摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌所面临的困境的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌所面临的困境的解答，让我们一起看看吧。产品销量暴跌，公司... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌所面临的困境的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌所面临的困境的解答，让我们一起看看吧。
- 产品销量暴跌，公司业绩巨亏，曾经辉煌一时的海马汽车为何陨落了？
- 你觉得被有些人认为的“快递第一帝国”顺丰，为何深陷困境？你怎么看？
- 中国农业目前遇到的困难是什么？
- 2000年到如今，有哪些快递物流倒闭了？为什么倒闭的？
产品销量暴跌，公司业绩巨亏，曾经辉煌一时的海马汽车为何陨落了？
海南马自达、海马汽车兴衰史
谢谢邀请，对于海马汽车的曾经用名噪一时也许比辉煌一时更恰当，海马并没有辉煌过；描述中的销量数据与乘联会的数据也有一定差异，同比下滑的比例实际更夸张。
2019年首月海马汽车品牌销量为676台，2018年首月销量为10534台，同比下跌为94.5%，公布的数据应该更有说服力；以数据而言海马已经走到了边缘，在海马左右的品牌多为开瑞、观致、小鹏、新特的名不见经传的小品牌。
海马汽车已经存在严重危机，多年以来的数十亿亏损已经面临退市风险，深交所已经下发关注函，为什么海***走到这种境地呢？
海马汽车的前身海南汽车制造厂在80年代末开始发展汽车工业，起步是以福特汽车菲律宾工厂购入生产线，自此具备了生产汽车的技术储备；然而国产车在90年左右的发展可以说举步维艰，需要有强大的技术支持才能起步发展，汽车制造并不是有一条生产线就能打造出量产车。
同期日本汽车品牌马自达同样在困境中发展，在本土发展没有竞争力则要开拓海外市场，处于萌芽阶段的中国汽车市场则成为马自达的目标，急需技术支持的海南汽车厂则与马自达一拍即合。两家企业合资后陆续推出的929、323等车型一度火爆，与起步同样稍晚的凯越、伊兰特组成新三宝与捷达桑塔纳富康抗衡，在合资车型屈指可数、国产车一片空白的时期海南马自达确实名噪一时。
不过马自达总还是家日企，目的是利益最大化并且快速发展，海南汽车制造厂实力毕竟弱一些，相比一汽上汽北汽这些集团公司吸引力并不很大。所以在合资发展有一定话语权后马自达背信弃义与一汽合作，知名度很高的马自达6则为一汽马自达生产，而马自达3则交给了长安福特，自此海南汽车成为马自达的弃子。
马自达的离去导致了海马技术发展的中断，这一节点为2006年。
海南汽车在于马自达分离之后只能依靠合资期间积累的少有技术进行持续发展，为继续沿用马自达的品牌影响力推出了海马汽车这一模弄两可的品牌，推出的车型如福来美系列、丘比特微车等车型仍以老旧的技术作为支撑，可以说在06年到08年之间还是有一定吸引力的。
只是海马汽车在依靠“买技术”的阶段自主品牌里的一众私企也在通过逆向研发等方式进行技术积累，买知识和学知识的概念是不同的，在08年左右如长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车以及早期的奇瑞可以陆续发展，同样作为国产汽车品牌这些外观新颖、技术水平超越海马、价格更优优势的国产汽车成为明星车型， 海马自此开始走下坡。
从2010年之后国产汽车开始跳板式的进步，而海马汽车仍旧没有技术升级，两相对比海马似乎是默认了无力抗衡的局面，等待的只是到底能以现有状态维持多少年。
产品力实在是跟不上啊……
如今的中国汽车市场，逆水行舟，不进则退
十几年前的中国汽车市场，品牌少，车型少，老百姓也没那么懂车，性价比还算不错的海马还能卖的比较好。
再看现在，自主品牌增多，新车型层出不穷，车的性价比越来越高，再反观海马，如今的车型根本不占啥优势。
因此，销量大跌也就不足为奇了……
海马汽车所面临的其实就是国产品牌汽车所共同面临的窘境：被挤压在利润率非常低的低端车市场，不仅利润率低，致使车企没有足够的利润来支撑研发和市场开拓；与此同时，还会受到外资品牌的进一步下压。在这一背景下，国内品牌轿车的市场容量也受到一定的限制，即容不下更多的国产品牌汽车。一旦车企决策失误，或者没有顺应市场的需求，对国内车企来说都有可能是灭顶之灾，难有翻身的机会。
海马汽车，从98年开始从海口发家，到16年，总部从海口搬到郑州，工作重心全部放到打进郑州郑州市场。
海马主要产品是什么？最经典的数福美来，再此造车基础上相继出版M系列，S系列，较低端的10W左右产品。
介绍了海马公司的基础信息，我们来分析一下为什么当初辉煌一时的海马汽车这么快就陨落，一蹶不起。
首先，地域的区别，海口和郑州的区别，现在海口经济发展很快，而郑州较慢，不少人并不需要10W左右的产品，而倾向于更廉价的上汽通用五菱面包车，导致海马发展受阻。
二是***原因，再海口的时候因为地方小，汽车企业少，可以说就这一家，扶持力度大，现在到了郑州，呃呃呃，***扶持减少，影响力下降，车子自然卖得少了。
你觉得被有些人认为的“快递第一帝国”顺丰，为何深陷困境？你怎么看？
这个问题回答不了啊，顺丰的现状是什么原因造成的，估计是核心人员才知道，而且这也是人家的核心信息，机密度应该很高，现在只能猜，我也猜不到，不过看顺丰小哥的情况，是没有问题，回答完毕。
呈经在顺丰工作过，顺丰并没有什么困境，都是同行业的造遥，因为顺丰的目标是成为中国的UPS，要说困境就是顺丰的电商业务，王老板不舍得数据被淘宝控制，自己网站电商业务又做不起来，赔了很多钱，我一直看好顺丰谢谢
我只能这样回答，单一的就分析数据来看都是扯淡，公司赚不赚钱要看全局，就像一个国家拥有了核武器不一定非要去打倒哪一个国家，通过核恐吓一样能将对手吓死，这叫“不战而屈人之兵”，同样，通过经济手段和政治手段一样能到达你所要输出的目的就行！不要一概而论也不要以偏概全，具体问题具体分析！谁知道人家以后会不会转型，或者现在正在甩开包袱正在转型呢！历史上没有哪个国家或者政体会一成不变，更何况这是一个商业帝国呢！
顺丰，没啥毛病。不应该太过看中所谓的市值，那是虚的，重要的是顺丰的功能，顺丰在我眼里的功能就只是物流快递，扯上其他的不实际的或者挂钩其他行业都对顺丰不利，也就是常说的初心。
顺丰没什么问题。
至于你说市值缩水的问题，我建议各位去看看现在的A股，有哪个不缩水的？这和股市大环境有关。
顺丰现在实际上在大数据方面搞的还是有声有色的。举个例子：
基于大数据的智慧服务：数据灯塔，大数据平台，可视化大屏，用户画像
基于AI的智慧决策：需求预测，选址选仓，网络设计，路线规划，***优化，快测
基于物流地图和智慧服务及方案：室内外精准定位，地址解析和纠偏，可视化***调度，智慧城市
信息安全：天犬系统，丰洞
技术孵化：无人机，无人车
智慧物联：物联网，智能小哥，穿戴式设备
中国农业目前遇到的困难是什么？
中国农业的最大劫难是土地分散，集体无力，农民无组织，单打独斗，这样的模式根本无法推动农业机械化，现代化。最好的模式就是***，大寨村，周村走集体化道路。其他都是瞎扯。
要把农民组织起来，不要大撒鹰，但我说的组织起来并不是说把农民捆绑住，而是组织农民学习技术，现在不是许多年轻人都出去打工，不会种地了吗，这是农业以后是否后继有人的尖锐问题。中国是一个农业大国，十几亿人口的吃饭问题不指靠农业指靠什么？难道指靠进口？那是不可能的，也是根本办不到的。指靠农业就是指靠农民，指靠农民把地种好，多打粮食，现在年轻农民都出去打工，只剩下一些年老体弱的农民在家种田，他们还能坚持多久？农业要想发展，就必须要有雄厚的后备力量，必须把农民组织起来，学习先进的农业技术，把土地集中，统一有***有规模的经营。八仙过海各显其能，但绝不是个体经营，而是在集体的组织分配下，不埋没人才，也不让懒汉得逞，每个人都各尽所能，以公为家。有一个有能力有头脑有品格，有为人民服务思想的懂管理的人来领导。只有这样，才能把农业发展起来，走上社会主义康庄大道。***，周村，大寨村就是最好的榜样。
这地呀地，这田啦田。收起的谷麦价钱底，***回的瓜菜卖不了钱。中青年男女外打工，七八十岁的老人来种田。块块地地高楼长，地地块块杂草升。这地呀地，这田啦田……。重振旗鼓！学习刘庄，周庄，南街！看齐小岗！小岗不也是先私不行后又公！先分不行后又合吗？？？？？
中国农业目前所面临的问题。不应该用劫难来形容。经济结构的升级换代。是造成今天农业现状的主要原因。发达国家在发展的过程中。都经历过同样的问题。传统农业受到影响，这是 市场经济必然的结果。也许鼓励大家进行土地流转，鼓励农村的规模种植、科学种植、生态农业、休闲农业、***农业等积极的方式来***农业发展的经济价值和潜在的就业价值。是改变中国农业现状的主要思路和解决问题的出路。
传统农业太苦，回报不高。是大多数人不愿意从事农业的主要原因。只要是引导的方法和思路正确。中国一定能形成一个中国特色的现代农业经济。主要是要科学体现劳动力的价值和农业在循环经济中的作用。一个欣欣向荣的新局面一定会出现。
小农意识，个体经济是中国农业最大的劫难。
直接造成的是水土流失，环境污染田地荒芜，可用耕地面积不断缩小，加上***、化肥、农药没有规范化管理，给农业带来极大的危害。
说到农业最大的劫难是什么？就得说说农村土地的承包到户。
农村承包土地到戸是与现代农业发展相悖的。现代农业的发展是机械化、专业化、集团化。要实现机械化、专业化、集困化就要连片农田。土地分到户，在社会发展初期有利用社会发展、粮食高产，因为能提高劳动人民的劳动极积性。在社会多元发展的现代社会中，分田到户不利于土地的成片流转，不利于现代农业的发展，且有失实公平。
农村土地应该收回到自然村集体（村小组），以便于统一流转，从而满足种粮大户的流转需求。土地属权明析归全体小组成员所有，土地流转所得以及囯家粮补归全体小组成员所有，以户册登记名单为准。转非农户口的保留三年农村收益不变。
村小组成员可以保留菜地、山地、宅基地。这样使生者获其利、耕者有其田，使中国走上多元的发展之路。
坚持中国特色，壮大国有、集体使国人有更多的自主选择，使市场有更多的选择。分田到户已不适应现代农业的发展。
2000年到如今，有哪些快递物流倒闭了？为什么倒闭的？
倒闭的快递不少！相信有些快递名字，像如风达，国通，全峰快递，之前做电商的朋友都不会陌生，但是这些现在看不到了！没错，没能经得住行业的竞争和时代的洗礼！还有像优速，天天，安能快递这些曾经一开始也是冲劲十足！但好景不长，现在也是奄奄一息！目前主要引领者就是四通一达，顺丰，京东快递！如果问会不会有新快递超越这些大哥？我觉得还是很有难度的，更多的还是老大哥们的自我革新和竞争同进！您说呢？
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌所面临的困境的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌所面临的困境的4点解答对大家有用。
