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本文目录一览：1、10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!... 
本文目录一览：
- 1、10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!
- 2、6月份新能源销量前10点评,理想创纪录,蔚来再回归
- 3、6月份汽车销量排行榜揭晓
- 4、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 5、3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
- 6、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!
近日，理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名，前十名包括有 理想ONE、蔚来ES比亚迪唐DM、蔚来ES威马EX哪吒N0比亚迪元EV、广汽新能源Aion V、上汽大众途观L PHEV、小鹏G3。
第一名：蔚来汽车 蔚来汽车10月销量为5055辆，同比大增100.1%，这个成绩十分不错。蔚来ES6销量为2695辆，成为销量主力。蔚来ES8销量为1477辆，表现平稳。蔚来EC6销量为883辆。
月新能源车型销量排行是比亚迪宋比亚迪秦五菱宏光mini特斯拉model y比亚迪汉等1比亚迪宋 比亚迪宋月销425万辆，荣登冠军宝座宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600。
造车新势力“三强”占据近七成份额——64%。蔚来仍旧中国造车新势力的“一哥”，10月销售4，876辆，占比25%；其次是理想，销售3，446辆，份额为8%；小鹏销量为2，986辆，占比11%。
理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月新增定单量也创下历史新高。2020年1月至10月，理想ONE已累计交付21852辆。
6月份新能源销量前10点评,理想创纪录,蔚来再回归
1、哪吒汽车，6月份销量12，132台，力压蔚来和小鹏，成为新势力主力品牌之一。蔚来汽车6月份销量10，707台，这个成绩主要来源于降价，6月12日，蔚来宣布全系降价3万元，并将换电与整车“松绑”，极大提升了蔚来系列车型竞争力。
2、月销量：251685辆 近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。
3、经过2个月的调整，蔚来交付量在6月又重新回到了万辆水平。随着全新一代ESET5旅行版、全新一代ES8的陆续交付，蔚来已经接近完成二代平台的切换，销量阵痛期已经过去。
4、月销量：12132辆 哪吒汽车在今年6月共交付了12132辆汽车，其中海外销量为1201辆，而备受关注的哪吒GT的交付量为1298辆，接下来也将完成海外上市，其运动化的造型预计将吸引不少消费者关注。
5、具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达***%。
6月份汽车销量排行榜揭晓
1、天籁与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”，可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆，环比5月份的5435辆，实现超大幅度的增长，排名也前进了不少。不过，天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。
2、月销量：251685辆 近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。
3、销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍，接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。
4、而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆，仅排名第12位，销量同比减少32%。6月销量榜单中，销量前5名，有4款是新能源车型，可以看出国人还是比较认可新能源汽车的。
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量76万辆，也同比上升38%，热度还是不错的。
值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
TOP9特斯拉中国：8万辆，同比增长146 作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量8万辆，同比增长高达146%。
作为比亚迪的头号对手，特斯拉中国排名第二位，5月批发销量达到77695辆。相比之下，比亚迪汽车和特斯拉之间的销量差距一目了然。不过，特斯拉在国内市场，主销车型只有两款，跟比亚迪强大的产品阵容相比，还是有着很大的差距。
比亚迪：再创销量新高 首先就是比亚迪了，从2020年开始，比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲，现在的国内汽车市场除了比亚迪和特斯拉外，其余所有汽车品牌都不好过。
3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。
比亚迪：20万708辆 比亚迪热销就不啰嗦了，热销车型多，而且还不断上新品，包括腾势D9也在月销万辆，不得不说，任何跟比亚迪有关都是热销的代名词阿，4月份我们应该见到全新的海鸥了。
定位高端的蔚来汽车表现还算稳定，3月份交付了10378辆新车，同比增长9%，环比下滑163%；一季度蔚来共交付新车31041辆，同比增长5%。
年3月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：五菱宏光MINI EV，41980辆作为便宜好用的代名词，五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久，在目前的用车环境下，便宜可靠就是最大的吸引力。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
值得一提的是，小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平，7月共交付新车1万辆，环比增长27%，年内首月突破万辆，这得益于旗下新车G6的成功，7月是小鹏G6首个完整交付月，交付超过3900台。
长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
如果长城魏牌销量比不过吉利领克也就算了，问题是在长城旗下的各子品牌中，魏牌也扮演垫底的角色，这就让长城方面有种难以名状的无奈感。
截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利7万项、授权专利5万项。正是这些领先的技术才能让比亚迪旗下的新能源汽车在竞争中占尽优势，才能达到7月份如此亮眼的销量表现。
