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下篇:风急浪险暗礁丛生,中国汽车出海如何远航国际市场?
1、电动化的技术革命，助力中国车企征服高势能市场。
2、2023年，中国汽车出口达到新的高峰，新能源汽车在全球市场占据领先地位。然而，前方的道路充满挑战，贸易保护主义、产品质量问题等都是我们需要面对的难题。中国汽车企业需要做好充分的准备，才能在国际市场上稳步前行。 技术积累推动质量变革，中国燃油车出口战略也在升级。
3、年中国汽车出口创新高，新能源汽车领跑全球市场。但前路并不平坦，贸易保护主义，产品质量隐忧，都是拦路之虎。车企需未雨绸缪，中国汽车方能行稳致远。根据中国汽车工业协会的消息：2023年，我国汽车出口491万辆，同比增长59%，首次成为全球汽车出口第一大国，超越日本。
长城发布印度战略,中国主流汽车集体出海,步履越走越稳健
1、月5日，第15届印度德里车展正式开幕，中国品牌长城汽车再次迎来高光时刻。 全球知名的SUV及皮卡制造商中国长城汽车可谓是出尽风头，不仅以包馆的形式参展，创下历史纪录，而且在3150平米的展台上，还展出了哈弗和长城EV以及多款核心零部件。同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。
2、伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。
3、首先，奇瑞出海相当早，它的首款轿车1999年年底下线，2001年就走上了海外扩张道路。也就是说，它的海外市场和本土市场几乎是同时启动。其次，奇瑞目前的汽车出口是以传统燃油车为主，新能源车型存在感较弱。
4、中国手机厂商集体进军印度，挑战重重 一加手机创始人刘作虎的印度市场决心，无疑揭示了中国手机厂商对这片新大陆的热切追求。事实上，中国手机制造商们正密集涌入印度，视其为“金矿”。
5、造一台开往世界的车，让世界认可长城 汽车 的品质，对于魏建军带领的长城 汽车 来说，正在从梦想变成现实。 文 阿招 出海 2021年9月，「世界五大车展」之一的慕尼***展上，长城 汽车 旗下魏牌与欧拉品牌隆重登场，正式宣告进入欧洲市场。长城 汽车 董事长魏建军兑现了他两年前许下的诺言。
6、中国银行，中国工商银行，中国建设银行，中国农业银行，中国交通银行，中信银行，招商银行，平安银行，浦发银行，光大银行。前五位属于我国的国有银行，后五位都是股份制银行，这些都是很安全的，还有很多存储优惠政策。
