摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无框门国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无框门国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。没有了无框车门，东风标致508... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无框门国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无框门国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 没有了无框车门，东风标致508L还足够吸引人吗？
- 为什么国内新能源车，如汉小鹏等造型那么动感却不做无框车门呢？
- "最美大众车"大众CC，无框车门+掀背尾门，现直降4w，为何销量扑街？
- 国产标致508取消无框玻璃车窗，法系车还有未来吗？
- 20万以下的车有像大众CC那样的门吗？
没有了无框车门，东风标致508L还足够吸引人吗？
首先从外观上来说，标致这次的设计语言很对我个人的胃口，前脸线条凌厉，两个獠牙的日行/转向灯也是把整个前脸修饰的更加紧致，更像一只蓄势待发的狮子，进气格栅的装点又有一丝高贵的感觉。侧身简洁的腰线勾勒出更长的车身，外加比海外版长出的60mm车身，让这个小狮子看起来仿佛有5000mm的车身长度，非常大气。轮圈的选取也是比较讨好，并没有为了追求前脸所要带来的运动感而选用夸张的大尺寸轮毂，而是选用了18寸的轮毂，这也侧面反映出它是一只顾家的狮子。
当然不能只看外观就下定论说值不值得，内饰也是必不可少的，科技感十足的档杆和按键，还是有种在飞机舱内的感觉，外加凌厉的线条，让内饰的层次感变得丰富，视觉上会让驾驶舱更加拉长。但是，喜欢简洁版内饰的胖友就别考虑了，你看到这个内饰会很捉鸡。只是那个u***口和放手机的位置实在不合理，不过这个也是法国设计的一个亮点，很多时候都不考虑实用***。。。小尺寸的方向盘很讨巧，握感很舒服。
动力上，通过几个测试的***来说（我这个小学生约不到试驾。见谅见谅。。。），1.8T的发动机在舒适模式下带来的体验似乎都很符合城市驾驶，非常不错。地盘的***也很舒适，驾乘的时候又是一款稳重的家用座驾。
安全驾驶配置这些，除了最贵的那个以外，基本都是配备了的，比较完善。具体的内容可以在很多车家App上找到，我就不赘述了。
综合来说，508L的外观和内饰设计，都还是很讨喜的，前提是能够喜欢这种多线条多按键的设计风格，若是偏向于极简风格，就不要考虑了。驾驶体验来说，也是稳重偏舒适。
如果喜欢的话，可以去四儿子店预约试驾一下，还是价位来说的话，还是值得入手的。
为什么国内新能源车，如汉小鹏等造型那么动感却不做无框车门呢？
为啥非要无框车门呢？
有框的不香吗？安全，维护保养。
国外发明的东西一定就好吗？
想想八国联军侵华，霸道在卢沟桥的***，南京那30万同胞，无论国外别如何牛，本人绝对不会给他们投资一分钱，虽然现在耻辱已经被大多数人遗忘。
所以无框车门不作回答。
那些车子车门是无框的？跑车，敞篷等等高级别的车子出现无框车门，小鹏汽车设计无框车门就知道为什么了。无框车门一般比有框车门造价要高，密封性要求比较高，并不简单的看似少了部分材料，其实，要在密封性上下很多功夫的，显得高端大气上档次。而且，小鹏也不是所有车型都如此，也是有区隔的。
"最美大众车"大众CC，无框车门+掀背尾门，现直降4w，为何销量扑街？
大众的CC确实是20-30万之间不错的运动型轿车，特别是这一代改款之后颜值爆棚，个人分析销量不佳的原因如下:
一，指导价定的略好，目前的中国车市，全线品牌价格走低，CC价格跟老款没太大变化，目前市场加量不加价才会赢得民心。
二，EA888的机油损耗量过大和大众双离合变速箱的诟病对国内市场影响还是比较大的。
三，二线豪华品牌价格下探，拿凯迪拉克ATSL为例，入门级跌破20万，还有英菲尼迪Q50L，林肯的MKZ，甚至沃尔沃S90和捷豹的XFL都进入视野了，对CC的大众品牌在年轻用车群体心中是碾压的。
四，新车型层出不穷，SUV车型普遍又降价销售。
总之吧，目前国内新车市场份额不断在萎缩，哪个厂家能真正的拿出品质优秀、做工优良、服务至上的产品才能生存下去吧。
国产标致508取消无框玻璃车窗，法系车还有未来吗？
虽然没有官方证明这是不是真的，但是以国产的减配惯例，可能性很大，之前有消传出也不是空穴来风。标志雪铁龙这几年在华销量下滑明显，508引进绝对可以说是翻身产品，但前提是保留无框车门和掀背，毕竟这是这款车的主要亮点和杀招。内饰设计和8at也是不错的亮点，但国人不吃这套，祖传的1.6t账面数据有提升，但是始终是1.6t。整车的设计很年轻化，定位也是瞄准30岁左右的人群，而这类人群除了对车辆的性能追求外，就是车辆外观和装x属性了。这车能提供的就是无框和掀背的装x属性，要是取消的话，只能送国产508一首凉凉。
20万以下的车有像大众CC那样的门吗？
大众CC的车门***用无框设计确实非常有个性，目前***用这种设计的车辆很少，据我所知价格比较便宜的车型中配有无框车门的如***art,mini,这类玩具车，要么就是尚酷或者奔驰的CLA级，但是奔驰最便宜的CLA180的起售价也在20万以上了。
虽然现在没有，但是并不要灰心，正在举行的日内瓦车展上，首发了一款车型，正好符合你的要求，那就是全新标志508.
现款标志508的销量已经惨不忍睹了，标志急需用换代车型来提振销量，全新标志508无论从外观和内饰，都有了很大提升，轿跑造型，飞机式座舱，都让人眼前一辆。
更夸张的是，全新508***用了无框车门这一前卫的设计，如果引进国内在售价和现款相差不多的情况下，那么508惊艳的造型肯定会吸引很多人的眼球。
你现在要做的就是耐心等待，等待全新508早日进入中国市场。
到此，以上就是小编对于无框门国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于无框门国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
