摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013年的君越二手车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2013年的君越二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。13年8月... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013年的君越二手车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2013年的君越二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
13年8月出厂的君越2.4怎么样？
2013年出厂的别克君越2.4升排量车型还是非常不错的，性价比比较高，值得购买。别克君越车型是别克公司最初的一款中型轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错，2013年出厂的别克君越2.4升排量车型属于改款后的中配版本，这款车型的动力性和舒适性都非常的好，而且使用了8年的时间，在国内市场上的价格不贵，性价比比较高，值得购买。
2013年君越优缺点？
优点：空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势
动力方面，3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机，最大功率为190 kW /6800rpm，最大扭矩为296 N.m /5600 rpm，2.4L的发动机和新君威的相同，推动这庞大的车身略显吃力。全系标配6档手自一体变速器，提高了换挡平顺性以及燃油经济性。
缺点：车身较大 ,操控不是很方便 ,内饰控制面板上按键过于繁琐 ,不易上手 ,冰蓝色一体环境照明灯 只有高配才有而不是全系标配！
君越二手车只要12.9万，这个价位是真的吗？
基本上差不多就这个价位了，正常的话再多个一两万也正常，猛一听这个价格感觉不大现实，但是出现在别克君越上，一点也不稀奇，别克凯越被冠以“掉价小王子”的称号，可见保值率很一般。
你图片上描述的这款2013款2.4L精英舒适型，之前我还开过这款车，现在查一下我们当地比较出名的二手车交易市场，看看透明的价格，基本上都是这个价位，而且都是车况正常的，这款车当年的开票价高应该在24.5-25万之间。
我本身就是做二手车的，这个年代的别克大排量车很愁人，即便是二手车也不是很好卖，车源也比较多，这车我开过的感受就是油耗，这款2.4L发动机，最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩240N·m，其中综合油耗11L只多不少，即便全高速也要9L左右，另外，通用的这款6速手自一体变速器，顿挫还是有的，甚至有时候很明显，A柱偏粗大，对视线有一定影响，优点也非常多，空间大，无论是车内实际空间，还是后备箱空间，都非常够用，外观比较稳重大方，安全性和主被动安全配置也非常高，这些都是优点。
当然，这车虽然不保值，但是作为二手车候选车型，它的性价比还是很高的，和它同年份、同里程的迈腾、帕萨特这种车型，至少要加2-3万。
谢邀。13款2.4L的别克君越差不多这个价。
先说说市面上比较保值的二手车的特点:性价比高，耐糙（毛病少），省油。而君越的平均性价比平平（加速顿挫感明显什么的），毛病不多（变速箱渗油之类），油耗在同级车偏高，平均在11个左右。诸多原因导致君越的保值率不高。不过君越的大空间与舒适感是不容置疑的。
再看看二手车的贬值率新车到三年内一般为10-30％，然后逐年往上增加5-10％。看官们自行参考参考。
再说说如果现在买一辆13款的库存车，可能也就17-20左右，所以这辆车在13万左右的价格是真的。
是真的老铁。
君越是别克里面最不保值的车了。
最主要的还是油耗高，像你看的这个，2.4老款，油耗最少13以上，平均油耗。
我朋友车行有个11年顶配2.4的，带远程启动那款，给你图
这个只要9.5。
有质保，实表5万公里，支持店里查询。
雅阁，凯美瑞，迈腾，都是B级车，比这个车保值多了。
关注我吧，有需要可以私信我，有问必回。
试驾2013款君越油电混动版怎么样？
综合来看，2013款君越油电混动版是一款性价比相当不错的新车。
从产品点位角度出发，君越算是难寻对手了，在同级别车型中，很少有车型打造的如此豪华，南北大众商务气息浓重、日系贴心舒适，只有君越走的豪华路线。
而从混动车型角度出发，君越全混动直接对手应该是凯美瑞双擎，虽然在新能源技术方面两车不相上下，但在驾驶感受方面，君越全混动版占据优势，如果消费者需要的是低能耗以及驾驶乐趣，那么这台君越全混动版可满足你的需求。
到此，以上就是小编对于2013年的君越二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于2013年的君越二手车多少钱的4点解答对大家有用。
