摘要：
本文目录一览：1、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?2、... 
本文目录一览：
- 1、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
- 2、标致雪铁龙在华遭遇“滑铁卢”,它还能继续留在中国吗?
- 3、一代神车制造厂,上汽通用五菱换标后为什么会遭遇销量滑铁卢?
- 4、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
- 5、4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
1、长安CS75 PLUS 长安CS75 PLUS是长安汽车在2019年9月的成都国际车展上，所推出的一款全新紧凑型SUV，由于它较高的颜值，以及不俗的动力与配置，所以一经上市，便受到了人们的追捧，并一举成为了2019年上市新车月均销量王。
2、有两种，一种是汉腾，一种是宝骏：汉腾车标：宝骏车标：汉腾：是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，地处美丽的江西上饶，致力于“以全球品质的标准，造国人喜爱的好车”。
3、整体而言，在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型，其侧重点都有明显的差异。
4、哈弗又出新的SUV车型了，新车在设计上走的是硬派复古风格，造型方方正正，复古的圆灯搭配横向的格栅以及铆钉元素，车尾门是侧开的，还有小书包，整体充满硬派越野车的味道。
标致雪铁龙在华遭遇“滑铁卢”,它还能继续留在中国吗?
1、我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。7月初，法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA）管理委员会***唐唯实（Carlos T***ares）在巴黎总部接受媒体***访时，重申了对中国市场的重视。
2、标致雪铁龙外方或放弃中国生产，这意味着以美资企业在中国的市场，受到了美国政策对的影响。同时也意味着标致雪铁龙在中国的市场份额将进一步下降。
3、面向未来，标致雪铁龙集团将在中国市场翻盘的希望放在了电动汽车上，此前，这家企业曾规划将于2020年底前投放3款插电式混合动力车型以及1款纯电动车型。
4、比方说在近日，雪铁龙就针对C6推出了新款车型，有一定的升级，但是其价格上涨了两千块，着实令人意外。
5、雪铁龙在刚进入到中国市场的时候，也获得了很多消费者的喜爱，但是却很快被其他品牌所碾压，这也是因为在创新方面是不如其他品牌的，而且旗下的产品也并没有很高的性价比。
6、你说的退出中国市场基本不太可能！只是配置方面不尽合理，不太符合国人的需求。再加上别的方面的一些原因，标致雪铁龙这些年确实过的不怎么样。相信他们能战胜困难，留在中国，为我们提供更多更好的产品。
一代神车制造厂,上汽通用五菱换标后为什么会遭遇销量滑铁卢?
随着今年4月销量数据的公布，五菱宏光MINI EV的销量滤镜被迅速打破，这款曾经在2022年年销量可达54万辆，为上汽通用五菱贡献超过60%销量的神车在2023年停下了脚步。
原因就在于宝骏换新标并不是单纯换标这么简单，宝骏希望通过这次更换新的车标，褪下以往在大家心中廉价的品牌印象，往高端方向走。虽然宝骏的销量很好，但是在品牌形象和品牌溢价方面却远不及长城、吉利这些自主品牌。
当然了，车圈里也有传闻，说S1销量不好真正的原因，是因为这款车变速箱存在设计缺陷，4档同步器故障是反馈最多的问题之一，不管怎样，现在想买到S1新车是不可能了，只有S版本可选了。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
1、在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
2、随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆，同比增长85%。
3、比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。
4、近日，乘联会公布了4月乘用车市场产销数据。4月零售销量达到161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月累计零售586万辆，同比下降3%。
5、日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
6、和新能源SUV榜单一样，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十，此外驱逐舰05排名第十一，也在同级市场上有不错的表现。
4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总，不是单一车型的成绩。
从具体的销量结构来看，比亚迪品牌实现销量189万辆，同比增长率高达86%，而腾势品牌的销售量在4月也达到了10526辆，再次突破了1万辆的销售额，随着家族旗下多款新车亮相，比亚迪未来的销量表现仍值得期待。
日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
月10日，乘联会公布4月份销量业绩，其中新能源汽车销量为57万辆，同比增长85%，影响力进一步增强。
