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全面转型新能源赛道,哈弗如何抢市场?
吕文斌：从现在的市场来看，新能源主要集中在13万元以上，13万以下主要还是燃油市场，所以燃油车我们还要再去推出一些新车。归根到底还是要满足用户的需求，PHEV和EV目前毕竟相对还是比较贵。
面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗新能源战略的全面进阶，推出了「新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品」的五大全新举措，而这些举措的推出无疑向外界释放了一个明确的信号：对于新能源转型，哈弗这次是认真的，并且是有底气和自信的。
显而易见，除了A级，哈弗照顾到市场需求，保留了燃油车的基础款。在B、C级将实现全面新能源化，且将由A级哈弗H6系列和B级的龙系列搭建成走量双箭头。
没有。带大梁的车有吗？也没有。一个能够涵盖SUV、皮卡和MPV品类的车型有吗？也没有。所以，新哈弗H5就是在这个市场中唯一一个15万级别的工具车。它是一个多用途硬派SUV，可以是露营王，也可以是工地王。
写在最后：随着潮水褪去，当新能源市场回归理性，各家品牌纷纷发力，意欲在拼实力的下半场占得先机。
或许是因为大家都说“2023年将会是新能源市场的决胜年”，所以哈弗也赶趟推出了枭龙系列。在业内大V眼中，枭龙系列是哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”，所以搭载了长城全新Hi4智能电四驱系统的枭龙MAX才会只卖两驱的价格。
降价增配,八万级高能潮范SUV,新哈弗赤兔颜值配置双在线
作为哈弗品牌面向年轻人阵营的主力车型之一，哈弗赤兔自上市以来广受年轻人关注，超值的价格，带来炫酷的颜值设计、超强的动力性能、全面的实用配置，打造“八万级高能潮范SUV”，成为新时代年轻人的潮流之选。
款哈弗赤兔在颜值、动力、智能化等方面都保持了应有的水准，此次的改款也针对配置方面进行升级，并且大幅拉低售价，综合性价比无疑更进一步。
写在最后：2023款哈弗赤兔以“八万级高能潮范SUV”的全新定位焕新而至，凭借硬核产品实力和全新的定位带来了不凡的用车体验，其潮酷颜值、超强动力、超全配置等优势无疑将让消费者在海量的SUV市场中脱颖而出。
哈弗赤兔2023款提供5T高/低功率+7DCT、5L+2挡DHT三种动力六款配置，售价区间为28万-188万元。
此次店内的展车为作为中配的卓越型（38万）。首先我们可以看到，哈弗赤兔的前脸设计在家族风格的基础上更加具有凌厉感，大灯造型具有棱角，下方灯带形似獠牙，配合类似前扰流的设计共同回应了“潮范儿SUV”的宣传口号。
作为哈弗品牌面向“Z世代”阵营的主力车型之一，2023款哈弗赤兔在颜值、动力和配置方面非常均衡，再加上8万多的起价，是年轻首购族们绕不过的选项。经典颜值运动时尚，细节调整潮范拉满 现在年轻消费者人均“颜值党”。
全系混动,哈弗枭龙系列车型上市,售价13.98万元起
1、月15日，哈弗枭龙系列车型迎来上市，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，根据配置不同推出3款车型，售价区间为198-168万元；枭龙MAX定位中型SUV，根据配置不同推出3款车型，售价区间为198-198万元。
2、日前，哈弗枭龙系列正式上市，其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价198万-168万；哈弗枭龙MAX同样推出3款车型，售价198-198万。据悉，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX将组成全新的龙序列，***用独立的、专属的哈弗新能源销售网络。
3、日前，网通社从官方获悉，哈弗枭龙及哈弗枭龙MAX正式上市。其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价区间198万-168万元；哈弗枭龙MAX推出3款车型，售价区间198万-198万元。
