摘要：
本文目录一览：1、资讯||最近有哪些车企换logo了?它们还是你记忆中的logo吗?... 
本文目录一览：
- 1、资讯||最近有哪些车企换logo了?它们还是你记忆中的logo吗?
- 2、盘点车企们换新标,哪一家你觉得换的还不错?
- 3、扁平化?极简主义?车企换标迎来全新“风向标”
- 4、国产汽车标志大全
- 5、车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
- 6、多家车企相继换标的背后,到底隐藏着什么?
资讯||最近有哪些车企换logo了?它们还是你记忆中的logo吗?
1、而这一次北汽更换了全新的LOGO，以BEIJING的英文字样作为车标，这让我想到前不久比亚迪曝光的新车标，有异曲同工之妙。更值得我们聊一聊的问题是，北汽换标背后也预示着企业内部将会进行一次大的整合。
2、文/张钰翊）不得不说，近期汽车更新品牌LOGO已经成为一种时尚，大众、丰田、宝马等品牌纷纷使用了更加扁平化的标识，迎接电气化时代的到来。日前，有海外媒体曝光了日产汽车正在申请全新商标。
3、是换了logo。奇瑞新LOGO以一个循环椭圆为主题，由“C”“A”“C”三个字母组成，是Chery Automobile Company的缩写。
4、值得一提的是，在凯迪拉克百年的时间内，换过很多次LOGO，其上一代标识于2014年在原石滩车展发布。据统计，在这120多年间，凯迪拉克大大小小对车标总共进行了38次调整，这也是众多百年车企中对车标调整次数最多的品牌。
5、红旗 红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。
盘点车企们换新标,哪一家你觉得换的还不错?
J***uar 和 Land Rover 各自的品牌并没有改变他们的标志（据我们所知），但整个公司实体都在转向新的名称和设计。新的 JLR 以前是 J***uar Land Rover，简化了它的身份，并推出了一个干净的缩写标志来反映这一点。
各大车企乐此不彼的更换车标，无非是想通过全新logo去树立全新的品牌形象。
实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。
吉利 其实吉利的盾牌车标一直都还是比较有设计感的，但是随着车型和整体风格的更加运动化，之前的Logo就有些老气，新标做了扁平化设计，金色镶边也换成了更加时尚和年轻的银色，质感有了明显的提升。
扁平化?极简主义?车企换标迎来全新“风向标”
不过话说回来，江湖君从这三大品牌的全新logo上看到的是更加极简主义的设计，难道扁平化设计要成为新的“风向标”？其实不仅汽车品牌而言，像我们熟知的微软，苹果等等数码产品，也都早早的开始了极简主义的设计风格。
曾经的Logo代表了数十年的传统，从全新的风潮来看，以往更多***用斜边和银色饰面的趋势早已不复存在，更多车企愿意***用扁平化风格，而中国品牌中吉利、哈弗等均同样跟进设计了全新的标识，同样***用扁平化设计风格。
为了适应电气化时代新需求，将LOGO从本身的金属3D质感更改为统一的扁平化样式，长安并非是首家这么做的车企。也是在今年，丰田与大众分别于5月、8月发布新LOGO样式，不难发现，扁平化风格正在逐步成为车圈LOGO设计的新趋势。
不光有新车，我还有新标，换车又换标，感觉“有点飘”。上汽荣威的动作可以说让各位小伙伴都惊呆了。在上周的品牌发布活动中，将自己燃油版车型都换成全新扁平化的狮标，而新能源车型日后都将***用极简主义的“R”标识。
特斯拉一向特立独行，内饰极简主义成为大多数车企的设计风向标。而说起皮卡车型，我们的印象中是这样子的，粗犷、硬派，四四方方的固有印象已经在脑海里扎了根。
国产汽车标志大全
1、宝骏 新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布。新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张。2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张。
2、常见的国内知名汽车品牌有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、五菱、荣威、中兴汽车等。
3、长城WEY，作为长城汽车中的高端品牌，那么长城设计的车标肯定是下了功夫的好看的国产车车标就是WEY了，***用了地标旗杆的造型设计，和林肯是有点像，但是也是有着自己的特色和含义的4五菱汽车，这个车标的设计是由5。
4、国产车标志大全如下1吉利 吉利在19***年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强其博***越帝豪袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级B级SUV乘用车品类，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧2。
5、哈弗汽车成立于2003年，是中国第一家国际化SUV品牌。哈弗汽车的品牌标志***用“HAVAL”字母组成，并以银色勾勒出漂亮的曲面，寓意着这个品牌将一直引领中国SUV的时尚和潮流趋势。
车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
宝马公司的全称是Bayerische Motor en Werhe***，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
起亚的新logo预计会在今年10月份亮相，期待用在实车上会有什么效果。宝骏 严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。
近日大众又开始收购保时捷，如果再把保时捷的可变几何涡轮增压技术共享，那就如虎添翼了。奥迪相对于2B（benz，bmw）来说是个更有活力和内涵。
其中升级的MEB+平台，续航里程和效率将进一步提升约10%，入门级新车型的价格将低于25，000欧元。在慕尼***展展出的大众汽车ID. GTI 概念车便是基于这一平台而来。
宝马2系目前销售的车系有2系的多功能旅行车和两门版本的紧凑型车，本次车展引入的是 宝马2系Gran Coupe四门轿跑版。
多家车企相继换标的背后,到底隐藏着什么?
1、标识是决定品牌形象的关键因素，再过去的三年内，多家车企开卷新的“换标风潮”，其中更是不乏多家百年车企更换新的品牌Logo。而纵观一众换标品牌，其中有的更加亮眼出彩，也有的令人摸不着头脑。
2、车企们换标，实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐，如此严峻的形势下，没有哪家车企敢不与时俱进，除非它已丧失斗志。
3、我们对于ER6并非纯电平台的说法也许有点吹毛求疵，但以荣威近几年在自主品牌领域的成功，以及互联网汽车这一造车理念的实践来看，它理应走得更远，更极致。
4、于是更换一个全新的车标让自己重新受到媒体的关注从而进行复出也成为了很多车企的做法。
5、荣威Marvel-R 车展新车状态：开启预售 车企今年掀起的换标潮，应该算得上行业年度词了。荣威同样赶上了这波风潮，今年上半年，荣威启动了双标战略，R标就是主打中高档新能源。
