摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍80万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。八十kwh的新能源汽车充满电要... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍80万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
八十kwh的新能源汽车充满电要几度电？
充满要80度电。
电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。
目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。
买16万的新能源车跑滴滴成本？
买16万元的新能源车辆来跑滴滴营运车辆的话，大概需要2~3年才可以回本。滴滴司机目前每天的流水可以达到300~500元之间，而每日充电的费用是在60~80元，也就是说每天出车12个小时以上，可以赚取350元的纯利润。按照一年9万元来计算的话，大概需要两年才可以回本。
7万至8万纯电新能源车续航500公里？
新能源车目前站在风口上，而且品牌遍地开花，都想在市场中分一杯羹，特别是造车新势力，原先毫无造车基础的企业也挤破头加入进来，现在动不动就标500公里，但是实际使用中是打折扣的，只能续航70%—80%，如果像在北方城市会更少，所以请谨慎选择，或者选择有基础的大品牌。
新能源车快充只能充80%吗？
有些新能源汽车充电时只能充到80%甚至更低，或者充到90%多一些就会断开与充电桩的连接；对于这个现象的解释多种多样，有些是充电桩为提高利用率限制充电时间（便于其他车辆充电），或者是控制系统与充电桩协议不匹配等等，这些说法都是错误的。只要接上充电桩并能够正常充电，理论上都能够充满，只是前80%充电速度很快、后20%充电速度变慢，这是用快充桩的正常情况。
不是的，能充到百分之百的。
比亚迪纯电动车是可以充满到满电百分之一百的，厂家为了保护电池让电池持久耐用，所以充到一定程度百分之八十左右会让电流缓冲保护电池最后不让大电流冲击造成温度太高，便于车主断电即走而造成的电池寿命过短。
比亚迪快充只能到80%这跟充电桩和运营商设置有关的，怕快充损坏电池，比如小桔充电快充只能到82%，但你***重新继续充是可以。
想买新能源汽车，20万到80万哪款纯电动车值得推荐？
如果预算20-80得话选择性很多，新能源目前公认做的最好的还是特斯拉，而且做的时间比较长，各个方面肯定比其他品牌要有优势，不是不支持国产，由于***大力支持新能源，现在有很多品牌为了新能源而做新能源，不管东西做出来好坏，就要先把东西做出来，真的应该好好思考一下为什么自己总比不过别人，让国人不敢爱国产。
首先排除自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉。
因为特斯拉易自燃自爆，不安全没技术就靠忽悠。
马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
买车不买特斯拉，自燃自爆命没啦
到此，以上就是小编对于80万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于80万的新能源汽车的5点解答对大家有用。
