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问界M7强势出击,征战第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛
1、厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUSEV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。
2、第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称CEVR）即将于2023年7月20日-24日在美丽的青海湖畔火热开赛。
3、群雄逐鹿力压群雄第_届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛_，作为中国电动汽车领域唯一的国家级赛事。
4、R汽车 携旗下智能纯电SUV MARVEL R 、长途智能网联纯电家轿ER6联袂出征本届届青海环青海湖（国际）电动汽车挑战赛事。
见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe
如今，以逸动EV为代表的长安新能源早已蜚声国内新能源车市场，但长安新能源并不满足，更没有沾沾自喜。
而我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型，从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言，搭载一组来自中航锂电的三元锂电池，总能量57kWh，NEDC综合续航425km。
近日，长安新能源E家族将再添新丁，作为剑指年轻消费者市场的逸动E-Life即将要与广大消费者见面了，在正式发布之前，逸动E-Life邀请了全国各地的知名媒体与汽车大咖前往青海湖，共同见证了这台纯电动汽车的无限魔力。
从业至今，我参加过不少场长安新产品的试驾会，这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在，这次试完逸动E-Life也并不例外。目前逸动E-Life的售价尚未公布，但可以肯定会比售价199万-199万元的EV460要更贵一些。
逸动E-Life前脸相较于老款逸动EV有着比较大的改动，车头改用封闭式格栅能更好的区分电动车与燃油车的身份，在设计上更年轻、更具电动化特征。
长安近期在新能源方向连续挥出了几拳，CS55纯电版将续航能力提升到了605km，算是长安在主流家用纯电SUV领域布局的重兵，轿车领域也从逸动EV460升级到了逸动E-Life，看得出来，长安新能源坐不住了。
第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛即将开启
1、第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称CEVR）即将于2023年7月20日-24日在美丽的青海湖畔火热开赛。
2、本月底，即将迎来第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，本赛事将在高海拔地区对车辆加速、操控、快充、续航、节能、科技、外观和舒适等8大核心性能进行比拼。预计，纳米BOX会再接再厉迎接这次新的挑战。
3、目前岚图梦想家再次积极参与第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛活动。
4、在第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，纳米BOX以100%充电仅需30.87度电的成绩摘得“最佳节能能力奖”，成为参赛车型中用电量最省的那款车。对于消费者而言，充电效率高且十分节能的优势，绝对是加分项。
5、像保时捷Taycan、奥迪e-tron、奔驰EQC这些当时产品力还可以的电动新车，价格则去到基本大几十万甚至百万，不是普通消费市场的产物。
6、这时候，你或许就该考虑选择一辆可以给夏日出行降降温的座驾了，比如刚刚在第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上取得7项大奖的岚图追光。无惧酷暑，清凉跃夏。
