本文作者:ptiyny

最不像国产汽车品牌的车 最不像国产汽车品牌的车是什么车

ptiyny 08-15 15
最不像国产汽车品牌的车 最不像国产汽车品牌的车是什么车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最不像国产汽车品牌的车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最不像国产汽车品牌的车的解答,让我们一起看看吧。对于“四不像”这种动物...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最不像国产汽车品牌的车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最不像国产汽车品牌的车的解答,让我们一起看看吧。

最不像国产汽车品牌的车 最不像国产汽车品牌的车是什么车
(图片来源网络,侵删)
  1. 对于“四不像”这种动物,究竟是什么动物杂交而来的?
  2. 为啥中国不造超跑?

对于“四不像”这种动物,究竟是什么动物杂交而来的?

“四不像”是它具有的四个动物的外部特征,是自然进化的结果。学名:麋鹿。曾经已经在中国原生态的故乡江苏大丰沼泽地消失了,后来又从英国引渡几头回国,在大丰的环境中生长繁殖,情况良好。

谢邀。应该不是杂交而来的,是动物单独进化而来的,属于鹿科的一种。在北京南海子麋鹿苑里面见过。是中国特有物种,因人为因素在中国灭绝,后又从外国购入,现在属于国家一级保护动物。

为啥中国不造超跑?

因为我们的汽车工业起步比较晚,技术目前比较落后,有些东西不是有钱就可以买来的,需要积累和沉淀,也不要以为中国人就很笨,中国汽车工业要是有100多年,布加迪就是个渣,你非要拿一个小学学历的人和大学生比,这没有办法比,不要以为同在一片蓝天下,什么都一样,

中国当然有制造跑车了,很多年前就造过啊,还不只一个厂家造过,曾经的一个时期很多车企都造过跑车。

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1.吉利美人豹:

当年的“吉利美人豹”号称中国第一跑,6.5-8万元的售价在那个年代满足了很多朋友的跑车梦,的的确确的跑车造型,只是跑的确实不怎么快。。

2.吉利中国龙:

吉利量产的第二款跑车“中国龙”,从造型上看比“美人豹”能舒服一些,美中不足吧还是性能很一般,不过9万元左右的售价又能买到什么性能好的车呢?3.中华酷跑:

说实话“中华酷跑”的造型还是非常帅气的,比上面那两款要好很多,据传闻是意大利设计师进行设计的,2008年上市,当时的售价为13万-17万之间,匹配1.8T与1.8NA两款发动机,缺点嘛就是与“骏捷”几乎一样的配置,只是换了个壳就贵了好几万,二来就是除了MT版本的动力传递的比较直接,AT版本的动力表现不理想

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4.东风EQ7240BP:

说实话以上三款自主跑车都是经过量产,正式发售过的,至于这款东风EQ7240BP我也不知道量没量产过,不过造型非常雷人。。
总结一下,严谨的说我国车企是生产过跑车的,但只是属于“外观跑车”,而性能上却差了不是一点半点,毕竟我们的汽车工业起步也比较晚,相信在以后一定会造出更好的跑车

相信很多人都期待国内能造出像法拉利兰博基尼一样的顶级超跑,就算依旧很高的定价,也一定会重塑国内的汽车工业。但是这明显是不现实的,以国内目前的情况不可能也不可以造出超跑来。

至于原因我可以从两方面来阐述,一是国外超跑的诞生,二是国内相对来说缺失的东西。如今的超跑炫酷无比,不仅是速度机器简直是挑战时间的机器,但是你知道当初超跑是怎么诞生的吗?

在国外长达150年的汽车工业开始时,是没有Supercar一词的。随着汽车的普及和汽车文化的发展,国外开始出现一系列围绕汽车展开的赛事,也就是赛车。那么既然是对于竞赛而言的车,卓越的性能一定是赛车最为追求的。

于是有一批工程师开始了性能更为优秀的V型发动机的研发和制造,戴姆勒奔驰创始人之一的Gottlieb Daimler率先把Wilhelm Maybach设计的V型发动机给制造出来,而更有工程师仿效飞机的流线造型开发出了汽车上的空气动力学,而正是结合了高效发动机和空气动力学,超跑才真正诞生并于传统汽车有了区分。

那么回到国内的汽车厂商,为什么造不出顶级超跑?

从前文的叙述中也能知道,超跑正是因为赛车才诞生的。而国内的汽车工业起步才短短20年,要知道福特在上世纪60年代便凭借GT40参加了著名的勒芒耐力赛,把法拉利逼出了勒芒赛事。

正是由于丰富的赛道经验,福特可以把这些来自赛道的技术运用到量产车区域,也就是超跑,比如福特野马GT350和福特GT。这么一对比,国内厂商在赛事上的经历几乎为0,在最近才有长安等厂商用自家的改装TCR赛车参加TCR赛事。

细数布加迪威龙、帕加尼zonda R、法拉利恩佐、兰博基尼Reventon这些顶级跑车,也就是Hypercar无不***用V12发动机,当然也有搭载V8、V10的超跑。但是无一例外,都需要一台功率相当大的V型多缸发动机。

因为跑车根本就不实用,噪音能震到耳鸣,只能坐两人,你连接小孩或家庭旅游都不行,面包车坐着都比跑车舒服,通过差,高速收费站的减震带都过不了,长途也不行,油耗大,全速9分钟就一箱油,装东西拉货空间更不用想了,连轿车都比跑车强多了,虽然加速性能强,但是国内除了专用赛道根本就没地方可以放开跑的。再有跑车的结构刚性都有很高要求,这需要大量的技术沉淀,发动机虽说可以逆向仿制,但是这种车没有牌子撑到奢侈品的地步,造出来也没人买,跑车的唯一作用就是***收割木耳,实用性根本就不如轿车和suv,***如跑车造出来只要10万一辆,空间小,两座,油耗超高,去哪过不了减速带,保养超贵,噪音太大,谁特么买?


超跑需要的是资金 动力 变速箱 地盘各方面的技术。但是按现在中国的汽车行业来说。造真正的高端品牌车都还很难。因为国人不买账。毕竟改革开放也才70年。别人造车经验都已经百年之久了。国情不允许。所以这经验这资金怎么流转。跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速,它是代表着一种身份,其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去,所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累。所以还是中国还是要加油 赶超外国

到此,以上就是小编对于最不像国产汽车品牌的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于最不像国产汽车品牌的车的2点解答对大家有用。

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