摘要：
本文目录一览：1、内容营销不成,品牌营销浪费,汽车营销如何打破魔咒?2、... 
本文目录一览：
内容营销不成,品牌营销浪费,汽车营销如何打破魔咒?
1、尤其对汽车行业来说，不同于其他日常消费品，其决策偏重，只是“入眼”不够，更需要与用户“交心”。
2、合资车企该如何打好手里的牌？ 全国乘联会秘书长崔东树认为，合资品牌布局新能源并不是没有突破口，关键在于它们能否利用好中国本土供应链优势，更好的实现本土化布局，这将变得非常关键。
3、另外在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
4、PART 01 “黑色二月”魔咒难破 在消费者足不出户、销售人员们在线卖车的市场环境下，其实很多人已经预料到2月的销量会创下历史新低，但是成绩单揭晓的那一刻，失望的情绪还是弥漫整个汽车行业。
5、因此在确定是否招聘一个专门的内容营销专员之前，你最好能首先对目标用户进行充分的分析，再决定是否需要招聘。
6、&’ # 营销手段僵化。汽车营销部门目前营销手段主要有二，首先广告促销，但大量的广告轰炸不能促销产品（ 反而让人感到供过于求，产品市场疲软。
盘点2019汽车品牌精彩营销案例,谁最脑洞大开?
1、作为豪车界的高富帅，宝马在2019年开展了一场跨界营销，地点不在三里屯、春熙路等网红地点，而是选在了烟火气息浓重的北京三源里菜市场，两者结合确实出乎意料。
2、一向脑洞大开的吉利也不甘示弱，在春晓基地举行了“吉利博瑞军工品质公开众测”活动，一辆2020款的吉利博瑞要挑战顶起8吨重的集装箱。
3、要说汽车圈，谁的营销功力最深厚，肯定，非上汽集团莫属，而在上汽集团之中，又以大***上汽名爵最为厉害，营销的手段以及脑洞都让其他汽车品牌望尘莫及。
4、而BMW i3 Urban Suite城市出行概念车，创建了一个具有高舒适度的车内空间，让乘客度过轻松美好的时光，在悠闲自在的空间中享受***或专注工作。
5、圣诞老人的座驾是驯鹿拉的雪橇，但如果把圣诞老人的座驾换成各品牌的新车，请各位脑洞大开，新时代下，圣诞老人更适合哪款座驾呢？早在 2018 年，道奇品牌就给出了答案：道奇 Challenger SRT Hellcat 高性能肌肉车。
6、卡洛斯·戈恩戏剧性的逃离日本，落地黎巴嫩，为2019的汽车行业画上了一个不能再完美的句号。 网友开玩笑说，戈恩一定是用了憨豆先生的护照，才逃离的日本。2019年对于戈恩来说绝对是难忘的一年，一整年都在与日本司法部门“过招”。
中国汽车网站
第一站：汽车之家 作为国内最早的汽车网站之一，汽车之家一直是购车者的首选。汽车之家进入中国市场已经有十多年了，致力于为每一位用户提供全方位、专业及时、群策群力的汽车服务。
新浪汽车是新浪网旗下的汽车资讯门户网站，主要提供汽车新闻、评测、导购、***等多种汽车相关信息服务。致力于为消费者提供最专业、最及时、最深度的汽车资讯服务，是中国汽车资讯行业的佼佼者之一。
汽车之家（）是中国最大的汽车网站之一，成立于2005年，总部位于北京，旗下拥有汽车之家、二手车之家、蓝翔小镇等多个品牌。
国内十大汽车网站排行榜第一名是：汽车之家 汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。
汽车之家***是中国最大的汽车互联网平台之一，成立于2005年。其主要业务是汽车在线垂直网站，提供新车、二手车、导购、评测、论坛、用车、保养、口碑等全方位、多元化的汽车服务。
内容营销不成,品牌营销浪费,汽车营销如何打破魔咒
尤其对汽车行业来说，不同于其他日常消费品，其决策偏重，只是“入眼”不够，更需要与用户“交心”。
与此同时，不要忘了合资车企有这么多年沉淀下来的整车制造优势和经验，规模制造、产业链把控、品牌渠道能力是其三***宝，其中最为典型的代表便是广汽丰田，其品控水平在车圈无出其右。
通过在数据平台上设置进水口、排污口、出水口，能够很大程度上让流量池子水变清，只有通过数字化手段才能让“线索不是越多越好，而是越精越好”。
但遗憾的是，厂商们的花式营销手段并没有取得很显著的成效，毕竟在手机上看车下单还是让人觉得有点草率。
在营销领域，持续深化价值营销、跨界营销、数字化营销、精准营销、粉丝营销，努力夯实品牌与用户、粉丝之间的情感纽带，加速推动产品向上，品牌向上，客户服务向上。
