓝色元素,侧翼子版和尾部标识上增加“Eco hybrid”字样。

据悉,起亚K5混动版将提供包括珍珠白、极光黑、深邃蓝和碧波银等四种颜色可选。 配置方面,该车可能会配备手机无线充电功能,副驾驶座椅会配有老板键。自动驻车、电子手刹、一键启动、车道保持、ACC自适应巡航、变道***以及胎压监测都有可能配备在该车上。

动力方面,国内版K5混动版将与海外版保持一致,配备2.0L GDI发动机+电动机的混合动力系统,发动机的最大功率输出为115kW,峰值扭矩为189Nm。电动机的输出为38kW,峰值扭矩为205Nm,传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外,新车配备了容量为9.8千瓦时的电池组,纯电模式下的续航里程约为43km,总续航里程可达966km。

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起亚k5混动怎么从电切换油?

1.

首先要打开起亚极睿混动界面。

2.

其次选择切换油型自动操作。

3.

最后选择燃油等待自动更换即可

一般都是电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入。

有的车型可以手动控制,在混动和纯电动直接切换,EV 是纯电状态,HEV是混动。

起亚混动技术解析?

现代起亚的混动技术是TMED(Tran***ission-Mounted Electrical Device),它与丰田技术理念是不同的,并且原理简单。

以索纳塔混动为代表的韩系混动,它将电机通过离合器介入到动力输出上,在低速和启动时以电机为动力,在急加速和大扭上同时介入,虽然逻辑简单但是它的效果和稳定性并不弱。

到此,以上就是小编对于kia油电混合汽车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于kia油电混合汽车价格的5点解答对大家有用。

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