摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌被误会的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌被误会的原因的解答，让我们一起看看吧。为什么国产汽车发展... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌被误会的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌被误会的原因的解答，让我们一起看看吧。
为什么国产汽车发展好的都是私企（比如吉利，长城），而原来的国营（比如一汽东风）都很一般？
私企发展的好跟营销有很大关系，国企一般都有一些通病，营销手段不够。有的人片面的贬低国企是不正确的，在合资兴起之前，国内的汽车制造水平简直可以用原始来形容，当时国内又没资金又没技术，想发展又想保护国内市场，合资就是最好的选择。合资其实一直都有个国产化率的问题，合资给国内带来的是先进的造车理念和技术标准，这也是现在国内汽车业发展的基础。汽车制造其实就是组装和条件，什么发动机变速箱是不是国产和汽车制造是两码事，有的人对这个国产化率有误解，就是买个纯进口车，拆了看其实里边的国产零件也不少。国企发展这么多年其实技术实力很强，说什么贴牌车都是扯淡的说法，领克说是个沃尔沃共线生产还大书特书呢，能共线生产那是本事，在说产品质量也不是由生产线决定的，车的好坏本质上还是得看总成系统，合资品牌用的是别人家的总成，自主品牌怎么都用不了，只能自己搞，这个就不分国企私企了，所以合资车就是比自主要成熟。最后说营销，私企的营销有的很恶心，很多就是道德***，或者是偷换概念之类，自主品牌尤其是私企的口碑差就怪消费者？还不是自己产品有问题，等产品有进步了又开始夸大宣传，说的挺好结果买回去不是那么回事。
为什么孔子被曲解了？
不但是曲解，而且曲解得很离谱。
就因为晚清最后一个封建王朝覆灭时还有相当一部分人信奉儒家教育，就因为近现代资本主义，自然科技没发生在中国，而是发生在欧美，于是就把所有的屎盆子都扣在孔子头上。
孔子过世两千五百年，他老人家整理的中国传统文化经典却教化中华儿女几千年，把人民都教好了，教成了世界上最善良的人民。他们不但不感恩，还痛恨儒家，痛恨孔子。真是数典忘祖啊！
那些对儒家，对孔子横加指责的人恐怕连一本儒家经典都没读过，仅凭道听途说、主观臆断、以讹传讹就以为自己是历史专家，传统文化高手。
孔子作为一代圣人，并不是他自封的。而是后世历代帝王将相，仁人志士追加的。圣人的境界又岂是黎民百姓能了解的？
又有人勉强认可孔子，而把责任都归咎于“统治阶级”。
其实，都是没有深入了解的缘故。不在其位不谋其政。你不在官场做事，不知道治理这么一个庞大的国家多么难。我们不可否认，统治阶级里也有那么一些自私自利的人，但大部分接受儒家教育熏陶的官员还是够得上父母官的资格的。他们为官并非是帝王说啥就是啥的。他们既要对帝王负责，更要对百姓负责。因为民为贵，社稷次之，君为轻。这个道理他们懂啊！水可载舟，亦可覆舟。这些道理他们都心知肚明。所以常常有比干、魏征、海瑞这样的忠臣为了百姓，为了社稷，直言犯上，哪怕甘冒杀头之罪，甚至满门抄斩的危险，他们都在所不辞。
这些难道不是儒家教化的功劳吗？你要真正了解了历史，还能说儒家思想仅仅只是被统治阶级利用来愚民的工具吗？
要治理国家并不是那么容易的事，不信你去当几天官就明白了。不要说一个泱泱大国，就说现在的三口之家，五口之家，恐怕很多人都未必能搞定吧？[呲牙]
孔子之所以被曲解，多是因为误解了孔子的言行所造成的。比如，孔子说：“唯女子与小人难为养也”，这句话的本意是说，女子因为与生俱来的因素，性格柔弱，气量狭小，难以养浩然正气，孔子并不是歧视女子，而是说明女子与小人因为自身的因素，在修身立德上比较难行难为。
再比如，孔子说：“民可使由之，不可使知之。”这句话的本意是说，民若是在没有达到诚意正心的前提下，不能开其智而使其知之，民若是不能克制自己的私欲，必生私心杂念而误入歧途。所以，这个时候，民只要按照圣贤之言去做即可，等到能诚意正心的时候，自然能致良知。
再比如，孔子诛杀少正卯一事，孔子斯时居其位，在其位当谋其政。无论是一个家庭，还是一个国家，每个人、每个成员的一言一行甚为重要，并非是言论越多越好，并非是想说啥就说啥，切记“祸从口出”的古训，造口业，蛊惑民心，必逆天理，不但自己造下罪孽，也不利于国家和社会。春秋战国时期，在礼崩乐坏之际，若是不灭歪理邪说，正道难行，正义难伸。
尤其是当下之世，由于受西方自由民主的影响，世人对于遵守礼义颇有微词，以为遵守礼义是束缚了人的自由，然而，熟知自由的前提是自律，倘若一个人不知自律，一味强调自由——随心所欲，肆无忌惮，那么这条自由之路，必然是通向地狱之门。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌被误会的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌被误会的原因的2点解答对大家有用。
