摘要：
本文目录一览：1、二月汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、二月汽车销量排行榜
- 2、价格战打个寂寞,合资销量集体大降,特斯拉与比亚迪成大赢家
- 3、国产车的质量越来越好,那哪个品牌是国产车之首呢?
- 4、2023年10月SUV销量排行榜,你的爱车排在多少位?
- 5、哈弗遇困、魏牌“停油”,长城强攻新能源
二月汽车销量排行榜
1、比亚迪海豹销量只有7754辆，排名第二十七位，仅相当于去年的一半左右的销量。长安UNI-V和逸动的销量也继续下滑，2月销量分别为7656辆和7632辆。上市不久的吉利熊猫mini，首月销量6661辆，排名第三十七位，超过本田飞度的销量。
2、车企销量中，比亚迪2月销量176662辆，同比增长93%，市场份额17%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前五名的车企中，只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。
3、榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
4、月份销量：5455辆 极氪2月份卖了5455辆，环比增长75%，同比增长87%，009的产能也在继续爬坡和交付，而且新款suv车型极氪x会在今年亮相。
5、毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
6、年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次领先一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。而埃安AIONS以黑马的姿态闯入前十榜单。
价格战打个寂寞,合资销量集体大降,特斯拉与比亚迪成大赢家
年初价格战的导火索，是由特斯拉价格下调所带动，部分新能源车企陆续跟进。有分析认为，直接原因为22年下半年购置税减半政策透支销量，23年政策退坡后汽车销量大幅下滑；根本原因为电动化带来自主崛起。
从特斯拉主动大幅度降价来看，其目标也是路人皆知。
值得关注的是，在狭义乘用车零售与批发排名中，跌出TOP 10的特斯拉，8月14日突然官宣降价，新一轮“价格战”即将打响。
因为这种价格战对于特斯拉来说并不足以真正震慑到自己的地位，反倒是那个不打价格战，以绝对产品实力以及差不多的价格来蚕食特斯拉的比亚迪，开始让这家地球另一端的企业有点恐慌。
比亚迪 宋PLUS DM-i 厂商指导价：148-288万元 10月销量：23，894台 比亚迪 宋PLUS DM-i没有***去年“拳打哈弗H6，脚踢特斯拉Model Y的辉煌”，不过销量非常稳定，月销量一直保持在2万台以上。
国产车的质量越来越好,那哪个品牌是国产车之首呢?
1、质量口碑一直不错的WEY排名榜首，WEY近半年的百车故障数是125个，与上期相比有所减少，并暂时取代长安汽车成为质量最可靠的国产车品牌。WEY是长城汽车成立的子品牌，主打的也是高端路线，不过WEY的销量表现不如领克。
2、国产车最好的牌子有吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等。吉利 吉利汽车旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴，而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。
3、国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车吉利汽车长安汽车比亚迪长城1红旗汽车 综合榜单中排名前十，而在国产车榜单中则是高居第二，其质量分只有160，作为国产高端品牌的“领军车企”，红旗汽车近几年的市场表现。
4、国产质量最好的车品牌排行榜 排名第一的是长安汽车。长安汽车是中国汽车行业的龙头企业之一，其产品线涵盖了小型车、中型车、SUV等多个领域。
5、第一名是吉利。无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的。
2023年10月SUV销量排行榜,你的爱车排在多少位?
排名第八至第十的车型分别为宋Pro DM、星越L和瑞虎8，销量分别为227722613和21888辆。值得一提的是，MG ZS和本田CR-V的销量也突破了2万辆大关，分别以20041和19570辆的成绩位列第十一和第十二名。
首先我们可以看到哈佛H6以及途观奇骏和本田、宝骏以及长安 ，以及我们的博乐逍客和探岳荣威，他就是前10名。
月份最大的惊艳应该是哈弗H6的回归，销量达到52734辆。作为中国品牌SUV的旗帜，哈弗H6绝大多数时间都是保持细分冠军的姿态，今年10月份的这次爆发非常劲爆，也算是给整个SUV市场加了一把火。
其中在起售价格10万以内的车型中，比亚迪秦plus系列以33918台的销量排在了第一位，海鸥以22444台的销量排在了第二位，领先第三名五菱宏光MINIEV7千余台。
哈弗遇困、魏牌“停油”,长城强攻新能源
1、为了加快转型，魏牌又一次被委以重任。近日，继比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油 汽车 整车生产之后，长城 汽车 旗下魏牌宣布， 未来不会再推出全新纯燃油动力车型。对于魏牌，长城 汽车 总是寄予厚望。
2、在BC看来，在追赶全新技术、拥抱新能源赛道路上，长城一开始就选择了魏牌，不是哈弗。长城让一直都塑造高端品牌的魏牌去打前锋，用技术为魏牌做增量，用魏牌去强调长城汽车的市场竞争力，这一步就错了。
3、哈弗之所以在新能源市场屡战屡败，核心原因是品牌本身并不具备适配性的产品结构。
4、从启幕手哈弗H6 DHT HEV到重头戏哈弗猛龙，哈弗新能源转型这一年经历了什么？短暂试错智能混动DHT是2022年长城汽车的主推新能源造车科技。在包括哈弗、魏牌两大品牌的主流产品上都得到了广泛应用。
