摘要：
本文目录一览：1、看个新车丨定名W5,威马第三款纯电SUV续航520公里2、... 
本文目录一览：
- 1、看个新车丨定名W5,威马第三款纯电SUV续航520公里
- 2、威马W6:大空间满电续航520km
- 3、惊险!空电“滑行”14公里,295公里实测威马EX5冬季续航
- 4、造车新势力“不讲武德”—燃油老炮的纯电初体验,威马EX5试驾
看个新车丨定名W5,威马第三款纯电SUV续航520公里
1、不过明年初还将有一款全新SUV推出，正是我们此前披露的由湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的车型，如今已定名威马W5，正是基于早前 EVOLVE概念车量产。
2、在 2020 Apollo 生态大会上，威马汽车第三款全新智能纯电动 SUV 曝光，根据此前消息该车命名为 W5，车身尺寸介于 EX5 和 EX6 之间，该车型由威马汽车深度联手百度 Apollo 平台开发打造，***于 2021 年发售。
3、今天，威马的第三款全新纯电动SUV正式亮相2020 Apollo生态大会，新车定位为紧凑型级别，由威马联手百度Apollo平台开发打造，搭载L4级特定场景自动驾驶系统，目前新车暂未命名，***于2021年正式上市。据之前消息该车被称为W5。
威马W6:大空间满电续航520km
1、目前威马旗下有EX5和EX6两款车，W6则是第三款，定位于这两款车之间，且轴距与尺寸更大的EX6相同，NEDC续航里程620km。
2、威马W6和之前的威马家族车型在设计上既有传承又有突破。去掉雾灯处的进气造型，整个前脸干净了很多，但整体结构还是保持了很强的家族式风格。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了威马旗下EXE.EX5-Z、W6价格调整后的售价，几个车系补贴后售价101-298万。按照此前的消息，旗下车型综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。
4、更让人惊喜的是，威马W6率先实现了SOA技术应用，为用户带来了好玩又个性的自定义场景编程。
5、零跑C11顶配版本车型***用前后双电机驱动，综合最大输出功率400千瓦，峰值扭矩720牛米，性能表现更为强悍。同时该车搭载了容量为90千瓦时的三元锂电池组，续航里程可以达到550千米。
惊险!空电“滑行”14公里,295公里实测威马EX5冬季续航
1、数据显示，北京和上海用了热管理0系统，520多公里的表显续航只跑了290多公里就没电了，续航打折率均为56%。广州没有有这个系统，400km的表显续航却能跑309km，续航打折率高达77%。
2、上面是两辆车真实续航的对比折线图，可以看出小鹏G3 长续航版在后期续航里程较低时掉电速率更低，表显续航与真实续航差值更小。
3、威马ex5续航里程为400-520公里。纯电动汽车的续航里程一直是很多车主比较关心的问题，续航里程的长短、充电速度的快慢直接影响到用户对用车的体验。
4、ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里，在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。
5、威马ex5续航多少公里（威马ex5-z实际续航）威马ex5的续航行程是400到520公里，这一款车配备纯电动218马力电动机，匹配电动车单速变速箱，最大功率是160kw，最大扭矩为315nm，百公里加速时间为1秒。
造车新势力“不讲武德”—燃油老炮的纯电初体验,威马EX5试驾
总结这一趟EV初体验，燃油老炮儿对纯电新能源的看法大有改观，作为造车新势力，威马EX5确实有点“不讲武德”，作为智能汽车，它的智能与贴心让我拍手称赞666（这也太好玩了吧！）过了那阵新鲜感，驾驶起来也就那么回事。
首先回顾一下本车参数，威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5 2019款 智行0 Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。最大扭矩是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。
二天试驾下来，对这台车最大的感受就是，刚好够用。
威马EX5-Z在方向盘后侧设置了人脸登录摄像头，上车即可自动启动刷脸登陆账号，整体体验便捷且迅速。个人账号可绑定QQ音乐、微信、喜马拉雅等软件信息，并且支持手机远程控制并解锁车辆。
其中 威马EX5位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。威马EX5也就是本次小编试驾的车型。
