摘要：
本文目录一览：1、2月汽车销量排行榜20232、... 
本文目录一览：
- 1、2月汽车销量排行榜2023
- 2、2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
- 3、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
- 4、二线合资品牌二月销量盘点:标致雪铁龙,现代起亚,斯柯达等
- 5、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 6、2月汽车销量排行榜发布!
2月汽车销量排行榜2023
比亚迪海豚表现出色，2月零售销量达到22682辆，位居轿车销量排行榜的第三位，也是销量最好的小型车。
年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次领先一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。而埃安AIONS以黑马的姿态闯入前十榜单。
厂商零售排行方面，比亚迪2月零售176662辆，排名榜首，一汽大众110511辆，排名第二，长安汽车92802辆，排名第三；吉利汽车91179辆排名第四，上汽大众74013辆排名第五。
具体来看，比亚迪宋PLUS DM-i依然是国内suv销量冠军，2月零售销量达到29931辆。特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS销量均超过2万辆，分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
1、每次造车新势力的销量排行被各界人士关注，毕竟销量一旦出炉，就有人欢喜，有人忧。并且在面对整个一月份新势力的一蹶不振下，2月份的销量就显得异常的重要的。那么今天我们就来复盘一下2月份的新势力的排行。
2、告别1月“整体下滑、理想独大”的情况后，2月新势力交付量迎来一波明显上涨，理想、蔚来、哪吒集体“破万”，而长安深蓝、问界则出现大幅下滑。2023年初，新势力品牌差距正在逐步被拉大。
3、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
4、果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。
5、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
6、出品：CAR位 又到了月初交成绩单的时候，3月1日造车新势力陆续公布自家2月份交付数据。相较于1月份的开门黑来说，2月车市开始明显回暖。理想、蔚来、哪吒三家销量破万。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放R***4等车型，已不见踪影。
月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
suv汽车排行榜前十名丰田R***4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田R***4 R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出R***4。
合资suv排行榜前十名：本田XRV、本田的CRV、丰田的荣放R***雪佛兰的克帕奇、大众的探越，铃木的维特拉、奥迪的q大众的探歌、大众的途观、丰田的普拉多。
二线合资品牌二月销量盘点:标致雪铁龙,现代起亚,斯柯达等
1、随着自主品牌的慢慢崛起，合资品牌的市场销量受到直接冲击，大众销量神话被打破，而作为子品牌的斯柯达也必然受到影响。外加上斯柯达品牌地位与大众差距较大，久而久之，选择斯柯达这类二线乃至三线品牌的人群逐渐减少。
2、第一汽车集团合资汽车品牌一汽大众一汽奥迪一汽丰田一汽马自达2021年9月1日并入长安马自达，保留生产线东风汽车集团合资汽车品牌东风雪铁龙东风标致东风雷诺东风悦达起亚东风日产东风本田东风英菲尼迪 上海。
3、最后是荷兰、西班牙、印度、瑞典、韩国以及其他国家的汽车标志，当中最常见的标志有现代、起亚、沃尔沃、斯柯达等品牌。沃尔沃已被吉利汽车收购，韩国汽车在国内销售的主要是现代和起亚。
4、此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。另外，老司机说二手车市场的水一直很深，因为一些质量差的名牌很骗人。
5、比起大众和斯柯达，现代和起亚来说，其实标致和雪铁龙的差价还算是小的，这两个品牌同属PSA集团，共用平台，品牌分销这样的经营策略我们也很熟悉了。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
另外两款进入榜单的车型是宝马3系纯电版，也就是宝马i3，月销量为2***6辆；另外一款是别克微蓝6，月销量为2923辆，勉强进入榜单，但这两款车的销量并不稳定，后续尚有待观察。
新四化浪潮的驱动下，曾被调侃“只会造燃油车”的大众，在中国新能源汽车市场终于打出了第一张牌。 11月3日，大众品牌纯电动SUV车型ID.4在深圳亮相。
车企销量中，比亚迪2月销量176662辆，同比增长93%，市场份额17%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前五名的车企中，只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。
近日，EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年2月，全球共售出162万辆新能源乘用车，同比增长16%，止跌回升，结束了连续7个月的下滑。
2月汽车销量排行榜发布!
1、月SUV销量冠军还是属于哈弗H6，不过在数量方面就有点惨不忍睹，只有4033辆的销量，总体上来看，2月SUV的销量是不如轿车的销量。
2、比亚迪海豹销量只有7754辆，排名第二十七位，仅相当于去年的一半左右的销量。长安UNI-V和逸动的销量也继续下滑，2月销量分别为7656辆和7632辆。上市不久的吉利熊猫mini，首月销量6661辆，排名第三十七位，超过本田飞度的销量。
3、长安CS75 PLUS是长安汽车推出的爆款车型，上市几个月以来销量一路攀升，紧追“神车”哈弗H6，位列SUV排行榜第二名，早已取代当年宝骏510的位置，销量大有超越哈弗H6之可能。
