摘要：
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行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
1、整个全球的新能源汽车发展来讲会围绕着三个大的区域来进行，第一个是日本，就是以混合动力汽车为主先推向市场，主要是节能车作为他们的发力点，增强他们的竞争力，向全球推广他们的汽车。而美国随着接受了日本混合动力汽车的销售逐步提升自己的技术能力，以特斯拉为代表的商业模式发展自己的纯电动汽车。
2、用车的便利会大大增加，共享汽车将成为出行方式的主流。新能源车发展现状 新能源汽车的官方定义是***用非常规车用燃料来作为动力来源，在这里主要包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等等。而在目前市场上，纯电车显然成为了新能源车的代表，混动和燃料电池线路齐头并进。
3、国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车（EV）普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡。为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年底。但取消也只是时间的问题，未来的新能源汽车市场拼的必定是技术和产品实力。
长城汽车2020年1月销量80261辆,同比下降28%,全球化布局仍是重点_百度...
1、月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。1月份，长城汽车新车总销量为80261辆，同比下降216%。从数据上看，长城汽车1月销量较去年同期出现较大降幅，这与春节***期提前有着很大关系，今年1月中旬后市场销售较为低迷，而去年同期并未受到影响。
2、中国网汽车2月12日讯？长城汽车发布了2020年1月最新产销快报，长城汽车1月份汽车销量80261辆，同比降216%；产量为76537辆，同比下降379%。其中，长城汽车1月份SUV销量65115辆，同比下降340%；SUV产量60904辆，同比下降367%。
3、刚刚，长城汽车发布了2020年1月份产销快报。长城汽车2019年12月份并没有因为年度目标近在眼前而冲量，最终年销量离年度目标只差不到1万台。进入2020年1月，在春节和疫情的双重影响下，长城也未能保持住2019年的逆势增长势头。1月份，长城月销80261台，同比下跌216%。
4、数据显示，今年1月份，长城汽车实现了“开门红”：销售新车80261辆。其中，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58720辆、6395辆、1300辆和13421辆，出口销量同比劲增136%，达4442辆。这是长城汽车目前最真实的实力，虽然没有突破月销10万台，但这样的业绩的确让人兴奋。
5、具体来看，吉利汽车1月累计销量为118万辆，同比下降29%；长城1月销量80261辆，同比去年下降了216%。 尽管首月开局不利，但吉利和长城均称暂未调整产销目标。与此同时，这些自主品牌龙头今年纷纷把眼光瞄准了海外市场。
