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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家本田CRV的问题，于是小编就整理了3个相关介绍气车之家本田CRV的解答，让我们一起看看吧。东风本田怎么了？8月同比价格下... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家本田crv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍气车之家本田CRV的解答，让我们一起看看吧。
东风本田怎么了？8月同比价格下跌16.1% ，CR-V思域还能买吗？
感谢邀请，我的回答是不能买了，除非你想一直***。自从东风本田出现机油门后，销量就一蹶不振，这个品牌也瞬间低调了很多，最可惜的是这次***影响的不仅仅是CRV这一款车型,东风本田全系产品都受到了一定的影响，所以价格下降，也是在预料之中，但是目前来看，还是不建议入手CR-V或者思域,根据车质网数据显示，CR-V机油门投诉一直未曾停止，所以现在不建议入手CR-V.
因为现在在售的都是2017款，投诉出问题的也是2017款，虽然东风本田提出了一系列的弥补措施，但是问题并没那么容易解决，并且从汽车之家参考价格来看，并没有优惠多少，具体优惠政策还是看当地4S店比较合适。
然后就是思域了，说到思域不得不让人一声叹息，曾经火的一塌糊涂的神车，也是问题不断，近日，更是被爆出东风本田思域召回后问题依然解决不了问题，目前发现油耗剧增，动力严重衰弱。因为思域也出现了机油增多，召回后，大部分车主发现，不仅没有解决问题，新问题又出现了。所以现在买思域就是向火坑里跳。
一车主表示：召回后未彻底解决机油增多问题，又导致了动力下降，没召回之前是小伙，动力想上就上，召回后是大叔，老软无力，很失望。当时提车加价，黑心厂家。
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2020款东风本田CRV风尚版值得购买吗？
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本田crv定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚荣放，奇骏等，这款车整体市场表现突出，2019年全年累计销量为18.44万左右，平均月销在1.5万以上，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。出色的品牌加良好的居家调性都是它的竞争力所在。
本田crv外观设计大气沉稳，前脸横条镀铬中网干练有型，下黑色包围看起来层次突出，车身侧面匀称协调，线条平直大方，后尾部饱满顿实，L型尾灯很有辨识度，双边双出排气运动感十足。
动力方面，1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt变速箱，零百成绩9.4秒左右，加速感觉平顺，输出轻盈，深踩一脚还有少许***，日常超车压力不大，和同级别对手相比还是有一定优势的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格软性适中，对路面的颠簸处理得体，整体支撑性也不错，开起来坐起来都不难受，整体质感比较到位。
内饰方面，功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，中控的木纹饰板增添了些许的豪华感，中控屏尺寸7英寸，支持导航车联网等，彩色仪表盘信息显示也比较丰富，方向盘皮质包裹粗细合适，转动轻松，容易上手。
车型：东风本田CR-V售价为16.98~27.68万元之间，其中购买本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V裸车价为19.18万，落地价为21.66万元。
对于这辆本田CR-V两驱风尚版大家想知道其他CR-V车主最不满意和最满意这辆车有哪些地方吗？下面我带大家分享一下其他车主的看法！给需要买车看车的小伙伴提供一些参考（仅供参考）
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库
1.陈先生，购车时间2019年4月，目前3100公里，对此最不满意的是：1、噪音确实控制的很一般，特别是胎噪，这或许跟原车出厂是横滨轮胎有一一定关系；2、自动启停每次着车都得手动关闭，挺麻烦的。3、车身缝隙确实挺大的，这点不应该，这么大的厂家，怎么不解决一下。4、大灯是卤素灯，晚上真的太暗了，这也太抠了，都什么时代了，用LED灯源又废不了多少成本，真抠门东本。5、喇叭简直就是电动车上的吧，太Low了。6、自动空调无法自己切换内外循环，这点我的老凯美瑞十几年前的技术都可以做到。7、倒车无力，或许是为了安全考量吧，故意这样子***的。
最满意的地方：最满意的当属于油耗跟动力的均衡性。本田的发动机自然是有口皆碑，同时做到动力足又省油。还有不愧是空间魔术师，整车的空间确实在同级别中是佼佼者。
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库
2.欧先生，购车时间2019年1月，目前5200公里，对此最不满意的是：噪音，非常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音，风尚版配的是优科囊马胎，市面上不到500，可以说235/65/R17这个规格里合资胎里最差的，低速还可以，但凡超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音，转速-拉高嘶吼，而且不悦耳，隔音方面本田真的是做得塌糊涂， 国内小厂都不如。
最满意的地方：空间和动力应该是绝大多数人对CR-V钟情的原因吧，前排眼花缭乱的储物空间真的能满足要求了，贯穿式的手套箱可变化的可能性非常大，另外前排门板上还有两个隐藏式的雨伞空间是不是像劳斯莱斯靠拢了哈哈哈。后排地台凸起很小，坐三个成年人也能凑合。动力，这么小的1.5T排量压榨除这么大的动力不简单，起步阶段油门***的有点敏感，会有小窜。一般的油门动作很难使转速超过3000 ，最快在高速上跑过160,120以后受制基础排量和CVT的特性提速就有点勉为其难了。
车价20万内买舒适性强的SUV，福特翼虎、本田CRV、雪铁龙天逸、现代途胜怎么选？
最近自己也在关注20万左右的SUV，还是做了些功课。先表明态度：买车本来就是件见仁见智的事情，所以我也只能发表代表我自己的观点。
题主的主要诉求：车价20万以内、舒适性
----------排除掉现代途胜----------
既然是一道选择题，那就先用排除法，先排除掉现代途胜
理性理由：
韩系车的核心竞争力是：外观设计，配置高，性价比不错，但同时技术储备和机械水平和一线大厂有距离（这一点公认，没有什么可争辩了吧）。但近年来韩系车也不甘当“廉价车”的角色了，希望能够跻身一线大厂，所以近年推出的车型在性价比的优势越来越不明显，这毫无疑问弱化了自己最大本来最大的优势，再加上自主品牌的冲击，现在的韩系车真的过得非常惨淡。（销量在一定的程度上也反应了车型竞争力和值得购买的程度）
虽然销量的惨淡意味着经销商终端优惠大，1.6T DCT 四驱尊贵型官方指导价是21.59万，优惠过后能在只需19万左右，四驱系统对于题主这种家庭用车来说几乎是毫无作用，其他的配置也没有比同价位的车型高。（给个配置对比连接：）
感性理由：
买东西要理性，但现在选择多了，买东西讲点心情也理所当然了吧。萨德风波外加上一直对韩国人的印象都不太好，既然心里都有条刺在，而且又不是不可替代，或者是实用差异明显的东西，那我还是可免则免吧。
剩下的福特翼虎、雪铁龙天逸C5 Aircross、本田CR-V，个人都觉得可以在购买的候选名单里。按照题主的用车需要的话，四驱系统几乎是没有作用，动力方面也不会是考核的重点，换来更多的配置或许更加有实际作用。
到此，以上就是小编对于气车之家本田CRV的问题就介绍到这了，希望介绍关于气车之家本田CRV的3点解答对大家有用。
