摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽丰田亚洲龙的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家一汽丰田亚洲龙的解答，让我们一起看看吧。2022款的亚洲龙都改... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽丰田亚洲龙的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家一汽丰田亚洲龙的解答，让我们一起看看吧。
2022款的亚洲龙都改了什么？
2022款亚洲龙，新车依旧是继续沿用了2.5L混动系统，而变换比较大的就是外观了。
丰田中国正式在工信部申报了2022款亚洲龙，新车依旧是继续沿用了2.5L混动系统，而变换比较大的就是外观了，一眼望去就像雷克萨斯。
先看前脸，还是那套标志性夸张的大嘴进气栅，但新款车型针对进气格栅做了微调处理，内部不只是简单的横向镀铬装饰了，融合了点阵结构让其更有豪华高级感了。
另外前大灯组细节上做了一些优化调整，整体的设计语言更大气了，一眼看上去整个前脸加上大灯组有些大哥雷克萨斯的即视感。
丰田亚洲龙在国内的销量非常不错，也是丰田旗下TNGA架构的旗舰车型了，长宽高为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。相比现款车型，仅长度有一些增加。
值得一提的是新车可以选择车载ETC装置，拥有汽车***记录系统，可选择17寸英寸或者18英寸轮毂，也就是高低配车型区别了。
销量下滑止不住，亚洲龙还有翻盘希望吗？
丰田的造车理念是什么？什么都够用，什么都还行，但是追求质量稳定，平庸是它一贯的风格，难道你现在要求它忽然要去追求个性化了？销量下降这是目前全球性普遍经济下滑，芯片短缺等诸多因素影响，大众各车型销量下滑你怎么不类比一下？现在百姓都捂紧了钱包，都不敢乱花钱啦。
亚洲龙销量下滑难止-此车完全不具备热销的品质
参考数据：（亚洲龙Q2三期销量数据）
这是亚洲龙的近期走势，半年度的累计销量为35885台，六月销量同级下降79.64%、环比下降49.12%；似乎丰田的热销车神话也被打破了，这辆车的销量究竟为什么会下降，它有哪些不足呢？
不客气的评价这辆车的话，那就是难以找到优点；一辆几乎找不到优点的车，凭什么可以可以热销，现在的成绩对于亚洲龙而言都算是偏高了。
亚洲龙的外观设计水平不多评价，审美见仁见智，只能说日系汽车近期的中端轿车完全没有沉稳的气质；而亚洲龙又是一脸4***5*1850*1450、轴距2870mm的中型轿车，这种尺寸不适合太过于运动和前卫的设计。重点是丰田汽车没有什么技术可以打造高性能汽车，即便外观激进如凯美瑞，真实跑起来也是很尴尬的，那么亚洲龙的性能又如何呢？
2021款的亚洲龙只有一个选项的两个版本，为指导价22.68-24.48万的「2.5L&8AT」，换位思考的话肯定不会选择它，因为动力还是很差；其动力储备仅为154kw/250N·m，最大扭矩到5000转才能爆发，也就是说≤4999rpm的转速区间内，扭矩都是达不到250N·m的，低转速的扭矩更低，加速的爆发力着实很差。
老款亚洲龙也有2.5L版本，但多出了另外两个版本。
暂时是没什么希望的，同价位的竞争产品越来越多，而想要购车的人也多了很多的选择。以前的话可能20多万会考虑买一个B级别的车子，但是现在很多人预算不足可能会选择A+车型,或者是同级别的新能源电动汽车。
另一方面原因，很多的车主买到车之后并不是几年就换车，而一部分人的压力比较大，并不具备买车的条件，所以客户整体是偏少的。
到此，以上就是小编对于汽车之家一汽丰田亚洲龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家一汽丰田亚洲龙的2点解答对大家有用。
