摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车评人评测大众朗逸汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车评人评测大众朗逸汽车的解答，让我们一起看看吧。2021款宝来和朗逸怎... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车评人评测大众朗逸汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车评人评测大众朗逸汽车的解答，让我们一起看看吧。
2021款宝来和朗逸怎么选38号测评？
其实这两款车的差别不大，同样的动力总成，同样的底盘技术，车身尺寸、轴距也几乎一致。至于怎么选，从以下几点分析：
1、看题主的居住地。如果是大陆北方地区网友，建议选择宝来；反之选朗逸。
2、你所在城市该车型的保有量。不管选哪一款，基本也是一辆过渡的车辆，以后势必会换车。选择一款你所在城市保有量大的，到时候没准能多卖两三千。
3、喜欢德味更多一些的，建议选择宝来，毕竟这是4代捷达的后代；朗逸是经过上汽大众优化之后的产品。两者各有所长。多说一嘴，曾经参观过一汽大众的生产线，MQB平台，奥迪A3、狗夫、宝来、速腾都是这条生产线，自动化程度很高，可以说是国内首屈一指的汽车生产线了。
这两款车型的发动机和变速箱都是一样，自然吸气是一点五排量配置的是爱信六涑自动挡，涡轮增压配置的是一点四的发动机和七涑干式双离合，宝来精英有无钥匙进入和一键启动，朗逸有自动空调个自动大灯，车型外观仁者见仁智者见智的
为什么一些车评人不推荐中国***车？大众朗逸又卖得这么好？
卖得好不等于这车真的特别物有所值。
中国***车是国外车企搞出来只有在中国市场才找得到的车型，其他发展中国家甚至不发达地区都找不到的车型。
中国***车挨骂的原因不外乎这么两条，随心所欲的压缩成本。
还有就是对中国消费者另眼相待。
***车嘛，反正史无前例，是新搞出来的车型，和全球车型没法比。
另一个就是压缩成本过多，碰撞测试不咋样。。
比如3.5L V6车型， 目前在丰田系列在内地所售卖的国六车型是没有的。
比如大众的速腾，北美叫jetta用的是爱信AT变速箱。
为什么一些车评人不推荐中国***车？大众朗逸又卖得这么好？
其实原因很简单，车评人和消费者对于家用车的需求不一样，看待家用车的视角也不同，比如我们就以大众朗逸为例，说说造成这种认知偏差的理由。
1、中国***车安全性往往都较为一般。不同于全球车型，要针对欧洲、美国严苛的碰撞测试，在安全性上花大力气开发，而国内的中保研影响力还尚小，再加上中国***车往往会加长迎合国内消费者喜好，所以我们能看到绝大多数中国***车的碰撞测试成绩都非常一般，目前仅仅一款车型例外。
2、中国***车的血统不够纯正。比如凯瑞摇身一变变成英朗，以朗逸为例，这款车其实是上汽大众独立研发出来专门针对中国市场而设立的车型，全球独此一家别无分店，相比于速腾、迈腾等全球车型，在很多车评人口中就是没有“德味”。
3、驾驶感受向舒适型妥协。国人最喜欢的就是大沙发、舒适、空间大，因此绝大多数中国***车都会进行针对性***，底盘、悬架、座椅等都大幅趋向于舒适性，所以对于车评人而言，这样的车没有驾驶乐趣。
4、部分***车平台老旧。我们都知道前一代的“德原朗”，是基于大众的PQ34平台开发的，而当时大众的其他全球车型都换装了MQB，不过随着中国市场越来越被重视，***用海外最新平台的***车也逐渐多了起来，比如本田XR-V，本田冠道，就连大众朗逸也更新到了MQB平台。
5、部分中国***车减配。虽然合资车减配是国内汽车市场的普遍现象，但是中国***车无疑是减配的重灾区，特别是在车身强度和一些安全性配置上的减配非常明显。
1、中国***车性价比高。以大众朗逸为例，想一想，同样是大众车标，而且空间更大、配置更高、价格还更低，搁谁谁不心动？
朗逸确实是一台***车，而且国外找不到原型车，只有中国有，而且朗逸是使用的PQ35平台，并不是新的MQB平台。但老平台相对更稳定的质量，更大保有量带来的便宜维修价格反而更能打动消费者。
朗逸能大卖，还有一个重要的原因就是符合中国消费者的需求，大众同级车型普遍比较窄小，因此许多品牌都诞生了加长10厘米左右轴距的加长款，而朗逸的空间更大，更符合中国一辆车全家用的使用状况。
同时朗逸的质量是有目共睹的，它的本土化改造也是非常成功的！所以我认为***车还是可以买滴！选购车型的时候应该考虑的是品牌和车型长久以来的表现和口碑，而不是是否这个车有海外原型车，中国***车背了那么久的黑锅也该放下了。
到此，以上就是小编对于车评人评测大众朗逸汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车评人评测大众朗逸汽车的2点解答对大家有用。
