本文作者:ptiyny

6万的新能源汽车 5 6万的新能源汽车

ptiyny 08-20 15
6万的新能源汽车 5 6万的新能源汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6万的新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍6万的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。6万以内油电混动的汽车有哪些?3万...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6万的新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍6万的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

6万的新能源汽车 5 6万的新能源汽车
(图片来源网络,侵删)
  1. 6万以内油电混动的汽车有哪些?
  2. 3万到6万以内新能源车?
  3. 6万以内最好的纯电车三厢?
  4. 想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步,有什么推荐吗?宝骏那个E200好吗?

6万以内油电混动的汽车有哪些?

6万以内油电混动的汽车比亚迪e1。主要是针对于新能源车型的一些特征,Bi-Color双色车身也是为了形象上更加年轻化,包括前后车灯、轮毂、制动卡钳等配置也比F0要高不少。

比亚迪e1的内饰科技配置是亮点,搭载了与高端王朝系列类似的旋转中控屏+DiLink车机系统。

比亚迪e1的动力来自一套45kW、110N·m的永磁同步电机,虽然比不上同门师兄王朝系列,但是在同级车型中已经属于主流水平。

3万到6万以内新能源车?

本人比较推荐小蚂蚁和欧拉。小蚂蚁车身质感到全皮内饰都很好,性能配置也不错,对于本人不足之处是两门设计,空间较小,后排坐人前排人员还需要下车调动座椅,相对麻烦。

6万的新能源汽车 5 6万的新能源汽车
(图片来源网络,侵删)

欧拉黑猫外观可爱,配置相对来说也还不错,不过配置低的是布制座椅,如有需要购车时可出厂选装,前段时间我也买了欧拉白猫,选装了真皮座椅,只可惜因为芯片问题,等车等的生无可恋,现在还没等到。

6万以内最好的纯电车三厢?

宝骏E100指导价 : 4.98-5.98万

宝骏E100的一款主打市区代步的电动车,虽然,常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有,但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路,也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题,随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。

想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步,有什么推荐吗?宝骏那个E200好吗?

6万元的新能源车型目前有许多选择,但也是鱼龙混杂。因为,这个入门级的定位,利润不高,许多产品就***用油改电而来,目的可以说是降低成本,也有网友说是骗补贴之举。所以说真正用心做电车,全新设计,为电车而单独开发,价格还能在6万元的车型其实可选择余地不大。

6万的新能源汽车 5 6万的新能源汽车
(图片来源网络,侵删)

可供参考车型:欧拉R1

这是榜哥比较钟意的车型,目前最低配价格刚好6万以内。单从外形来看,这款车新鲜感很强,没有任何燃油车的设计痕迹。因为它源自长城为电动车而开发的专属ME平台。无论是电机电控的高效整合,还是电池的布局和安全考量都要比油改电车型有优势。比如:欧拉R1的电池包规整地布置在底盘上,离地间隙高达170mm,兼顾了电池不容易被碰撞,也降低整车重心,以此获得更好的操控性。很多油改电车型电池包只能放置在后备箱,占用空间不说,车辆重心也有明显偏离,这是车型设计之初没有考虑到电动车的特点而无法做到的。

楼主钟爱车型:宝骏E200

这款车定位比欧拉R1要低一些,车看起来有点像老年代步车,但颜值还是不错,双色车身,5款配色方案,随你选择。内饰设计也很有个性,缺点就是车内空间小,双座的设计限制了全家的出行需求。

当然,这款车也是出自电动车的专属平台,整车的驾驶质感也不错,动力平顺。E200续航为210km,这个成绩目前来说有些落后了,也不太适合长距离通勤。如果日常代步,在家附近接一下孩子还是非常适合,毕竟车体小巧灵活,特别容易停车,同时能耗低,使用成本也低。


6万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项

自称为“城市精灵”的宝骏E200是一台用户体验相当糟糕,且被动安全与实用价值都很低的电动汽车。这台车的主要针对的是共享出行市场,以极低的价格才能获得用户的认可;如此评价这台车是否过火,可以对比参考比亚迪E1与长城欧拉R1两车进行分析。

1:基础参数对比

宝骏E200车身尺寸为2494*1526*1616,轴距1600mm。尺寸等级属于A000级超微型两座车,狭小的空间安装两个座椅也没有带来理想的驾乘体验,座椅头枕几乎顶住后档车窗;这种设计不仅会影响驾驶感受,同时面对追尾还要考虑到安全问题。其次几乎平整的车头也没有有效的碰撞缓冲区,从哪个角度分析这台车都会有些不安全。

比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500,轴距2340mm。尺寸等级属于A00级微型两厢车,座椅布局***用了五门五座,实用性要高于宝骏E200很多。其次前排空间有很大的调整范围,驾驶感受也不会感觉到局促。同时这台车最起码有更长的引擎舱布局防撞结构,后排也多多少少有些后备箱进深以保护后排乘员,安全等级高于宝骏E200。

长城欧拉R1车身尺寸为3495*1660*1560,轴距2475mm。尺寸等级与E1相同,不过这台车***用了比较特殊的双排四座布局,实用性略差一些。但欧拉R1的设计感相当不错,***用的是标准Kcar风格,呆萌的造型更显时尚一些。这台车同样有长车头的设计,且车身结构也有大量的高强度与少部分超高强度钢打造,驾驶安全标准相当高。

到此,以上就是小编对于6万的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于6万的新能源汽车的4点解答对大家有用。

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