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ptiyny 08-13 18
第一汽车试驾评测网 第一汽车网官方网站摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第一汽车试驾评测网的问题,于是小编就整理了3个相关介绍第一汽车试驾评测网的解答,让我们一起看看吧。汽车九大流程及意义?为什么汽车...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第一汽车试驾评测网的问题,于是小编就整理了3个相关介绍第一汽车试驾评测网的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 汽车九大流程及意义?
  2. 为什么汽车试驾分专业试驾和4S店试驾?
  3. 汽车试驾大多都用顶配版,而不用性价比最高的车型,为什么?

汽车九大流程及意义?

汽车销售有9大流程:接待--需求分析--产品介绍--试乘试驾--促成交易--合同签定--配套服务--交车--售后跟踪

其中几点为大家详细的说明下:

1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。在看到有客户来访时,应面带微笑主动上前问好。销售人员应作简单的自我介绍,礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2.产品介绍:重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品介绍中,不断进行比较,突出自己产品的卖点和优势,提高客户对自己产品的认同度。

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3.需求分析:目的是为了收集客户需求的信息,需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分理解客户购车的准确需求。销售人员的询问要耐心并友好,销售人员在回答客户的咨询时,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

为什么汽车试驾分专业试驾和4S店试驾?

买车的时候试驾是一个非常重要的环节,这个环节可以让购车者了解车辆的实际驾驶感受,了解车辆的性能。不过不少人发现试驾都两种,一种是专业试驾,另外一种是4S店试驾,这两种试驾有什么区别呢?

所谓专业试驾往往是由厂方委托活动公司举办,在一个特定的场地或者比较大的城市进行试驾,一般参加这种试驾的都是媒体专业人员或者一些厂商邀请的VIP客户,相对来说这种试驾有一定难度,就拿suv的试驾来说往往会有一些类似爬坡、模拟道路的情况,比较复杂,对于驾驶技术有一定的考验,因此叫做专业试驾。

而4S店试驾就很普通了,大家去4S店看车只要有驾照都可以试驾,这个试驾只是让客户感受一下车辆的驾驶感受,一般来说都是4S店的规定路线,有所谓的试驾专员陪同,他会根据厂方的试驾要求让客户体验一些基本的驾驶感受,相对来说是比较简单的。

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汽车试驾大多都用顶配版,而不用性价比最高的车型,为什么?

您好 ,很高兴回答您的问题,目前4s店提供的试驾车辆配置均是最高配或中高配,并不是为了忽悠大家买最高配的车型,而是试驾车作为一个试驾展示车辆,而每个客户的需求不同,意向配置车型也不同,最高配车辆就可以为您提供全方位更多功能的展示体验。一般车辆上市后试驾车会先到店,后续现车再到店。

其实这个问题很容易理解,货品卖的的就是皮毛。展示品、样车更是如此。生活中这样的例子随处不在。你去菜市场买菜,好的菜品肯定是放在最上面的,尤其是经过分装过的菜品。分装过的水果也是如此,整箱的水果打开一看真漂亮,吃完第一层后发现下面的水果不仅尺寸缩小而且品相也不好。

去饭店吃饭,餐具都有猫腻,看上去挺饱满的一盘菜、吃几口就发现下面和上面不一样(某些菜品)。在具体一点,上班时恰好领导路过、检查,此时神游的你是不是也要收敛一下?领导看到了大家都在努力工作会觉得很开心,心情好,起码不会生气。

试驾车、展车用高配、顶配也是一个道理。

高配置汽车售价就高一些,厂家、4s店利润也更加丰厚。高配低配汽车都是在同一条生产线生产的,基础框架、三大件都是一样的,只有少数车型动力总成不一样。基础硬件都是同样的,然后在装饰上、配置上搞差异化。

装个大屏幕、多几只喇叭、真皮、方控、LED灯、氛围灯、座椅通风、加热、自动空调等就可以多卖数千元或者数万元。高售价才有高利润,可能生产两台低配车型创造的利润都不如一台高配车型高。这也是很多车型买不到最低配置的原因。厂家设置的最低配车型往往都不排产,纯粹是为了拉低门槛,用低售价吸引你购车而已!

而你试驾了高配车型,或者看了高配车型的样车后,这就决定了你对这个汽车的第一印象。起码你所看到的一切配置、功能等已经记在心里,觉得这个车就应该是这个样子。当你相中了这个车以后,一问价钱,咦,怎么这么贵呢?好像超出了预算啊!销售员会告诉你最低配没车,或者你想要的性价比最高的汽车是另外一辆。当你坐上性价比最高的汽车时,你会发现差异还是蛮大的。最起码音响效果都不一样,外面看着一样,车内完全不一样,寒酸之感油然而生!这时候销售员亮出话术,就有很大的几率获胜。

第一印象会影响你最终选择。追求完美是每个人都有的想法,销售员会告诉你:有些配置是后期无法加装的,加装的配置与原厂不一,不靠谱。而且车子买回去想要在多花两万变成原厂高配是不可能的。外观给别人看、内饰是自己看的,毕竟天天要开的。而且一辆车怎么也得开上七八年吧,多花两万块每年成本仅两千块而已,两千块换来赏心悦目的配置、内饰是不是很划算呀?这样一来很多人就会一咬牙上高配,毕竟内饰是自己天天要看的。

其实这就像装修房子一样,装修的时候百般挑剔,追求完美。住进去几个月就失去了新鲜感,甚至懒得收拾,完美只是装修时的一厢情愿而已。这时候才发现虽然一半的时间在家里度过,但是房子的基本功能并不会因为豪华装修而改变,你的心情也不会因为豪华装修也改变。而且几年过后时尚的装修就变得老气,也就没有了往日的风***。汽车配置也是如此,汽车的基本功能就是通行工具、开车的心情并不会因为内饰配置高低而改变。即使开上了梦寐以求的豪车也只是短暂的愉悦而已,所以内饰配置这东西过得去,够用就好没有必要追求豪华。

而且有些车型具备的一些“先进功能”并不是全系标配的,而是装配在中高端车型上,展车用高配车型也可以提高品牌形象。除此之外中高配车型安全配置更丰富一些,也是购车时的一个参考。

到此,以上就是小编对于第一汽车试驾评测网的问题就介绍到这了,希望介绍关于第一汽车试驾评测网的3点解答对大家有用。

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