摘要：
本文目录一览：1、新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏2、... 
本文目录一览：
- 1、新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏
- 2、罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?
- 3、四不像的极石01,圆不了昌敬的造车梦
- 4、王自如被老罗怼完怎么样了
- 5、李想的正反面|汽车产经
- 6、王自如被老罗怼后影响
新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏
1、发现在上半年搞过大型媒体活动的新势力车企，线上线下全算上也就5家，分别是小鹏P7上市及试驾、哪吒U山海经试驾体验、蔚来2020款ES8交付、威马EX5 Z上市、零跑T03上市。
2、在当今快速发展的电动车市场中，蔚来和小鹏无疑是最引人注目的两个品牌。尽管它们都致力于推动电动汽车行业的革新，但两者之间存在着一些显著的区别。蔚来，作为中国的新能源汽车企业，注重在技术和性能上为用户提供极致的体验。
3、同时小鹏汽车的性价比较高，适合对价格比较敏感的消费者。理想汽车则强调家庭用车的重要性，其车型设计注重舒适性和空间感，适合有家庭的用户。理想汽车在续航里程和智能化方面也有一定优势。
4、也因此在今年的下半段，国内造车新势力中出现了TOP4的说法，即：蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力上半场量产之争可谓基本尘埃落定。
罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?
罗永浩称传统车企没有机会了，这是罗永浩在官宣自己的全新创业公司时作出的评价。罗永浩这么讲是因为目前新的新能源车企确实获得了不错的成绩，在这一基础上，他也就说出了传统车企没机会这种话。
结合现在时代的发展趋势，因为现在由于通货膨胀，能源***等因素的影响，现在是大举发展电动车的最佳机会。而且全球也预计要实现电车汽车化。
值得一提的是，直播间情况下，罗永浩也表达了他对现阶段汽车工业市场竞争现况的观点。在他来看，在电动车时期，传统的汽车企业早已完全没有什么机会了，如今还可以下去的新力量该是小米和华为。
不认可，他的言论过于片面，而且缺乏强有力的理论支撑。
四不像的极石01,圆不了昌敬的造车梦
长得不像仰望U8的极石01不是好路虎。真的，在看到极石01的那一刻，我终于明白为什么大家都说这车长在中年男人的审美上了，远看像仰望，近看又像路虎，不得不说，在迎合消费需求这件事情上，昌敬的努力是有目共睹的。
先不论产品力，仅理想汽车的品牌知名度和消费者的认可程度来看，就不是极石01 可比的，而这一点在短时间内也很难改变。
再看挂在车前脸的LOGO，是不是也有些面熟？没错，极石01所悬挂的车标跟理想汽车车标很像，把理想的车标放倒，就是极石01的车标了。对于这个LOGO，如果极石汽车说它是“石”字的变形，好像也能说得通。
王自如被老罗怼完怎么样了
1、在被老罗怼完之后，王自如面临了巨大的公众舆论压力。许多网友纷纷表示支持老罗，认为王自如的评测不公正，甚至有故意抹黑锤子科技的嫌疑。
2、王自如被罗永浩怼后，对其个人和其所创立的ZEALER科技评测平台产生了一定的影响。在这场对战中，王自如的口才和应对能力受到了挑战。虽然他试图反击，但在气场和辩论技巧上显然不敌罗永浩。
3、王自如被老罗怼后，其影响是王自如的个人形象和信誉受到了损害，同时也暴露了中国科技评测行业的一些问题。
李想的正反面|汽车产经
理想汽车成立伊始，李想就表明了自己的态度。而想要打造爆款产品的底层逻辑是，圈定明确用户，并为这群用户打造专属品。
年前，抱着这样的可能性和对未来的崇敬，李想从 汽车 之家离开，2015年6月30日卸任公司总裁，第二天的7月1日，就宣布成立新能源造车公司“车和家”，可见他心中对造车梦的迫不及待。
李想2005年创立汽车之家的时候已是亿万富翁了。据公开报道，李想2000年注册泡泡网，2002年告别父母从石家庄迁到北京，招兵买马，开始正式的商业运作。
王自如被老罗怼后影响
王自如被老罗怼后，其影响是王自如的个人形象和信誉受到了损害，同时也暴露了中国科技评测行业的一些问题。
在被老罗怼完之后，王自如面临了巨大的公众舆论压力。许多网友纷纷表示支持老罗，认为王自如的评测不公正，甚至有故意抹黑锤子科技的嫌疑。
知名度提高等。知名度提高：王自如作为一个知名的科技测评人，他的测评***在网络上有大量的观众，老罗的回应让他的知名度得到了提高。带来质疑：老罗的回应让王自如的测评结果受到质疑，有人认为他的测评结果并不客观。
