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已经亏了23个亿,小鹏G6能否让小鹏少亏点?
写在最后 如今新能源赛道淘汰赛已开启，未来形势只会更加严峻，小鹏汽车面临比以往更大的压力，如何快速实现销量提升，挤回造车新势力第一梯队是小鹏汽车当下急需解决的问题，面对这一场“川崎合战”，小鹏汽车做好了准备，小鹏G6预售的亮眼成绩让小鹏看到了希望。
月份，小鹏汽车单月交付终于重回万辆大关之上，但此时，理想汽车交付量已达到小鹏汽车的3倍有余，蔚来汽车也超过了2万辆。因此，基于扶摇架构打造的首款车型G6被业界普遍视为小鹏汽车的“救世主”。
月销量公布，小鹏G6无疑是“黑马”之一，上市第二个完整月便斩获7000辆的战绩，同时累计销量已经破万。照理说作为“老牌”新势力，小鹏G6不应该用“黑马”来形容，不过奈何小鹏今年上半年的销量实在过于低迷，月均七千的成绩也一度让大家把它从“蔚小理”中除名，所以说它是“黑马”并不错。
当然，等待小鹏G6的还有两个不确定因素，一个是交付不及时问题，这在之前的小鹏PP7i上都曾出现过，尽管小鹏汽车方面表示目前产能已显著提升，小鹏G6也***在7月开始大规模交付，但之前造成的信任危机还是会影响一部分消费者的选择。
从二季度财报来看，小鹏还未迎来喘息时刻，仅靠小鹏 G6 一款产品难以撑持起整个销量重担，小鹏 G6虽然已为小鹏翻身开了个好局，但能否坚持下去仍然是未知。再加上进入第四季度，车企为追赶全年销量目标或会有更激进的降价促销活动，所以小鹏第四季度的销量增长以及毛利率的环比改善存在较大的不确定性。
但是，大家一定要相信，纸里终究包不住火，第一个月产能不行可以理解，第二个月还没销量就不能再理解了吧！千万别跟小鹏G9一样的销量，产能不足已经“背过锅”了。
五菱面包汽车。
五菱的面包车有：五菱兴旺、五菱之光、新五菱之光、五菱荣光、五菱宏光。这五个面包车是依次上市的，五菱兴旺最老，也最便宜，最经济实惠；五菱之光是销量最大的车型系列；而五菱荣光因为它的大空间，月销量也上万，属于强烈推荐购买的五菱成型；五菱宏光是属于商务类型的车型，外形美观实用，销量也非常大。
五菱面包，多少人发家致富的好帮手五菱巨大的保有量就可以说明其在面包车界的地位实用不舒适类，以五菱之光荣光荣光V，以及长安之星系列为主，这类车是中置后驱的标准平头微型面包车，车身尺寸基本在39~44米。
众所周知，主打商用车的五菱汽车开始了以乘用车为主的“银标”系列，而首款车型“凯捷”以MPV形式入场，也算在老道的“面包”制造工艺上实现一波求稳操作近日，有媒体爆料五菱官方将于2021年首发一款SUV车型，而所透露的信。
五菱宏光面包货车空调的打开方法是启动车辆后，按下中控台上的A/C开关，再扭动温度开关即可实现制冷和暖风。汽车空调装置作用是把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要的作用。
五菱之光面包放到副驾有有将近4米之长，五菱之光汽车的车身长度为37***毫米。五菱之光单排车长2710*1520*325（mm），双排车长2000*1520*320（mm）。五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款实用性面包车，其长宽高尺寸为37***mm、1510mm、1820mm，其轴距为2500mm。
带字母的五菱“面包”来了，眯眯眼大灯+全景天窗！配涡轮增压 在国产汽车品牌发展初期，大部分品牌都是***用图形车标，不过随着消费者的审美需求越来越多元化，英文车标也已经成为当前国产车里面的主流，比如奇瑞星途和捷途新品牌全都***用了英文字母车标，这种logo设计乍一看确实显得比较高级。
