本文目录一览:
- 1、欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
- 2、在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
- 3、大众ID.3成欧洲电动车销冠,特斯拉或将推出Model2阻击
- 4、欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜
欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
豪华品牌销量不错 在榜单中,我们可以看到宝马有两款车型上榜,奥迪有一款e-tron,也就是有三款豪华品牌车型上榜,这在我国是难以想象的,毕竟很多消费者在购买新能源车时,考虑的都是用车成本和性价比。
虽然在国内市场表现比较一般,但奥迪Q4 e-tron力压奔驰和宝马,成为了TOP10中的另一款传统豪华品牌电动车型。
最后就是奥迪了,和宝马反着来的是,奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆,并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52%。
NO.1 特斯拉Model Y 销量:17205辆 Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局,共销售出17205辆新车,比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余,成功夺取了欧洲市场的销冠地位。
销量最多的电动车:雷诺Zoe 雷诺虽然这几年在全球市场表现得不尽如人意,但在电动车市场还是有着不错的表现。
在此基础上,随着宝马iX1的即将登场,不难预见宝马新能源的市场表现还将更上一层楼。
在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
排在第八名的是斯柯达Enyaq,在1月中实现了3229辆的交付成绩,新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计,让整体更具动感特征,车内标配有中控大屏,足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。
首先从车型上来看,雷诺Zoe是一款老车型,是传统的油改电产品,这款车的售价在2万欧元(约合人民币18万元)以内,在欧洲市场上属于低价车,其市场地位与国内的“占号神器”比较类似。
达契亚Spring这款电动小车,车身尺寸小巧,差不多能坐四个人,同时价格便宜,相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时,据悉,达契亚Spring是在中国工厂生产,并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。
日前,据外媒报道,在大众首款全新电动车ID.3交付的第二个完整月份,ID.3就成为了欧洲销量最高的电动车型。
大众ID.3成欧洲电动车销冠,特斯拉或将推出Model2阻击
1、相关数据显示,10月份,欧洲电动车销量三甲中, 大众ID.3的销量达到了10315辆,雷诺Zoe为9614辆,现代Kona为5999辆。虽然特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首,但在10月份,Model 3销量数据仅为834辆。
2、根据外媒报道, 大众ID.3超过了常年垄断欧洲电动车销量排行榜第一名的雷诺Zoe,成为10月欧洲销量最高的电动汽车。排名第二的是雷诺Zoe,现代kona排名第三。
3、大众ID.3作为MEB平台的首款量产车在8月底开始在欧洲市场交付,短短两个月左右的时间就位居多个细分市场前列。
4、欧洲电动汽车市场的格局已开始改写。 大众首款王牌纯电车型ID.3在发售两个月后,于10月份迅速实现月销过万的佳绩,拿下了欧洲纯电销量冠军的位置,而此前长时间霸占这一位置的 特斯拉Model 3则直接跌出了前十。
5、近日,据欧洲汽车新闻报道,欧洲10月纯电动汽车销量榜中, 大众ID.3登上榜首,雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是,在大众ID.3之前,雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热,特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。
欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜
特斯拉Model Y是当之无愧的销冠,8万多台的销量数据,甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型,Model Y本身产品力就出色,再加上降价政策支持,确实让其他新能源汽车难以招架。
其中,宝马、大众、广汽埃安、理想、吉利排名上升,上汽通用五菱、现代、起亚等排名下滑,东风长城、奇瑞和小鹏更是跌出了榜单20强由此可见,无论是在中国还是全球新能源汽车市场,竞争日益白热化,谁能笑到最后还要拭目以待。
捷豹I-PACE I-PACE是传统制造商首款直接挑战特斯拉的豪华车型,它的设计相当超前,操控性能也比较出色,内饰一流的做工及质量令人印象深刻,只是它的续航里程不如EQC,空间也有些偏小。
其次为名爵、大众、宝马,市占率分别为3%、1%和8%。第一梯队与第二梯队市占率断层现象较为明显。
除了美系特斯拉两款车型之外,德系车也仅有ID.4一款车型入围,其以156万的成绩排在榜单第6,同比增长53%,其47%的销量来自于中国、39%来自于欧洲。