摘要：
本文目录一览：1、孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼2、... 
本文目录一览：
- 1、孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼
- 2、优科豪马E70R轮胎测评
- 3、朝阳轮胎su318评测、优缺点、口碑
- 4、三角轮胎TR928的优缺点,三角轮胎TR928评测怎么样
- 5、韩泰K117轮胎怎么样评测
- 6、朝阳1号轮胎对比评测
孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼
所以这次的轮胎测试将会更加接地气，给大家测试4款215/50R17的经济适用型轮胎。
首先推荐的是今年5月上市的韩泰iON ST AS，属于韩泰新能源轮胎iON系列中的舒适型产品，并针对中国市场特别研发。
四款轮胎中德国马牌CC6的综合性能最均衡，兼顾了静音、经济以及操控性能，想要健全表现的朋友可以考虑，而米其林韧悦则是在操控性以及静音降噪方面有优势，但价格稍贵，对驾控有要求的朋友可以考虑。
这四款205/55R16的轮胎总体上偏向经济、耐磨以及安全，部分兼顾这操控表现。
相信米其林轮胎对于广大车主来说并不陌生，它起源于法国，最大的优点便是他的舒适性，比较适用于平稳的路况，其特殊的轮胎花纹设计导致驾驶舒适感增加，噪音降低，不过抓地耐磨一般。
第四名：马牌 1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
优科豪马E70R轮胎测评
优科豪马E70R是一款经济实用轮胎，它的特征是具备优异的静音模式性及抓耕地，并且其瓷胎过软，舒适度好，是丰田汽车的正室轮胎。
优科豪马e70是红外感应技术，ae01是雷达感应技术。优科豪马E70R是一款经济型轮胎，它的特点是具有出色的静音性及抓地力，而且其胎质较软，舒适感好，是丰田的原配轮胎。
优科豪马E70和E75都是静音舒适型轮胎，它们的区别在于花纹不同，所使用的橡胶配方不同。横滨E70与E75各有千秋，如果想要一款综合性能比较强的轮胎的话，相信优科豪马E75会是你一个不错的选择。
抑止偏损坏状况，并经过中间驱动力胎块设计方案提高轮胎的操纵性。优科豪马E70R是一款经济实用轮胎，它的特征是具备优异的静音模式性及抓耕地，并且其瓷胎过软，舒适度好，是丰田汽车的正室轮胎。
朝阳轮胎su318评测、优缺点、口碑
朝阳轮胎su318结合肩部花纹块与横沟的合理配置，SU318在操控稳定性和抓地性能上也提升了不少，胎面感觉要比之前使用的轮胎软了不少，而对于路面细碎颠簸还是过滤得非常干净。
朝阳SU318轮胎正是根据 suv车主的需求所研发的，它***用了宽行驶面设计，提高了轮胎的操控性和转向性能，确保车辆行驶的稳定性。它可以保持全天候最佳驾驶体验，能够满足车主在不同路况下保持最稳定行驶状态的需求。
朝阳SU318轮胎恰好是依据SUV买车人的需要所研制的，它***取了宽行驶面设计方案，提升了轮胎的安全性能和转为特性，保证车子行驶的可靠性。
前两天刚换的，感觉很棒。SU318舒适性好，安全性方面，雨天上路也挺稳的，不打滑。
轮胎是橡胶制品，长期使用会老化。轮胎老化后表面会有一些裂纹。建议骑手每四年更换一次轮胎，即使四年内里程数较少。更换轮胎后，一定要重新平衡各个车轮，防止车轮在高速行驶时异常抖动。
挺好的。朝阳SU318A轮胎它***取了宽行驶面设计方案，提升了轮胎的安全性能和转为特性，保证车子行驶的可靠性。还充分考虑买车人在城区内的经常刹车踏板或高速路行驶会形成很多的热量非常容易造成轮胎抓地力不够的难题。
三角轮胎TR928的优缺点,三角轮胎TR928评测怎么样
1、三角轮胎TR928的优点是比较耐磨，胎质厚，比较耐冲击，但这导致了它舒适性差、噪音大的缺点。同时，三角轮胎TR928是比较成熟的一款花纹，是三角拿来配套和出口的花纹，是非常不错的一款轮胎。
2、三角轮胎TR928的特点是非常耐磨损，瓷胎厚，较为抗冲击，但这致使了它舒适度差、噪声大的缺陷。与此同时，三角轮胎TR928是非常完善的一款花纹，是三角用来配套设施和出入口的花纹，是特别非常好的一款轮胎。
3、三角轮胎TR928的优点是静音、舒适、制动距离短、湿地抓地力好，且其滚动阻力低，更为节能环保；这款轮胎比较中庸，没有很突出的缺点。
4、三角轮胎TR928。三角轮胎TR928是三角轮胎TE307的升级款，胎质厚，耐冲击能力强，三角轮胎TE307属于落后款，耐冲击性能差。三角轮胎TR928比三角轮胎TE307款，湿地制动性能提高百分之23，操控性能提高百分之9。
韩泰K117轮胎怎么样评测
1、加速测试时，汉泰K117轮胎抓地力相当不错，被测车辆没有明显的打滑现象，可以避免动力损失过大，被测车辆加速性能良好。此外，在制动测试过程中，还得益于出色的抓地力，有效缩短了制动距离，为测试车辆带来了良好的稳定性。
2、韩泰k117。韩泰K117进行静态评测，在硬度方面，其胎面硬度为72HA，胎侧硬度为52HA，胎面具有5层，足够提升轮胎的操纵性能，胎侧有2层，具有足够的支撑性。
3、从技术层面而言，交叉连接的沟槽配合排水性能优化的四通道设计，可有效降低轮胎打滑的几率，并且在不影响干燥路面性能表现的同时大幅提高湿地抓地力水平。
朝阳1号轮胎对比评测
朝阳1号轮胎***用高品质橡胶材料，具有很好的耐磨性和抗切割性。它的花纹深度很浅，使得路面接触面更大，提高了轮胎的抓地力和稳定性，可以有效地降低行驶时的噪音和燃油消耗。
西湖一号轮胎和朝阳一号轮胎对比如下：朝阳1号轮胎质量处于较好的水平中，静音性能和抓地力方面较好，无论外界的路况多么的多变，都能够较好的完成驾驭和应对，缺点是耐磨性较差，轮胎的使用寿命较短。
舒适性：朝阳1号使用了BPOT胎冠自适应稳定专利技术，使得轮胎的舒适性较好，质地较软，静音性能好，节油性能也不错。而RP76的花纹是非对称花纹，能确保直行和转向的稳定性，经过坎坷路段时车身的震动也会减小。
质量不同、性价比不同。质量不同：朝阳一号轮胎综合硬度表现柔软，滤震性更强；米其林轮胎在硬度测试中表现好，偏软，舒适性和抓地力较强。
