摘要：
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朝鲜马路上,到处都是中国生产的汽车,为什么一辆都不认识?
像朝鲜的 汽车 工业就是非常的落后，它的 汽车 工业落后到自己都不能独立制造一辆符合工业标准的 汽车 ，所以朝鲜的 汽车 一直都是依靠外国进口的 汽车 。
本来朝鲜进口最多的都是日本以及一些西方国家的车型，不过由于朝鲜与西方国家之间的国际形势日益紧张，所以朝鲜绝大多数汽车就都被换成了中国生产的车型。
上海大众在德国多么，因为上海大众是德国大众，大众这个品牌是德国的，一个道理，北京现代这个现代品牌是韩国现代。所以人家韩国现代的车子多。中国的这些车子都是外国引进的技术。。
问题三：朝鲜有哪些汽车品牌 中国除了红旗有点名气，其它更不要说了。朝鲜目前汽车都无法自己制造，所以没有品牌了。问题四：朝鲜人民都开什么车，看完就知道了 公务车一般是奔驰。
和平汽车跟国内的一汽、黄海汽车都有合作，这种合作就是把国内生产的汽车进口到朝鲜，然后再换成和平汽车自己的车标进行销售，或者是简单的CKD组装。
朝鲜观察,朝鲜经济特区的中国元素
1、和中国毗邻的罗先，就是朝鲜的经济特区。罗先也被称为朝鲜的小深圳，九十年代就成为了朝鲜的自由贸易区。罗先虽然和深圳差距明显，但在朝鲜的几大城市之中，其经济发展还是不错的。
2、说到经济特区，很多人会想到开放、包容等词汇。深圳作为我国经济特区，几十年来取得了举世瞩目的成绩，从一个小渔村发展成为了国际化大都市。朝鲜也有一个经济特区，叫做罗先市。
3、朝鲜学习借鉴中国经验建立经济特区最早始于1992年，在处于中、朝、俄边境的罗津一先锋地区设立了称作“ 罗津一先锋自由经济贸易地带” 的经济特区， 后改名为罗先特区。罗先直辖市的北方与珲春市和俄罗斯滨海边疆区隔相望。
4、朝鲜于1991年仿照中国的经济特区，将咸北罗津市和先锋郡合并成“罗津-先锋自由经济贸易区”。朝鲜在去年1月将罗先市升格为特别市，并修改了《罗先经济特区法》来方便海外投资。
朝鲜国家有多少辆中国汽车
客观来说，朝鲜并不富有，我们很难找到关于朝鲜经济的公开数据，2019年朝鲜GDP大约是1757亿美元，预计受全球疫情影响，处在相对封闭环境中的朝鲜这两年的GDP即便有增长，也不会高出2019年太多。
不过比起德系车，这两种豪车品牌在朝鲜街面上的汽车车龄，保守都在40年以上。
据调查，朝鲜街上所出现的 汽车 ，大多数都是公交车、出租车以及官方用车，有传言说朝鲜的 汽车 加在一起也就是20多万辆。
但由于金日成觉得象中国那样的自行车洪流有损于北朝鲜的形像，于是禁止在平壤市内用自行车作交通工具。
进口。根据查询360百科信息显示，朝鲜进口中国汽车，中国汽车产品在朝鲜市场有销售份额。
在此之前，土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%额外关税。目前，土耳其每年可以生产150万辆汽车，其中有70%至80%会出口到海外，主要是欧洲。欧盟与土耳其签署了关税同盟贸易协议。
