摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系列汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马3系列汽车之家的解答，让我们一起看看吧。旧款宝马3系蓝牙哪里打开汽车之... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系列汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马3系列汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
旧款宝马3系蓝牙哪里打开汽车之家？
老款宝马3系，蓝牙功能在控制面板处选择。1.首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。2.分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见或可被搜索或开放检测；然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为0000，完成配对后则连接成功。
3.车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
宝马有几款发动机型号？
宝马有多个发动机型号，具体数字则需要根据不同年份、不同车型及其配置而定，无法给出一个准确的数字。
1.因为宝马不断更新和研发新型发动机，同时不同车型和配置的发动机又有所不同。
2.如果您想要了解具体的宝马发动机型号，可以通过前往宝马***、汽车之家等网站或者前往宝马经销商进行咨询，他们会提供更加详细的信息。
1. 宝马有多种发动机型号，但是总的来说，宝马的发动机类型相对较少。
2. 目前宝马主推的发动机有四缸、六缸、八缸、十二缸器等类型的发动机型号。
3. 另外宝马还有一些基于柴油机或者电动机的发动机型号。
综上所述，宝马的发动机型号虽然不算太多，但是根据不同的需求，有多种类型可供选择。
家庭月收入1万，有房无***，刚结婚没有小孩，可以买得起宝马3系吗，打算***？
来，我们先看一下，宝马3系汽车之家上最低指导价是30.98万，即使给你优惠4万，裸车价27万左右。首付30%是9万块钱，***18万，3年期，月供要5000块了！（以上粗略计算，喷子绕道）
先不说首付你有没有，月供就要消费掉你们家庭一半的月收入！朋友，车和未来的孩子选一个吧😄！
你月收入一万可以考虑买辆十万左右的，家庭月收入一万，还是骑电单车比较合适——不是成心打击你，如果你是自己种菜种粮食自己吃，每个月一万是净存款，那你在买车之前还得先买好全家人的社保、医保、商业医疗补充。如果你老婆生孩子会影响工作和收入，买5万的车可能你都不一定养得住，养孩子和养车一年得好几万呢，还不算孩子的医疗费，孩子小抵抗力弱经常生病的！
宝马3系320和330动力差距有多大？从日常到0-1，望牛人解答？
感谢邀请，我是宝马3系的车主，作为一名专业的汽车媒体，感觉日常差距不大。0到100差了1.8秒。现在2019款宝马3系只有320和325两个系列，已经没有了330,进口宝马3系GT倒是有330。日常驾驶中，都比较平淡，没什么大的区别，动力响应也差不多，毕竟都是在市区跑。
宝马3系用的都是B48发动机，只是在不同系列上***出来的最大马力有所不同。320的最大马力是270匹，330的最大马力是185匹，不要小看这点差距，百公里加速时间相差了1.8秒，车辆价格也相差了十万以上。
宝马320这一次将会搭载2.0T低功率发动机，并没有搭载1.5T三缸机，这一点还是比较值得庆幸的，但还有个最大的问题就是宝马320这次搭载的2.0T低功率发动机最大输出154马力，在网上也有一些网友感慨，动力会不会差，如果分析上一代宝马3系还有一款为三缸机车型，在行驶时候并没有感觉到动力不足，这一次的2.0T低功率车型，动力也肯定不会差，只要涡轮介入后，动力响应还是没有问题的，至于高速上行驶的游刃有余。
还是买330吧，差的钱也不多。欢迎关注i测评，点赞关注评论。
本人18款320曜夜车主
320(短轴)日常使用动力完全足够，时速120以上依然动力充沛，底盘很“整”
日常上班走高速居多，变线、超车行云流水，心里安全感极高
经常下班比较晚，喜欢开快车放松一下，因此sport+手动模式居多，手感极佳
0-100加速，sport模式+手动模式下试过，大概6秒多，对于同级别家用车来说非常满意
车内存在部分异响，但是现在新款据说已经改进，不存在这一问题
没开过330，但是从纸面数据可以看出显著强于320
因此，330家用和0-1应该也会显著强于320
对于新款3系，个人试驾过，感觉从空间上来说短轴足够家用，老款短轴后排空间确实有点捉襟见肘
个人不推荐330，其与320的差价略感不值，但是对于土豪来说请自便
首先自我介绍一下，我本人是2016款凯迪拉克ATSL的车主，我也是一个宝马粉。当初买ATSL之前，我也对比试驾过宝马的320LI，下面我来具体说说我自己的亲身感受，希望对想了解动力感受的朋友有所帮助。
我们先来对比一下2018款320LI和330LI的动力参数，附带上ATSL做个参照，因为330的动力感受和ATSL非常接近，01加速实际330还比ATSL还快一点点。下面和330的动力对比我会用ATSL的亲身体验来代替，希望理解。下面附上懂车帝的动力参数对比截图。
我们先来说说01，数据上看零到百公里加速时间320比330慢了1.6秒，看数据没有太大的感觉，但在实际驾驶体验上却非常明显。
320无论是起步还是中途加速，油门到底并没有那种很强的爆发力，感觉上就是还行，不算快也不慢，就是平稳前进。
ATSL无论起步还是中途加速，踩一半油门就有很不错的爆发力了，所谓的推背感就出来了，如果油门到底就有点暴躁了，感受确实很爽，我自己在路况好的直道上有时候会踩一脚地板油推背爽一下。
对比下两车加速，当320加速到100的时候，ATSL已经跑到120-130了，而且后劲还很足。两车01实际的差距是非常大的，你只要体验过绝对会爱上这种推背的感觉，即使你平时用不到。
下面我们从日常的驾驶感受来说一说动力的差距，在城市道路上轻踩油门平稳驾驶的话两车动力上是感受不出差距的，当你超车的时候就体现出来了。ATSL的超车信心和从容性明显会比320更强，ATSL快速踩下1/3油门就能感受到不错的加速感了；踩一半油门就感觉挺快了，超车很轻松；踩到底就是暴力超车了，瞬间秒杀。对比之下，320超车使用的油门开度就更大了，体感上也是要慢不少，曾经一个320LI的车主坐我车说我ATSL的提速比他的快多了。
到此，以上就是小编对于宝马3系列汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系列汽车之家的4点解答对大家有用。
