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中美汽车销量对比
1、年全球车市：中美销量差距等于一个欧洲，印度以27%增幅领涨 英国一研究机构的数据显示，2021年，全球汽车销量在8105万辆左右，较2020年的7776万辆有所反弹。
2、年国内狭义乘用车市场累计销量再破2000万辆大关，达到了2053万辆，同比增长9%。
3、年对于全球汽车市场来说都不算是一个好年份。 全球三大核心市场——中国、美国和欧洲——其中中美都是下跌，中国下滑了2%、美国下滑3%，只有欧洲维持了1%的增长。
4、在北美，Pickupa，全部大小的硬质上的越野车是主流模型，这一点可以看出2019年美国型号销售清单，前三名是拾取模型，首次销售福特F系列拾取甚至是近900，000个单位，公众在这方面基本上是空白的。
5、中汽协发布的最新数据显示，2019年，国内汽车累计产销量分别完成2571万辆和2579万辆，同***别下滑5%和2%；乘用车产销分别完成2136万辆和2144万辆，同***别下降2%和6%。汽车市场相当严峻。
6、其中，轿车销量约为10143万辆，同比下降1%；SUV销量约为9116万辆，同比下降6%；MPV销量约为1317万辆，同比下降12%。
别再争论日系、德系还是美系,这是2021美国各州最受欢迎车型
其实在讨论前大家都认为会成为德系篇，毕竟美系车在中国销量确实一般，但是我们编辑部在进行一番不那么和谐的讨论后，最终我还是把我心目中的两个2021最佳德美系车型名额给到了一位美系选手——福特EVOS。
德系车做工严谨，技术先进，行驶质感也非常的好，在国内市场受到高度认可。
第一，用料扎实越来越多的国人发现德系车和日系车减配的现象越来越严重，飞度这台小车低配车型连扬声器都被省略了，汽车的配置非常差。德系车也存在众多减配现象，大众旗下的部分车型为了节省成本甚至省略了雾灯。
美系车的缺点也很明显，主要体现在做工和设计上。 中国大部分人对内饰的豪华程度要求很高，所以设计单调的美系车显然不受欢迎。 其次，车辆做工与日系德系差距较大，明显不够精致。
美系车和日系车哪个更好很多人会把美系车和日系车进行对比，坊间也有自己的说法，美国车就是皮厚耗油，日本车就是轻薄省油。
德系车的保养费用普遍比美系、日系、韩系都要高，同时整车的零整比也较高（虽说远不及英国车）。对比下，美系车在德系车面前就不占据优势了，因此只能说在大部分情况下德系车都比美系车优秀。
2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?
Model 3和Model Y占据了特斯拉在2022年的绝大部分交付量。这款电动轿车不但中国畅销，在美国乃至欧洲都十分畅销。
美国销量前三的车都是皮卡，因为停车场多数都很宽敞，皮卡停车不是问题，虽然大排量的皮卡发动机耗油量大，很大一部分是柴油发动机，而且美国的油价比国内便宜很多，燃油费基本没有什么压力。
在美国，皮卡迎合了美国人那种粗犷不羁、喜爱户外生活的性格，皮卡文化代表着活力与休闲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。
皮卡就是美国车的代名词。你能想到的所有可能的汽车用途，几乎都可以用皮卡来完成。轿车、旅行车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干。正所谓是，生活工作两不误，代步***两相宜。
