本文作者:ptiyny

小鹏汽车三天试驾评测 小鹏汽车三天试驾评测怎么样

ptiyny 09-13 7
小鹏汽车三天试驾评测 小鹏汽车三天试驾评测怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小鹏汽车三天试驾评测的问题,于是小编就整理了6个相关介绍小鹏汽车三天试驾评测的解答,让我们一起看看吧。请问小鹏G3这款车好开吗,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小鹏汽车三天试驾评测的问题,于是小编就整理了6个相关介绍小鹏汽车三天试驾评测的解答,让我们一起看看吧。

小鹏汽车三天试驾评测 小鹏汽车三天试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)
  1. 请问小鹏G3这款车好开吗,操控性好不好?
  2. 小鹏汽车P7怎么样?有没有驾驶过的,谈谈驾驶体验吧?
  3. 纯电车别再只盯特斯拉了,看国货吧!比亚迪海豹、小鹏P7不好吗?
  4. 造车新势力蔚来,小鹏,理想,威马哪个最有可能走到最后?
  5. 小鹏试驾礼品是什么?
  6. 小鹏汽车值得买吗?

请问小鹏G3这款车好开吗,操控性好不好?

小鹏G3是小鹏汽车第一款量产汽车,也是目前唯一在售的纯电动汽车,它是一款紧凑级SUV。楼主想问这款车的操控性,想必是对这款车有浓厚的兴趣。在这里我来说说我的+驾驶体验,仅供参考!

小鹏G3的操控性能,这就得从多个方面来说了。因为操控性这个概念本身就包涵了多个维度,例如转向手感、底盘***、加速水平以及制动性能都是操控性的一部分,接下来我就从这四个方面来谈谈小鹏G3的操控性能如何。

一、转向手感

小鹏G3的方向盘有电子助力,转向手感并不沉比较容易上手,在中高速的时候又会变得稍重一些。如果喜欢偏重一点的质感,可以把方向盘的回馈力度设置到自己喜欢的模式,小鹏G3一共有三档可调。一般来说,中等力度就是最均衡的,可以兼顾到大多数人大多数的路况。转向手感来得快,方向盘虚位小,总的来说指向是精准的。方向盘回正积极,车头可以很快跟上驾驶员的操作意图。

小鹏汽车三天试驾评测 小鹏汽车三天试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)

二、底盘***

刚好前几天有机会试驾过此车。有标准、经济和运动3种行驶。运动模式推背感较强,加速迅速。由于有L2+的自动驾驶,无论行驶还是停车,都方便了很多。设计模仿了特斯拉的一些特点,在同级别车中,驾驶感受不错。

小鹏汽车P7怎么样?有没有驾驶过的,谈谈驾驶体验吧?

小鹏P7的自动驾驶设计的非常人性化,而且这个硬件能够支持到将来升级到L4。在法规允许的情况下,完全可以做到自动驾驶,车辆召唤,全场景自动泊车,记忆式泊车等高难度的操作。L3级自动驾驶能力。可以说在小鹏P7上,这个功能已经达到了巅峰,所以小鹏P7在生产制造方面可谓是非常用心,这让很多人都充满了期待,而且小鹏P7还搭载了安全系数非常高的数字车钥匙,这个车钥匙可以同时支持蓝牙和无线网连接,实现开关锁,启动车辆,钥匙分享,遥控车辆等安全性非常高,自动驾驶能力也非常可靠。

昨天刚刚试乘试驾了一下P7四驱高性能智享版,来聊一聊感受。

小鹏汽车三天试驾评测 小鹏汽车三天试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)

有几个前提需要说明:

1、这是我第一次试乘试驾电动车,所有的感受都是相对于燃油车而言的;

2、我长期开GLA、经常开QX60、偶尔开GL8、开过普拉多2700、polo、***art等等车,自认为驾驶经验还不算少。

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先说结论,我对于P7脱粉了。

有几个原因:

1、心理预期很高,认为国产车一定是性价比高,内饰给得很足的,实际体验时,发现车内饰给人的感觉实在不够给力,比我的GLA都不如。GLA除了方向盘,没有一块真皮,P7虽然有大面积真皮。但坐在车内我,眼光最多看到的地方,都是看起来跟硬塑料没区别的软塑料,比方说车窗台,比方说整个仪表中控台,这些面积都很大,特别是车窗台,给我的感觉跟经常坐的滴滴滴荣威i6差不多。

2、四驱高性能,加速确实十分牛,刹车也给力。但我实际感受时,眩晕感太强,这还是我开,如果老人小孩坐后排,肯定是更难受的。

3、方向盘很轻,这个没什么,但是不好看,小小的,方方的,说是仿赛车风格,但不太适合日常使用,特别是掉头之类的时候,还有上面集成了一些摄像头,也破坏了整体感。

纯电车别再只盯特斯拉了,看国货吧!比亚海豹、小鹏P7不好吗?

无论何时何地都不乏对自主品牌各行各业抱无尽理解与支持态度的好人,包括试驾时间,但资本逐利的时代,太多企业借机***横财早已忘记了企业初心与民族大任。

而我们倘若意气用事,试图以虚伪的情怀羁绊他人的正常思维,并无益于推动中国汽车行业的健康发展。迄今为止国内没有出现令人惊喜而值得购买的国货之光,大抵与我们无条件的支持有关。

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文/二哥

平门知事工作室出品

如果不是特斯拉,国内电动汽车各厂商还正躺在政策补贴的温床里沉醉不醒,忘记曾经夸下的“弯道超车”的海口了。

大众在中国几近四十年,从技术、品质方面讲已经沦落到三流水平都排不上了,还是有人趋之若鹜。

特斯拉Model 3

不同品牌有不同的市场定位和影响力,何况在电动车领域,特斯拉优势明显,并不像大众汽车之于燃油车领域那样处于行业技术水准的中下游。

第一,特斯拉从未借助“新能源”、“智能”、经济、环保、高端等噱头进行营销推广,更不曾抹黑燃油车,其目的单纯到只是让人们多一种出行方式。

造车新势力蔚来,小鹏,理想,威马哪个最有可能走到最后?

大抵记得应该不是第一次有好事者问起关于蔚来、理想、小鹏、威马等造车新势力谁能笑到最后的问题,也大抵不止一次撰文表达过对它们的客观评论,结果最惊人的不是收到小白和水军的讨伐,而是收到其中一家车厂经公号传来的苍白无力的施压。

但试驾时间终归忠于事实,并偏执于站在消费者利益一侧,辨明真理。

对此,我们以为小鹏有可能坚持更久,其它厂牌就不知道了。

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文/二哥

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抱着赚快钱的目的加入造车行列的新势力,靠着资本的支持走到今天,并各自拥有了比较可观的媒体***和用户群体,似乎可喜可贺了。

蔚来ES8

2022年1月份,小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马和雷丁等“新能源”厂牌分别销售12922辆、12268辆、9652辆、11009辆、2200辆和2071辆,同***别增长114.83%、128.07%、33.59%、401.55%、7.8%和832.88%,环***别增长-19.23%、-12.91%、-7.***%、8.7%、-56.54%和-52.64%。

近期销量的此消彼长相对更长远时间销量的巨大变化看似微不足道,并可能会让无数人对造车新势力的未来充满期待。

小鹏试驾礼品是什么?

小鹏试驾礼品是小鹏汽车为吸引消费者试驾购买车辆而推出的一种促销活动,车主只需提前预约试驾小鹏汽车,便可领取精美的试驾礼品,礼品种类不尽相同,可能是小鹏汽车的周边商品、精美文具、礼品卡等,礼品的具体种类和价值也会因地区和促销活动的不同而有所不同。此举旨在吸引更多消费者试驾小鹏汽车,并通过礼品来展示车辆的品质与卓越性能,给消费者留下深刻的印象,打造品牌的流行度和美誉度。

小鹏试驾礼品是指在小鹏汽车举办的试驾活动中,试驾者所得到的奖励。礼品的种类不尽相同,通常会包括代金券、礼品卡、鲜花、小鹏汽车周边等,也有可能是更高规格的礼品,如ipad、电动牙刷等大奖品。试驾礼品也可能会根据活动不同而有所差异。这些礼品旨在激励和鼓励试驾者去体验小鹏汽车所提供的高品质车辆和服务,增加品牌与消费者之间的互动与沟通。

小鹏试驾礼品是一种权益奖励,是指在小鹏汽车官方活动中,通过参加试驾活动或达成一定条件后,额外获得的礼品奖励。

礼品可以是小鹏汽车相关的周边产品、返现券、优惠券等。这些礼品的发放,旨在提高消费者的品牌黏性,吸引更多潜在客户加入小鹏的家族,增加品牌的声誉和美誉度,同时也为消费者带来一定的实惠。总的来说,小鹏试驾礼品是小鹏汽车品牌建设的一部分,旨在为消费者提供更好的体验和品牌服务。

小鹏汽车值得买吗?

整体来说,质量还是可以的。电动汽车的加速比汽油车猛,这个车的起步性能也是可以,红绿灯路口起步时,都可以比后面的车快很多,基本是甩掉后面的车辆,加速很线性。几个月的用车感受,倒没发生啥质量问题,整体表现还是比较稳定。使用G3时,多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定,很多功能都可以靠该APP来使用,感觉比较方便。例如充电时,可以通过充电界面寻找充电桩,知道车辆的充电状态,什么时候可以充完电等;在地库找车辆时,寻找车辆功能很实用,可以通过鸣笛、闪灯来找,这大大方便在地下***找车,避免乱转瞎找。还有,车辆可以通过APP进行锁车,控制空调等,如果忘记锁车了,会发来提示,如果车辆没有熄火,也会发送提示并定时后自己熄火,这个功能设计挺安全的,随时可以知道车辆是不是忘记落锁。还有车辆振动提示,在车辆静止停放时,如果被别人大力碰击或是异常情况,也会发来提示,可以快速去看车辆有没有什么异常。这些功能还是挺人性化的。电动车没有发动机变速箱,车辆使用倒是比较安静,没有什么换挡不平顺这种问题了。区别就是要充电,感觉还好,现在周边充电桩较多,且这个车快充补电时还是比较快,基本20min内就可以补够大部分里程,足够周边继续开了,整体感觉还不错。

小鹏G3体验分享:

动力:G3 200匹马力,300扭矩,电动车特有的优势,动力输出直接,一踩油门,或者应该叫电门吧,一脚下去就是动力峰值,加速刹车都很平顺,动力在城市完全够用了。

操控:跟奔驰一样的手怀挡,方向盘驾驶模式都各有三个模式,可以根据自己的驾驶习惯调节,驾驶起来很轻松。底盘***相对运动,总体来说还是很满意滴。

电耗:平时主要城市用车,相对电耗还可以。跑高速相对耗电一点,能耗达到估计17这样。在入冬失败的广东用车,基本不用担心寒冷天气电耗快。

舒适性:电动车的舒适,除了操控简单,智能驾驶,还有就是电机非常安静,没有内燃机的轰鸣及汽油味。

外观:朋友都说G3的外观很豪车,感觉设计师也是非常上心了。钻石矩阵尾灯还带流光转向效果,鲨鱼式前脸感觉设计还是比较新颖的。

这个车我试驾过,我有个朋友去年买了 。感觉还不错吧。买新能源还是要从实际出发,比如你用车情景,比如你经常在市区内龟速而又比较长的里程,这种工况是最佳选择。充电方便性是必须考虑的。经常上高速那就不好。最好是公司或家里的停车位有充电桩。

到此,以上就是小编对于小鹏汽车三天试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于小鹏汽车三天试驾评测的6点解答对大家有用。

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